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Brücke 97
Bridge 97 mit Eierbechermotiven (September 2017)
Allgemeine Daten
Ort	Amsterdam Zentrum
Koordinaten	52° 22′ N, 04° 53′ O
überspannt	Lijnbaansgracht
Bauen
Bauzeit	1969
Die Architektur
Art	Trägerbrücke
Portal    Verkehr & Transport

Brücke 97 ist fest Brücke im Amsterdam Zentrum.

Es befindet sich am südöstlichen Kai des Spiegelgracht, erstreckt sich über die Lijnbaansgracht und führt zum Weteringschans, einst Verlengde Spiegelgracht genannt (es gab aber keinen Kanal) und Zieseniskade. Als Verlängerung der Brücke ist die Museumsbrücke zum Rijksmuseum. Die Brücke ist umgeben von kommunal und nationale Denkmäler. Das ehemalige Weberhaus liegt auf der Stadtseite Spiegelgracht 27 (Regierung) und das ehemalige Heim für Singles Lijnbaansgracht 287 (Regierung), auf der anderen Seite Weteringschans 79 (Gemeinde), die eine Mischung von Stilen zeigt. Die vierte Ecke um die Brücke wurde von der alten Milchfabrik eingenommen, besser bekannt als die Großes Gesetz, für die das Denkmal beantragt und anschließend abgelehnt wurde; das Gebäude wurde anschließend abgerissen, um dem Museum Plaza Platz zu machen.

Hier gibt es seit Jahrhunderten eine Brücke. StadtArchitektDaniel Stalpaert zeichnete die Brücke in seinem Entwurfsplan von 1662, es sind kaum noch Gebäude zu finden, obwohl das Gebäude Spiegelgracht 27 bereits vorhanden ist (mit dem dazugehörigen Block der Derde Weteringsdwarsstraat). Wie sechsundzwanzig Jahre später Frederik de Wit kommt mit seinem Grundriss, alles ist aufgebaut bis auf die Spitze der Spiegelgracht 31. Die moderne Geschichte der Brücke beginnt um 1876; dann wird eine Konstruktionszeichnung der Brücke erstellt, auf der ein Teil der aktuellen (2017) Situation zu sehen ist. Im Januar desselben Jahres fanden die Ausschreibungen „Herstellung des Unterbaus einer festen Brücke“ und „Herstellung und Errichtung des Metallüberbaus einer festen Brücke“ statt. Auf den Abutments befinden sich die sogenannten Eierbecher von William Springer, Dekorationen auf der Brücke, aber es ist nicht bekannt, ob die Brücke tatsächlich von ihm entworfen wurde. In der Mitte der Brücke stehen Laternenpfähle und die Fahrbahn wurde von Metallbogenkonstruktionen getragen. Beide Merkmale finden sich (allerdings in großem Maßstab) bei der Hohes Schloss. Die Brücke wurde ein paar Mal fotografiert von Jacob Öl. 1914 diese Brücke und die angrenzende Brücke 88 weitgehend für den Verkehr gesperrt; Reparaturen durchgeführt wurden. Vermutlich nahm die Brücke damals ihre heutige Form an. 1969 waren beide Brücken wieder für den Neubau geeignet. Beide Brücken werden dann für vier bis fünf Monate außer Betrieb sein; nur Fußgänger können Notbrücken benutzen. Die Brücke behielt ihr Aussehen einer Trägerbrücke bei, es ist jedoch davon auszugehen, dass Teile der Brücke durch modernere Mittel ersetzt wurden.

1980 stand die Brücke an vorderster Front im Kampf zwischen Hausbesetzern (oder zumindest ihren Sympathisanten) und der Stadtpolizei und den Mobile Einheit bei der Räumung der bereits erwähnten Hausbesetzer-Hochburg Grote Wetering. Danach wurde es still um die Brücke, manchmal wurde der Fahrbahnbelag erneuert, aber es wurden keine größeren Arbeiten durchgeführt.

Die Brücke zur Zeit von Jacob Olie

Brücken in Amsterdam 1 bis 99

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