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Brug 427
Brücke 427
Brücke 427 mit Blick nach Osten (April 2018)
Im Vordergrund ein Schloss
Allgemeine Daten
OrtAmsterdam Ost
überspanntRingvaart (Watergraafsmeer)
Bauen
Bauzeit1940
Benutzen
Aktuelle NutzungStraßenbrücke
Die Architektur
Architekt(e)Piet Kramer
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport

Brücke 427 ist eine feste Brücke im Amsterdam Ost.

Die Straßenbrücke befindet sich in der Wibautstraat und erstreckt sich über die RingkanalWatergraafsmeer (Transvaalkade/Ringdeich). Die Brücke aus dem Jahr 1941 wurde von Piet Kramer. Der Baustil, den er für die Amsterdamer Schule findet man direkt in den großen Flächen von Backstein. Die Brücke hat auch den von Kramer bekannten Wechsel von Naturstein und Ziegel. Die für ihn üblichen schmiedeeisernen Balustraden fehlen hier gänzlich, denn auch hier sind die Balustraden aus Ziegeln, durchsetzt mit Granitblöcken. Die Brücke hatte die Form eines Taucher. Die Ausschreibung fand am 28. April 1941 statt. Die Auftragnehmer erzielten einen Preis zwischen 45.500 und 60.000 Gulden.

Von 1942 bis 1971 gab es auf der Brücke Straßenbahngleise. Anfangs nur für Ziehungen, aber von 1945 bis 1965 wurden die Gleise für Straßenbahnlinie 5 und von 1961 bis 1971 für Straßenbahnlinie 7. Dann wurden die Schienen im Zusammenhang mit dem Bau der Ostlinie. Bis Oktober 1977 hatte die Brücke noch einen sehr intensiven Busverkehr, hauptsächlich mit den Bijlmer-Linien.

2017 wird es eine Schnellstraße, zwei Radwege und zwei Fußwege über die Brücke geben. Der öffentliche Nahverkehr fährt nicht mehr über die Brücke außer Nachtbus Linie 755.[1]

Bis 2016 war die Brücke inoffiziell als "Boer War Bridge" bekannt, benannt nach dem Zuerst und Zweiter Burenkrieg. Im Juli 2016 wollte die Gemeinde inoffizielle Namen loswerden und ließ die Bevölkerung wählen, ob sie den inoffiziellen Namen offiziell machen, einen neuen Namen beantragen oder die Brücke anonym durchs Leben gehen lassen möchte. Die letztere Option wurde dann gewählt.[2]

Jahressteine ​​der Brücke 427 (April 2018)