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Brug 38
Brücke 38
Brücke 38 (links) bei Nacht (Februar 2008)
Allgemeine Daten
OrtAmsterdam Zentrum
überspanntKeizersgracht
Monumentaler StatusStädtisches Denkmal
Auch bekannt alsOetgens-Schleuse
Bauen
Bauzeit1908/1909
Benutzen
Aktuelle NutzungStraßenbrücke
Die Architektur
BesonderheitenDatumsinschrift verschwunden
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport

Brücke 38 ist eine feste Brücke im Amsterdam Zentrum.

Ort

Es befindet sich am südlichen Kai des Reguliersgracht und erstreckt sich über die Keizersgracht. Die Kaimauern der Brücke gehen nahtlos in die von Brücke 39 und Brücke 40, sie befinden sich an den Kais der Keizersgracht und gegenüber der Reguliersgracht. Die Brücke selbst seit 1995 a städtisches Denkmal, ist zusätzlich umgeben von nationale Denkmäler

Geschichte

Hier gibt es seit Jahrhunderten eine Brücke. StadtArchitektDaniel Stalpaert zeichnete die Brücke in den Entwurfsabschnitt seiner Karte von 1662, Frederick de Wit auf seiner Karte im Jahr 1688. Die moderne Geschichte der Brücke beginnt im Jahr 1901, als festgestellt wird, dass die Brücke etwas abgesackt ist. Die Gemeinde wollte die Brücke nicht sofort reparieren, da sie prüfte, ob durch den Bau einer Straßenbahn die Reguliersgracht zugeschüttet würde, hier würde ein Kreisverkehr gebaut, war geplant. 1905 rückte die Brücke wieder in den Vordergrund. Durch die Setzung wurden Risse im Mittelbogen gefunden. Die Gemeinde hatte gerade schlechte Erfahrungen damit gemacht Brücke 46, die (damals vermutete man) aufgrund eines ähnlichen Defekts eingestürzt war. Die Brücke 38 wurde dann für den gesamten Verkehr gesperrt, außer für Fußgänger, die Bögen wurden von Formale.[1] Durch die Platzierung der Formals kam es erneut zu einer Umleitung des Schiffsverkehrs. Die geschätzten Reparaturkosten für die drei Brücken hier betrugen 100.000 Gulden, aber eine endgültige Entscheidung über die aufgeschobene Schließung verhinderte, dass die Gemeinde sofort tätig wurde. Im folgenden Jahr wurde dafür Geld bereitgestellt. Erst im Mai 1907 fiel eine endgültige Entscheidung, die Verfüllung wurde vor Ort abgebrochen und die Brücken konnten repariert werden. Bei der Renovierung wurden die Brücken leicht gekappt, wodurch sie weniger steil für den Verkehr sind. Dies geschah nach Ideen von Christiaan Posthumus Meyjes Sr. (die Schönheit der Brücke erhalten) und Wichert Arend de Graaf (technischer Teil) an der Abteilung für öffentliche Arbeiten.

Im Januar 1908 erfolgte die Ausschreibung für 94 m³ Sandstein und 11 m³ Granit für die drei Brücken. Nach der Planung im März 1908 handelte es sich um umfangreiche Arbeiten, in deren Mitte eine Baugrube entstand, in der noch das gesamte Kanalwasser abgepumpt werden musste. Insgesamt mussten zehn Monate lang an den Brücken gearbeitet werden, in denen die Stiftung wurde verstärkt. Während der Arbeiten wurden Notbrücken für verschiedene Dienste installiert.[2] Im Frühjahr 1909 konnten die Brücken wieder für den Verkehr freigegeben werden, mit der Ankündigung, dass "es nicht mehr der Schrecken der Amsterdamer Pferde sein wird", heißt es in dem Bericht. Der Telegraph datiert 16. Januar 1909. Danach wurden wahrscheinlich keine größeren Arbeiten an der/den Brücke(n) durchgeführt.

Weg

Um 1900 waren auf der Brücke noch zwei Steine ​​zu beiden Seiten der Brücke zu sehen, in die "Anno" und "1729" eingefräst waren. Jacob Öl und Herman Misset dokumentierte dies 1891 durch ein Foto und 1906 durch eine Zeichnung. Laut Misset wurde auch die Brückennummer in den Mittelbogen eingemeißelt. Die Daten wurden bei der Renovierung 1908 entfernt. 2016 verschwand auch der inoffizielle Name Oetgenssluis, nachdem Frans Hendricksz. Ötgens, sein Name war bereits mit dem verbunden Frans Hendricksz. Ötgensbrücke, Brücke 76, am Westkai der Amstel über die Prinsengracht.

Bilder

  • Jacob Öl 1897 mit links und rechts die beiden „Datumssteine“

  • Die Brücke (Juli 2017)

  • Ein Eislaufmatch am 17. Dezember 1946

  • Ein Eislaufmatch an der Brücke, 2. März 1955

Siehe die Kategorie Brücke 38 (in Amsterdam) von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.
Brücken in Amsterdam 1 bis 99Flagge der Gemeinde Amsterdam

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Brückennummern 33 und 83 sind nicht (mehr) vergeben