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Koningssluis
königliches Schloss
Die Brücke von Süden gesehen
Allgemeine Daten
OrtAmsterdam (Center)
Koordinaten52° 22′ N, 4° 53′ O
Monumentaler StatusNationaldenkmal
Denkmalnummer518393
Brückennummer29
Bauen
Bauzeit1921
Die Architektur
Artfeste Brücke
Architekt(e)Piet Kramer
Koningsluis (Amsterdam-Zentrum)
königliches Schloss
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport

Das königliches Schloss (Brücke 29) ist ein fester Brücke im Amsterdam Zentrum.

Sie überspannt die Herengracht zwischen den Königsplein und der Leidsestraat. Hier gibt es seit Jahrhunderten eine Brücke. Auf der Karte von Daniel Stalpaert ab 1662 ist die Brücke bereits in einer Projektion der Stadterweiterung zu sehen. Das Gebäude hielt dann (von Norden gesehen) an der Leidsegracht, aber zwischen Singel und Herengracht war bereits ein Block gebaut worden. Es befindet sich weniger als 50 Meter von der Schleuse Heiligeweg über die Single.

Die moderne Geschichte der Brücke beginnt 1916, als die Gemeinde beschließt, dass die Leidsestraat und nicht eine möglicherweise zugeschüttete Leidsegracht die Hauptverkehrsstraße im Südwesten von Amsterdam wird. 140.000 Gulden werden für die Zufahrt von drei Brücken in der Leidsestraat bereitgestellt, entworfen von Jo van der Mey. Die Preiserhöhung für Rohstoffe infolge der Erster Weltkrieg wirft jedoch einen Strich durch die Rechnung. Wenn die Gemeinde 1920 ihr Budget verdoppelt, kann nur noch das Brückenarsenal in Angriff genommen werden. Die Brücke wurde, teilweise auf Fundamenten einer früheren Brücke, 1921 von der Abteilung für öffentliche Arbeiten der Gemeinde Amsterdam. Die jetzt neuen BrückenArchitekt als, Piet Kramer, passte die Entwürfe seines Meisters an, genau wie die Brücke 43 und der Kaplans Brücke). Sie sind bekannt als „vom Schreibtisch“. Kramers Hand findet sich im Stil der Amsterdamer Schule mit dem Zusammenspiel von Backstein und Naturstein und den dekorativen schmiedeeisernen Balustraden. Die Natursteinskulptur an den Seiten, mit einem an den vier Ecken mythische Kreatur, wurde 1916 von . entworfen Hildo Krop. Die Kragträger in den Brückenpfeilern stammen jedoch von Van der Mey. Die gleiche Gemeinde entschied einige Jahre später, dass die Leidsestraat für den Verkehr in Richtung Stadt nicht mehr erforderlich war, zu diesem Zweck die viel breitere Rozengracht und Vijzelstraat passender. In den Jahren siebzig Die Leidsestraat wurde zur Fußgängerzone.

Mehrere gehen über die Brücke Straßenbahnlinien, die sogenannten Leidsestraat-Linien, seit 2018 sind dies Straßenbahnlinien 2 und 12. Wo sich die Straßenbahnhaltestellen der Leidsestraat-Linie alle auf den Brücken befinden, ist die Haltestelle hier am Koningsplein.

Die Brücke steht seit 2001 unter Denkmalschutz. Das Denkmalverzeichnis beschreibt die Brücke wie folgt: "Feste Plattenbrücke mit drei Durchgängen. Widerlager und Pfeiler aus Backstein und Naturstein. Backsteinflügel in horizontaler Stufenform (in der ein Mauerwerksmotiv enthalten ist) mit Natursteinblöcken an der unten an der Wasserlinie, bedeckt mit plastisch gestalteten Naturstein-Deckplatten. Die Pfeiler im Blick in vertikaler Stufenform, die in Auskragungen aus Naturstein übergehen. Gerade Stahlkantenträger. Dekoratives Geländer aus Schmiedeeisen an der Deckleiste und den Kragträgern befestigt. Skulptur mit a Fabeltier (4x)." Alle vier Eckgebäude rund um die Brücke sind übrigens Denkmäler (drei Stadt- und ein Nationaldenkmal).

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