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Z 11500
SNCF Zuggarnitur Z 11518 im Jahr 2010 te Luxemburg
Nummer	22
Serie	2001 - 2022
Hersteller	Der Dietrich (später Alstom) Arbeit Reichshoffen
Baujahr	1986-1988
Komposition	2 Teilen
Achsanordnung	2'Bo' 2'2'
Spurweite	1435mm (Normalspur)
Masse	109 Tonnen
Länge über Puffer	50,2 m²
Maximale Geschwindigkeit	160 km/h
Anzahl Sitzplätze	1. Klasse: 24 2. Klasse: 127 nach der Modernisierung: 1. Klasse: 16 2. Klasse: 126
Technik
Stromversorgungssystem	~ 25.000 Volt 50 Hz
Leistung	1200 kW
Portal    öffentlicher Verkehr Verkehr & Transport

Das Z 11500 ist ein Zweiteiler elektrischZugset für den regionalen Personenverkehr der Société national des chemins de fer français (SNCF).

Geschichte

Das Zugset wurde entworfen Francorail und Werkstätten des Baus du Nord de la France (AFN) und für die von De Dietrich gebaute Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Diese Züge gehören zur Familie"Z2" des Société national des chemins de fer français (SNCF).

Konstruktion und Technik

Der Zug ist aus einem Stahlrahmen konstruiert. Diese Züge können bis zu vier Einheiten in Kombination fahren.

Zugverkehr

Diese Züge werden von der Société nationale des chemins de fer français (SNCF) in einem Pool mit den CFL 2000 Züge der Chemins de fer luxembourgeois auf folgender Strecke eingesetzt:

• Luxemburg - Metz - Nancy

Auch auf folgenden Strecken:

• Thionville - Metz - Nancy
• Luxemburg - Longwy (Internationaler Dienst)
• Metz - Forbach
• Nancy - toul
• Nancy - Neufchâteau
• Nancy - Longwy
• Straßburg - sparen - Saarburg
• Straßburg - Selestat - Colmar - Mülhausen
• Mülhausen - Glockenturm
• mohon - Charleville-Mézières
• Reims - pernay

Literatur

• Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.

Siehe auch

• SNCF Z2

Siehe die Kategorie SNCF-Klasse Z 11500 von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.