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SPATZ Z 850 | ||||
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Z850 Triebwagen in La Joux | ||||
| Nummer | 6 | |||
| Serie | Z851 - Z856 | |||
| Hersteller | Stadler Rail AG, Bussnang | |||
| Baujahr | 2005 / 2007 | |||
| Komposition | 3 Teilen | |||
| Achsanordnung | 2'Bo'Bo'2' | |||
| Spurweite | 1000mm (Meterspur) | |||
| Masse | 61,8 Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 40,8 m | |||
| Maximale Geschwindigkeit | nur Haftung: 80 km/h | |||
| Anzahl Sitzplätze | 1. Klasse: 0 2. Klasse: 94 | |||
| Technik | ||||
| Ernährung | = 850 Volt | |||
| Leistung | 1300 kW | |||
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Das Z 850, ebenfalls spatz genannt, ist ein Zugset, ein sogenannter leichter Zug mit Niederflurstrecke für den regionalen Personenverkehr der of Ligne de Savoie (LdS).
Geschichte
Die Spatz-Zuggarnitur war Stadler-Schiene entwickelt für Schmalspurbahnen.
Es Akronym Spatz steht für sochmalspur PAnorama triebzähm.
Konstruktion und Technik
Die Zuggarnitur besteht aus einem Aluminiumrahmen mit einem Vorderteil aus GFK. Diese Züge können bis zu zwei Einheiten in Kombination fahren. Die Triebzüge sind mit Luftfederung ausgestattet. Die Zuggarnitur hat einen Stromabnehmer für Oberleitung und für dritte Schiene. Die Zuggarnitur ist nicht ausgestattet mit Zahnradantrieb und kann daher nicht auf der Schweizer Route fahren.
Zugverkehr
Die Zuggarnitur wird von der Ligne de Savoie (LdS) auf folgender Strecke eingesetzt:
Literatur
- Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
Externe Links
- (das) (fr) (und) TMR: Mont-Blanc-Express - Offizielle Website
- (fr) Train du Mont Blanc - Offizielle Website
- (und) (das) Stadler-Schiene - Offizielle Website
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| SNCF .elektrische Triebzüge | ||||||||||
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