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	Brücke 633
	Brücke 633 (August 2018)
	Allgemeine Daten
Ort	Amsterdam Neuer Westen
überspannt	Entwässerungsfahrt
	Bauen
Bauzeit	Anfang der Achtziger
	Benutzen
Weg	Wanderweg entlang der Tennisplätze
	Die Architektur
Art	feste Brücke
Architekt(e)	Abteilung für öffentliche Arbeiten
Material	Beton
Portal	Verkehr & Transport

Brug 633

Brücke 633 ist ein Kunstwerk im Amsterdam Neuer Westen. Das Kunstwerk hat zwei Versionen.

Erste Version

Die erste Version stammt aus dem Jahr 1961. Damals war eine Verbindung zwischen einem Entwässerungskanal nördlich der Jan Evertsenstraat zum Bürgermeister Cramergracht. Es gab jedoch ein Problem, denn dort lag der Deichkörper für den späteren Ringbahn würde werden. Die Ästhetik Architekt Dirk Slebos des Abteilung für öffentliche Arbeiten kam mit einem großen Taucher die in den Deichkörper eingebaut wurde. Der gesamte Stahlbeton wurde auf einem Holz Pfahlgründung Set mit einer Taucherlänge von 9,5 Metern. Die Lage des Dükers bedeutete, dass der Entwässerungszug einen doppelten Knick nahm; am Ringbahndeich weicht er kurz nach Norden ab.

Zweite Version

Die Situation ändert sich als Amsterdam im Laufe der Jahre achtzig an der arbeiten Eisenbahn Amsterdam CS - Hoofddorp (im Einsatz ab 1986). Auf der Strecke werden neue Kunstbauwerke in Form von (Eisenbahn-)Brücken errichtet. Die Kreuzung mit Jan Evertsenstraat bekommt die Jan Evertsen Eisenbahnbrücke.^[1] Der Entwässerungskanal Jan Evertsenstraat wird während des Baus ebenfalls „begradigt“. Der Entwässerungsstrom wird in einen Betontank an der Nordseite des Kunstwerks münden. Über die gesamte Länge der Unterführung wurde ein Zaun angebracht, um zu verhindern, dass Personen, die unter dem Eisenbahnviadukt hindurchfahren, in den Tiefgang geraten. Die Brückennummer wurde dann auch für eine neue feste Brücke über das Wasser wiederverwendet, bei der die Brücke in Spannweite und Ostgeländer dem oben genannten Betonkasten entspricht. Wie ihre Vorgängerin ist diese Brücke nur für Fußgänger gedacht, nur dann befindet sie sich auf Straßenniveau der Jan Evertsenstraat. Auch dieses Gebäude stammt vom Dienst der Publieke Werken oder einem seiner Nachfolger, erkennbar an den Amsterdamer Farben, weißem Beton und blauem Geländer.