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Brücke 445 | ||||
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Brücke 445 (2019) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Ost | |||
| überspannt | Neues Entrepotdok-Schloss | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | um 1900 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Fußgänger | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | Eisenbahnbrücke | |||
| Material | Eisen | |||
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Brücke 445 ist fest Brücke im Amsterdam Ost.
Die Brücke bildet die Verbindung zwischen Panamalaan und Entrepotdokkade. Eine Brücke hier wurde wünschenswert, als das Nieuwe Entrepotdok ausgegraben wurde. Ein kurzer Kanal wurde zwischen den Lagerhafen (damals Nieuwe Entrepotdok) und die Newvaart.
Für den Verkehr kam die Brücke 352, für die Bahn nach Amsterdam Schlachthof eine Eisenbahnbrücke für die das Vieh. Allerdings wurden am Entrepothaven auch Lagerhallen für Waren aller Art gebaut, was ebenfalls einen Bahnanschluss erforderte. Die Gütergleise waren ein Zweig der of Bahn Amsterdam – Hilversum, nördlich der Nieuwevaart. Wenige Meter bevor die Spur den Kanal überquerte in Richtung Cruquiusweg teilt es wieder auf. Die südliche Eisenbahnbrücke lag direkt neben der Brücke 352, der nördliche Zweig etwa zehn Meter.
Beim Verlassen des Schlachthofs wurde der südliche Zweig abgerissen, ebenso die Brücke. Wann der Nordarm verschwand, ist nicht genau bekannt (nach 1979), aber die Eisenbahnbrücke blieb als Art erhalten Relikt Lüge. Es gibt schon lange keinen Zug mehr, er dient nur als Fußgängerbrücke. 2014 diente sie auch als Notbrücke für die in Reparatur befindliche Brücke 352. Bis 2010 diente sie auch als Eingang zum Landratsamt des Kreises Zeeburg. Östlich der Brücke erinnern zwei weitere Backsteinpfeiler an die Eingangstore zum Viehmarkt.
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
