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Brücke 228 | ||||
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Brücke 228 von Odebrug (Februar 2019) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Zentrum | |||
| Koordinaten | 52° 23′ N, 04° 54′ O | |||
| überspannt | Östlicher Zugang | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | ca. 2011 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Fußgänger/Feuer | |||
| Weg | Oosterdokskade | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | feste Brücke | |||
| Material | Beton | |||
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Brücke 228 ist eine feste Brücke im Amsterdam Zentrum.
Es befindet sich gegenüber der Östlicher Zugang und bildet die Verbindung zwischen dem vor dem Amsterdamer Hauptbahnhof und der Oosterdokskade. Die Brücke ist neueren Datums, obwohl sie eine niedrige Brückennummer erhielt; sie war in den Jahren 1940-1941 nicht dort. Eine Brücke wurde hier wegen der ständig fließenden Verkehrsströme um die oben genannten Bahnhof, wie der Bau der Eistunnel und der Bau der Amsterdamer Metrolinie.
Endjahre sechzig frühe Jahre siebzig hier wurde eine schlichte betonbrücke mit einem beton verlegt Pfahlgründung, passend zur neuen Südbahnbrücke/Viadukt, Teil der fünf Bahnbrücken hier (der Viadukt ist bereits abgerissen). Diese Brücke ist in der Zeit verschwunden 2000-2009 Platz zu machen für die Pontons, aus denen der Bau der Ödebrug fand statt. Für Fußgänger und Radfahrer wurde eine metallene Notbrücke errichtet, die ca. 10 Meter nördlich platziert wurde. Als die Arbeiten dafür abgeschlossen waren (2011), war Zeit und Platz, hier eine neue Brücke zu bauen, auch nur für Fußgänger und Radfahrer. Auf der Brücke wurde ein Fahrradschuppen errichtet. Die Brücke ist geprägt von Balustraden, deren Außenseite (grobe Steine) an die nahegelegenen Kais erinnert. Die Brücke hebt sich auch durch die mintgrüne Farbe der Spannweite und der Innenseiten der Balustraden von ihrer Umgebung ab. Ob dies ein Hinweis auf das Mint-Hotel (später von Doppelbaum) ist unbekannt.
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| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
