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	Schweineschleuse
	Schweineschleuse, besichtigt Sankt-Nikolaus-Kirche (April 2013)
	Allgemeine Daten
Ort	Amsterdam
Koordinaten	52° 22′ N, 4° 54′ O
überspannt	Oudezijds Voorburgwal
Breite	16,35 m²
Durchgangsbreite	(Mitte) 5 m
Brückennummer	204
Auch bekannt als	Pillenbrücke
	Bauen
Bauzeit	14. Jahrhundert, 1869, 1956
	Benutzen
Weg	Damstraat; Alte Dölenstraat
	Die Architektur
Art	Bogenbrücke
Architekt(e)	Bastiaan de Greef
	;
Portal	Verkehr & Transport

Varkenssluis

Das Schweineschleuse (Brücke Nr. 204) ist a is Brücke über die Oudezijds Voorburgwal im Rotlichtviertel im Amsterdam. Die Brücke verbindet die Damstraat mit dem Alte Dölenstraat.

Hier gibt es seit Jahrhunderten eine Brücke. Auf Stadtplänen von . ist sie bereits zu sehen Pieter Bast (1599) und Balthasar Florisz. aus Berckenrode (1625). Die Brücke ist nach dem Schweinemarkt benannt, der hier um das 16. Jahrhundert stattfand.

Die moderne Geschichte der Brücke beginnt im Dezember 1868. Dann verbrachte die Gemeinde municipality Amsterdam Auf:

„Herstellung eines Pfahlbaus mit dem Mauerwerk der Pfeiler, Widerlager und Flügelwände, sowie die Errichtung aller anderen Zimmerei-, Mauer- und Blausteinarbeiten für die Verbreiterung der Steinernen Wulfbrücke Nr. 204 mit Lieferung aller notwendigen Materialien und Löhne ';
Herstellung und Montage aller Eisenarbeiten für die oben genannte Brücke mit allen dafür erforderlichen Materialien und Arbeitskräften
die Lieferung von escaudischen Decksteinen für die im Laufe des Jahres zu erneuernden Steinmauern;
Reparaturen und Renovierungen an den Stein- und Holzwänden entlang der Kanäle und Gewässer sowie an den gemauerten Abwasserkanälen usw.
Erneuerung von 16.205 Quadratmetern Bürgersteig in einigen Straßen und Instandhaltung während der ersten drei Jahre, Lieferung von 90.000 Stück Kopfsteinpflaster und 300.000 Stück Klinkererz.

Das Ganze lag in den Händen der Abteilung für öffentliche Arbeiten. Das Design der Brücke stammt vom Stadtarchitekten Bastiaan de Greef, die den Bau überwachen würde. Jacob Verheij, Direktor von PW, überwachte die Punkte 3 und 4, während der Einbau von Jakobus von Niftrik.^[1] Diese umfangreiche Ausschreibung war das Ergebnis des Baus der Damstraat auf dem Gelände von Halsteeg, wobei dort mehrere Gebäude sowie die Brücke mit einem Gewölbe an dieser Stelle abgerissen wurden.^[2] Die Brücke trug Jahressteine im Brückenpfeiler "Anno" "1869".

1956/1957 wurde die Brücke verbreitert, Grund dafür war nicht der normale Verkehr über die Brücke. Die Prozession der Hochzeitsautos, die die angehenden Bräute und Bräutigame im Rathaus begleiten mussten, verursachte eine unerträgliche Verzögerung im normalen Verkehr. Die Hochzeitsautos lieferten nicht nur die angehenden Paare und das Gefolge aus, sie mussten auch dort warten, um dann die gesamte Menge zu entfernen. Die Brücke war 16,35 Meter breit mit einer Fahrbahn von 8 Metern Breite und einer Straße für Hochzeitsautos von 3 Metern daneben.^[3] Hinter seinem klassischen Erscheinungsbild verbirgt sich eine Betonkonstruktion. Die geschnitzte Brückennummer befindet sich im oberen Schlussstein des Mittelbogens. In den Jahren achtzig die Brücke wurde umdekoriert und saniert, sodass ein Termin als städtisches Denkmal war nicht (mehr) da.^[4]

Diese Brücke stand in den achtziger und neunziger Jahren des of 20. Jahrhundert auch bekannt als die Pille Brücke, da hier viele Rauschgiftsüchtige ein lebendiges Geschäft in Rohypnol und andere Betäubungsmittel. Bürgermeister Ed van Thijn beschlossen, einzugreifen, als der Drogenkonsum hier außer Kontrolle geriet. Es gab Blumenstände etc., aber auch im 21. Jahrhundert die Gegend wird von allen möglichen Hausierern geplagt.

Schriftsteller Gerbrand Adriaensz. Bredero hatte einen Blick auf die Brücke von seinem Haus (später Oudezijds Voorburgwal 250). Es gibt eine Gruppe von Bildern auf der Brücke Zu Fuß zum Nieuwmarkt von Martie van der Loo, platziert nach der Renovierung der Brücke, um den Drogenhandel zu verbannen. Es gibt auch eine Kachel des Kunstwerks auf der Brücke Freiheit von Amsterdam.