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Brücke 465 | ||||
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Brücke 465 (August 2018), links Weesperpoort | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Zentrum | |||
| überspannt | Spinoza-Straße | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 1976/1977 | |||
| Benutzen | ||||
| Weg | Weesperstraat | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | Überführung | |||
| Architekt(e) | Abteilung für öffentliche Arbeiten | |||
| Material | Beton | |||
| Besonderheiten | gesperrt | |||
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Brücke 465 war ein Überführung im Amsterdam Zentrum.[1]
Es Kunstwerk auf einem Beton Pfahlgründung wurde 1976/1977 als Erweiterung der Spinozastraat errichtet, die das Nordufer des Singelgracht Formen. Es würde ein Fußgänger- und Fahrradtunnel unter der Weesperstraat und in der beseitigt werden Widerlager des Weesperpoort.[2] Die Wege wurden mit der Huddestraat/Kai verbunden. Die Gemeinde Amsterdam wollte damals eine striktere Trennung zwischen motorisiertem Verkehr und langsamem Verkehr. Der Tunnel wurde jedoch zur Domäne von Obdachlosen und Drogenabhängigen, weshalb der Tunnel im Laufe der Jahre geschlossen wurde Null war geschlossen. Sie wussten nicht recht, was sie mit dem Raum anfangen sollten; es wurde in Einzelhandelsflächen umgewandelt. Die Zufahrtsstraße von Osten ist noch in der Landschaft zu erkennen.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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