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Berensluis
Bärenschloss
Berensluis mit dem Westkai der Prinsengracht (2009)
Allgemeine Daten
OrtAmsterdam Zentrum
überspanntPrinsengracht
Luftzug2,10 m
Durchgangsbreite6,85 m²
Brückennummer65
Bauen
Bauzeit1950
Benutzen
Aktuelle NutzungStraßenbrücke
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport

Bärenschloss (Brücke 65) ist ein fester Brücke im Amsterdam Zentrum.

Es bildet die Verbindung zwischen den Berenstraat und der Elandsgracht, sie überspannt die Prinsengracht. In unmittelbarer Nähe war Brücke 104 am Kai der Prinsengracht über die Elandsgracht wurde die Brücke nach deren Verfüllung geräumt. Beide Brücken finden Sie auf der Karte von Joan Blaeu ab 1649.

Im Jahr 1890 war die Brücke bei Gesprächen über die Verfüllung der Elandsgracht in den Schlagzeilen, ebenso wie die Versorgung der noch zu bauenden Brücke. Zentrale Markthallen. 1892 erfolgte die Ausschreibung für die Verbreiterung der bestehenden Brücke, unter anderem mussten für diese Brücke 36 Tonnen Balkeneisen und 11 Tonnen Buckelbleche geliefert werden und auch Brücke 112 (in der Prinsengracht über die Lauriergracht).[1] Im Mai 1893 wurde (gerade) mit den notwendigen Abrissarbeiten begonnen, während Notbrücken für Fußgänger errichtet wurden. 1928 war die neue Brücke für den Schwerverkehr (5500 kg) nicht (mehr) stark genug.

Die aktuelle Brücke (Daten 2017) stammt aus dem Jahr 1950, sie wurde zwischen dem 26. Juni und 23. Oktober gebaut. Der Entwurf für die Seitenbrücke stammte von der Abteilung für öffentliche Arbeiten, wahr Piet Kramer war für die Ästhetik der Brücken verantwortlich. Sein Name wird jedoch nirgendwo erwähnt, so dass das Design im Namen von "The Desk of" steht. Kramers Hand findet sich vor allem in den Auskragungen der Brückenpfeiler, die nochmals verbreitert werden. Die Brücke lebt ein anonymes Leben, sie wirkt viel zu breit für das Verkehrsaufkommen, hat aber bei der Aufwertung des Einkaufsviertels an Bedeutung gewonnen. Neun Straßen.

Die Brücke ist nach dem benannt Berenstraat wo sich Gerbereien befanden, versteckt sich vor Bären bearbeitet.

Die Brücke ist bereits auf der Karte von Joan Blaeu aus dem Jahr 1649 eingezeichnet
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