WikiDer > Brücke 268
Brücke 268 war ein Brücke im Amsterdam Zentrum. Die Brücke verband die Piet Heinkade mit dem Ost-Handelskade und überspannte die Binnenhafen.
Geschichte
Die erste Brücke wurde um 1878 gebaut, als die Oostelijke Handelskade in der Nähe des Oosterdijks gebaut wurde. Die damalige Drehbrücke befand sich etwa 100 Meter vom westlichen Ende dieses Kais entfernt. Drehbrücken sorgten damals für viele Störungen und auch die Durchgangsbreite war durch den Drehpunkt begrenzt. 1950 wurde die Brücke deshalb durch a ersetzt Zugbrücke. Damals war es Piet Kramer BrückenArchitekt Bei der Öffentliche BauarbeitenDie Brücke war sein Entwurf, aber er musste sie nicht von Grund auf neu entwerfen. Ein Teil des oberen Teils der Brücke stammte aus dem Übertoomseluiswo eine neue Brücke errichtet wurde. Kramers Hand war auch im dazugehörigen Brückenwärterhaus und den gemauerten Widerlagern zu finden. Die Brücke war noch nicht einmal zwanzig Jahre in Betrieb, denn am Ende des sechzig mit der Vorbereitung der Umgebung für den Bau des Eistunnel. Dadurch wurde der Binnenhaven komplett verfüllt. Im Jahr 2005, ungefähr an der Stelle der alten Drehbrücke, wurde die Salt Harbour Bridge gebaut wurde, wenig später folgte wieder der Teilaushub des Binnenhavens.
Brücke 269
Den vollständigen Artikel finden Sie unter WurmbrückeBrücke 269, auch genannt Wurmbrücke, war ein Klappbrücke mitten in der Oostelijk Handelskade. Über die Geschichte dieser Brücke ist nur wenig bekannt, außer dass sie abgerissen wurde. Sie war nördlich der Gegenwart Seebrücke, ungefähr dort, wo sich heute der Bahndamm befindet.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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