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Brücke 685 | ||||
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Der Fahrbahnbelag mit Handlauf der ehemaligen Brücke 685 (Juni 2018) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Neuer Westen | |||
| überspannt | Kanal | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | ca. 1958 | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | Dükerbrücke | |||
| Architekt(e) | Abteilung für öffentliche Arbeiten | |||
| Material | Beton | |||
| Besonderheiten | nur südlicher Teil noch sichtbar | |||
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Brücke 685 ist ein Kunstwerk im Amsterdam Neuer Westen.
Das Brücke liegt in der Schipluidenlaan gegenüber einem Kanal kurz vor dem Ringbahn kreuzt und geht dann weiter in die Pieter Calandlaan. Sie überspannte hier seit späten Jahren fünfzig ein relativ großer Taucher.[1][2] Dieser war in diesem Graben, der parallel zum Ringbahn und führte zur Nordseite des Cornelis Lelylaanwo der gleiche Taucher lag.
Während des Baus der Gracht war dieser Kanal Bahnhof Amsterdam Lelylaan eine Betonbank mit grünem Geländer und einem Radweg an der Seite des Bahnhofs. Im Jahr 2012 wurde der Busbahnhof, der sich unter dem U-Bahn- und dem Bahnhof befand, verlegt, wobei das gesamte Areal östlich des Bahnhofs im Sand verschwand. Auch die Nordseite des Dükers verschwand im Sand. Das einzige, was danach noch an die Brücke erinnert, ist die Balustrade auf der Südseite der Brücke und das Erscheinungsbild des Dükers auf der gleichen Seite mit Brückenplatte. Der Taucher selbst wirkt komplett zugemauert.
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
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