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	Brücke 226
	Brücke 226 im November 2019
	Allgemeine Daten
Ort	Amsterdam Zentrum
Koordinaten	52° 22′ N, 04° 54′ O
überspannt	Groenburgwal
Auch bekannt als	Raem-Schloss
	Benutzen
Aktuelle Nutzung	Straßenbrücke
	;
Portal	Verkehr & Transport

Brug 226

Brücke 226 ist fest Brücke im Amsterdam Zentrum.

Die Brücke befindet sich am südlichen Kai des Fensterkanal und führt über die Groenburgwal. Es bildet sich mit Brücke 225 und Brücke 230 die drei Brücken in und über die Raamgracht. Es gibt nur zwei Brücken über den Groenburgwal; dieser im Norden und Meisterbrücke aus Stahl (Brücke 2270 der Stahlstraße im Süden. Die Brücke ist umgeben von kommunal und nationale Denkmäler. Von der Brücke hat man einen guten Blick auf (den Turm) der Zuiderkerk, einer der Künstler in der Mitte hier 19. Jahrhundert kam um zu unterschreiben dachte er wäre der Westerkerk im Visier hatte.^[1]

Hier gibt es seit Jahrhunderten eine Brücke. Auf den Karten von Cornelis Antonisz. von 1538 und 1544 ist der Bereich "Die Raemen" (Tuchfenster) bereits angedeutet, aber eine Brücke fehlt. Diese Brücke ist auf der Karte von zu sehen Pieter Bast von 1599. Die Karte von Balthasar Florisz. aus Berckenrode von 1625 zeigt eine Holzbrücke im Kai der Verwers Graft über den Groene Burchwal. Die moderne Geschichte der Brücke beginnt Mitte des 19. Jahrhunderts. Eine Reihe von Künstlern eroberte hier eine steinerne Welfburg, die dann ausnahmslos Schleuse genannt wurde; eine tatsächliche sperren war noch nie hier. Die Zeichnungen und Malereien zeigen auch, dass sich die Bogenkonstruktion von den Bogenbrücken anderswo in der Stadt unterscheidet; sie scheint abgeflacht zu sein. Eine häufige Beschwerde im 19. Jahrhundert über die Amsterdamer Brücken war, dass die Hänge zu steil für Pferd und Wagen oder Handwagen. Nicht selten hielten sie die Ladung nicht im Zaum und der Karren landete in einem Eckgebäude. Im Jahr 1893 veröffentlichte die Gemeinde eine Ausschreibung für die Erneuerung der Brücke.^[2] Doch im Jahr 1937 eine Pferdekutschen-Kombination von Van Gend & Loos der Brücke im Untergeschoss des Eckgebäudes.^[3] 1929 wurde ein neues Fahrdeck hinzugefügt.

Die Brücke hat 2017 immer noch diesen seltsamen Bogen. Salzschaden die Flügelwände lassen jedoch erkennen, dass (ein Teil) der Brücke in den 1960er oder 1970er Jahren renoviert wurde.

Ausschnitt der Karte von Van Berckenrode mit Brücke 226 unten knapp über der Zuiderkerk
Willem Hekking zeichnete die Brücke um 1865
Die Brücke 1976 mit allen Salzschäden
Brücke 226 mit eingewickelter Zuiderkerk (2017)