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Hortustunnel | ||||
Hortustunnel mit Hortus im Hintergrund (August 2018) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Zentrum | |||
| überspannt | Kai Nieuwe Herengracht | |||
| Brückennummer | 464 | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 1977-1980 | |||
| Benutzen | ||||
| Weg | Weesperstraat | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | Überführung | |||
| Architekt(e) | Abteilung für öffentliche Arbeiten | |||
| Material | Beton | |||
| Besonderheiten | Kunstwerk | |||
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Das Hortustunnel (Brücke 464) ist a Überführung[1] im Amsterdam Zentrum.
Überführung
Es befindet sich am Südufer des Neue Herengracht und führt zum DR. DM. sluyspad und der Hortus Pflanzgut. Über dem Viadukt, aus Beton gebaut und von einem Beton gestützt Pfahlgründung, führt die Weesperstraat, eine der radialen Straßen von Amsterdam. Der Tunnel wurde zu einer Zeit gebaut, als die Umgebung des Eistunnel wurde unter der Leitung des Städtischen Stadtentwicklungsamtes rekonstruiert, das auch Dirk Slebos war beteiligt. Das Betonviadukt befindet sich südlich des FRAU. Vaz Diasbrug und direkt hinter ihr Klappkeller. Sie hat Betongeländer entlang des Autoabschnitts. Die Unterführung für Fußgänger und Radfahrer, die hier eine Ost-West-Verbindung erhielt, besteht aus Betonwänden, ähnlich einer Spundbohle. Im Laufe der Zeit stellte sich die Situation rund um die Tunnel als ziemlich unsicher heraus. Zum Beispiel der Verkehrs- und Fußgängertunnel auf der Herr. Fischerplatz allerlei Abschaum, wurden geschlossen und verschwanden schließlich unter dem Sand oder wurden abgebaut. Auch dieser Tunnel war Teil dieses Projekts. Künstler/Grafiker Lou Heldens einen Plan entwickelt, um den Slow-Transport-Tunnel sicherer zu machen. Er hat zwischen Fuß- und Radweg eine Reihe von beleuchteten Vitrinen entwickelt. Diese Vitrinen boten einen Blick auf mehrere Kunstwerke, zum Beispiel 1998 einen Fahrplan der Deutsche Bundesbahn[2] und später eine Probe. Der Brückenwartungsdienst fand eine zusätzliche Lösung; Teile der Betonwand wurden weggeschnitten, um mehr Licht in den Tunnel zu lassen.
Hieroglyphen
Heldens ließ die Wände der Unterführung mit weißen Fliesen verkleiden, von ihm in Schwarz gestaltet Hieroglyphen ist plaziert. Es wäre seine Wiedergabe von "im Transit".

Eingang Hortustunnel 1990
In der Lücke zwischen den Häusern wurden Senkkästen für die Metro gebaut
Ausschnitt mit Hieroglyphen (August 2018)
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Siehe die Kategorie Brücke 464, Hortustunnel von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |