WikiDer > Canadair CT-133 Silver Star - Википедия

Canadair CT-133 Silver Star - Wikipedia

CT-133 Серебряная Звезда
Redknight.jpg
CT-133 Серебряная Звезда "Красный Рыцарь"
РольВоенный учебно-тренировочный самолет
национальное происхождениеКанада
ПроизводительCanadair / Локхид
Первый полетДекабрь 1952 г.
На пенсии2005 (Канадские вооруженные силы)[1]
Основные пользователиКоролевские ВВС Канады
Канадские вооруженные силы
Количество построенных656
Разработано изЛокхид Т-33

В Canadair CT-133 Серебряная звезда (номер модели компании CL-30) является канадской лицензионной версией Локхид Т-33 реактивный тренажер самолет, находившийся на вооружении с 1950-х по 2005 год. Канадская версия оснащалась двигателем Роллс-Ройс Нене 10 турбореактивный, тогда как производство Lockheed использовало Эллисон J33.

Дизайн и развитие

В Canadair CT-133 был результатом контракта 1951 года на постройку Т-33 Падающая звезда тренеры для Королевские ВВС Канады (RCAF). В электростанция это Роллс-Ройс Нене 10 турбореактивный вместо Эллисон J33 использовался Lockheed при производстве оригинального Т-33. Обозначение проекта CL-30 был предоставлен Canadair, и название было изменено на Серебренная звезда. Внешний вид CT-133 очень характерен из-за больших топливных баков, обычно размещаемых на каждой законцовке крыла.

Всего компанией Canadair было построено 656 самолетов CT-133.[2]

История эксплуатации

CT-133 поступил на вооружение RCAF в качестве основного учебного самолета для истребителей / перехватчиков. Обозначение Серебряной звезды в канадских вооруженных силах было КТ-133.

Срок службы CT-133 в RCAF (а позже и в Канадские вооруженные силы) был чрезвычайно длинным. Одна из самых необычных ролей, которую он играл, была роль пилотажный показ самолет, RCAF Красный рыцарь. Хотя самолет перестал использоваться в качестве учебно-тренировочного в 1976 году, в 1995 году на вооружении канадских вооруженных сил все еще находилось более 50 самолетов. Самому младшему из этих самолетов было тогда 37 лет, и срок его службы был превышен в 2,5 раза. В этот период Canadair T-33 использовался для связи, буксировки целей и моделирования противника.

Серебряная звезда Canadair CT-133 на RAF Elvington
Линия Canadair CT-133 Silver Stars of 417 эскадрилья боевой поддержки в CFB Cold Lake
Canadair CT-133 Silver Star без баков законцовок крыла, в маркировке RCAF на Канадский музей авиации, Июль 1988 г.

Последний Canadair Silver Star Mk. 3 был уволен из Испытательного центра аэрокосмической техники в CFB Cold Lake, Альберта, Канада, где он использовался как катапультное сиденье испытательный стенд после 46 лет службы.[3] КТ-133 номер 133648 доставлен в CFD Mountain View 26 апреля 2005 г. Построенный в марте 1959 г. как CT-133 с оригинальным серийным номером RCAF 21648, он достиг в общей сложности 11394.6 летных часов на момент вывода из эксплуатации в военных целях. Он был продан на гражданском рынке вместе с пятнадцатью другими CT-133. Эти самолеты присоединятся к пятидесяти другим самолетам, внесенным в Гражданский регистр США, и будут продолжать летать как часть живого наследия ранней эры реактивных самолетов.

Варианты

  • Т-33А Silver Star Mk 1: Двухместный реактивный учебно-тренировочный самолет для RCAF. Построен компанией Lockheed в Соединенных Штатах, 30 автомобилей взяты в аренду RCAF.
  • CT-133ANX Silver Star Mk 2: Первый канадский прототип. Один построен.
  • Серебряная Звезда Mk 3: Двухместный реактивный учебно-тренировочный самолет для RCAF.
    • Серебряная Звезда Mk 3PT: Версия без оружия.
    • Серебряная Звезда Mk 3AT: Вооруженная версия.
    • Серебряная Звезда Mk 3PR: Фото-разведывательная версия.
  • CE-133: Модернизированный учебно-тренировочный самолет радиоэлектронной борьбы.
  • CX-133: Стенд для испытаний катапультного сиденья.
  • ET-133: Симулятор авиационной угрозы.
  • TE-133: Симулятор противокорабельной угрозы.

Операторы

Боливия
Канада
Франция
Греция
Португалия
индюк

Самолет на дисплее

В следующих локациях CT-133 Silver Stars выставлены или доступны для полета:

CT-133 Silver Star отображается в Сент-Альберт, Альберта
Альберта
британская Колумбия
Манитоба
Новая Шотландия
Онтарио
Квебек
объединенное Королевство

Выживший самолет

Канада

Соединенные Штаты

Летная годность
КТ-133
Под реставрацией
КТ-133

Технические характеристики (CT-133)

Данные из[нужна цитата]

Общие характеристики

  • Экипаж: один два
  • Длина: 11,48 м (37 футов 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 12,93 м (42 футов 5 дюймов)
  • Высота: 3,55 м (11 футов 8 дюймов)
  • Пустой вес: 3,830 кг (8,444 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 7630 кг (16800 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Роллс-Ройс Нене 10 турбореактивный, Тяга 22 кН (5000 фунт-сила)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 920 км / ч (570 миль / ч, 500 узлов)
  • Практический потолок: 14000 м (46000 футов)

Смотрите также

Связанная разработка

Связанные списки

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Канадские вооруженные силы (Апрель 2004 г.). "СТ-133 Серебряная Звезда". Архивировано из оригинал 17 января 2008 г.. Получено 31 января 2009.
  2. ^ Джо Баугер. "Локхид TP-80C / TF-80C / T-33A". att.net. Архивировано 19 мая 2008 года.. Получено 11 июля 2017.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  3. ^ см. также «Прекрасная четверка Канады», Ежемесячный журнал ВВС
  4. ^ Андраде 1982, стр. 27
  5. ^ а б c Aeroware (нет данных). "Canadair CT-133 Silver Star". Получено 8 января 2012.
  6. ^ Национальный исследовательский совет (13 февраля 2009 г.). "Т-33". Архивировано из оригинал 29 июня 2012 г.. Получено 8 января 2012.
  7. ^ Джексон, Пол А. (1975). Французская военная авиация. Хинкли, Англия: Публикации округов Мидленд. ISBN 0-904597-01-6.
  8. ^ Андраде 1982, стр. 92
  9. ^ Андраде 1982, стр. 185
  10. ^ Андраде 1982, стр. 228
  11. ^ а б c d е ж грамм час я "Веб-страница Гарольда А. Скаарупа". silverhawkauthor.com.
  12. ^ "Веб-страница Гарольда А. Скаарупа". silverhawkauthor.com.
  13. ^ "Веб-страница Гарольда А. Скаарупа". silverhawkauthor.com.
  14. ^ "Веб-страница Гарольда А. Скаарупа". silverhawkauthor.com.
  15. ^ "Lockheed T-33 Silver Star | Канадский музей авиации". Canadianflight.org. Получено 13 февраля 2013.
  16. ^ "Серебряная звезда музея ВВС Комокса". Comoxairforcemuseum.ca. 13 сентября 1951 г. Архивировано с оригинал 14 августа 2003 г.. Получено 13 февраля 2013.
  17. ^ «Исторический самолет-памятник Гимли отправлен на ремонт». cbc.ca. Получено 5 ноября 2016.
  18. ^ http://www.mhs.mb.ca/docs/sites/airforceheritagemuseum.shtml Музей наследия ВВС, извлечено 31 июля 2017 г.
  19. ^ "Lockheed / Canadair CT-133 Silver Star" Музей авиации Атлантики, Канада ". Atlanticcanadaaviationmuseum.com. 22 марта 1948 г.. Получено 13 февраля 2013.
  20. ^ Музей военной авиации Гринвуда (2015). "Коллекции". Архивировано из оригинал 11 мая 2015 г.. Получено 17 августа 2015.
  21. ^ "Музей авиации Шируотера". Музей авиации Шируотера. Архивировано из оригинал 3 ноября 2013 г.. Получено 13 февраля 2013.
  22. ^ "Канадский музей авиации и космонавтики | Canadair CT-133 Silver Star". Casmuseum.org. 18 сентября 2003 г.. Получено 13 февраля 2013.
  23. ^ "Canadair T-33AN Silver Star 3 - Канадский музей авиации и космонавтики". Aviation.technomuses.ca. Архивировано из оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 13 февраля 2013.
  24. ^ «Канадская ассоциация исторических самолетов». Ch2a.ca. Архивировано из оригинал 14 октября 2010 г.. Получено 13 февраля 2013.
  25. ^ а б «Наш Самолет». Jetaircraftmuseum.ca. В архиве из оригинала на 9 декабря 2019 г.. Получено 9 декабря 2019.
  26. ^ Лондонский международный аэропорт (2011). «Исторический дисплей». Архивировано из оригинал 4 ноября 2011 г.. Получено 11 ноября 2011.
  27. ^ "Самолет" Национальный музей ВВС Канады ". Airforcemuseum.ca. Получено 13 февраля 2013.
  28. ^ canadienne, Gouvernement du Canada, Défense nationale, Aviation royale. "Histoire - 3e Escadre Bagotville - Королевская канадская авиация". www.rcaf-arc.forces.gc.ca. Получено 9 мая 2018.
  29. ^ Военная база Валь-д'Ор 1976, дата обращения 8 мая 2018
  30. ^ "Canadair CT-133AN Silver Star 3, G-BYOY, RAF Manston History Museum". abpic.co.uk. Получено 5 ноября 2016.
  31. ^ «Самолет 21417 (Canadair CT-133 Silver Star 3 C / N T33-417). Фото Терри Флетчера (ID фотографии: AC466642)». airport-data.com. Получено 5 ноября 2016.
  32. ^ «Реестр FAA: N230CF». faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  33. ^ «Реестр FAA: N133CN». faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  34. ^ «Реестр FAA: N84TB». faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  35. ^ "Реестр FAA: N133AT." faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  36. ^ «Реестр FAA: N305FS». faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  37. ^ "Canadair CT-133 Silver Star / 21165." Старинный летающий музей. Дата обращения: 13 декабря 2019.
  38. ^ "Реестр FAA: N165KK." faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  39. ^ «Реестр FAA: N109X». faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  40. ^ «Реестр FAA: N933GC». faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  41. ^ «Реестр FAA: N416X». faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  42. ^ "Реестр FAA: N33HW." faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  43. ^ "Canadair CT-133 Silver Star / 21377." Самолеты славы. Дата обращения: 13 декабря 2019.
  44. ^ "Реестр FAA: N377JP." faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  45. ^ «Реестр FAA: N12417». faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  46. ^ "Реестр FAA: N333MJ". faa.gov Дата обращения: 9 декабря 2019.
  47. ^ "Реестр FAA: N467AV." faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  48. ^ "Реестр FAA: N479KK." faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  49. ^ "Реестр FAA: N993SC." faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  50. ^ "Реестр FAA: N133KK." faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  51. ^ «Реестр FAA: N99175». faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  52. ^ «Реестр FAA: N83TB».faa.gov Дата обращения: 9 декабря 2019.
  53. ^ «Canadair CT-133 Silver Star / 21566». Музей авиации Теннесси. Дата обращения: 13 декабря 2019.
  54. ^ «Реестр FAA: N307FS». faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  55. ^ «Реестр FAA: N433RD». faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  56. ^ "Canadair CT-133 Silver Star / 21582." Музей авиации War Eagles. Дата обращения: 13 декабря 2019.
  57. ^ "Реестр FAA: N92JB." faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  58. ^ «Реестр FAA: N590RC». faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  59. ^ "Реестр FAA: N604KK." faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  60. ^ "Реестр FAA: N133HH." faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  61. ^ "Реестр FAA: N133DV." faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  62. ^ «Реестр FAA: N134DM». faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  63. ^ "Реестр FAA: N483KK." faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  64. ^ "Реестр FAA: N560KK." faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  65. ^ "Реестр FAA: N571KK." faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  66. ^ «Реестр FAA: N613RC». faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  67. ^ «Реестр FAA: N615RC». faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
  68. ^ "Реестр FAA: N84KK." faa.gov Дата обращения: 13 декабря 2019.
Библиография
  • «Великолепная четверка Канады». Ежемесячно ВВС. Стэмфорд, Линкольншир, Великобритания: Key Publishing Limited, август 2003 г. ISSN 0955-7091.
  • Комментарий к полету: Журнал безопасности полетов канадских вооруженных сил. Оттава: Издательские и депозитарные услуги, лето 2005 г. ISSN 0015-3702,.
  • Андраде, Джон: Милитаир 1982 г.. Лондон: 1982. ISBN 0-907898-01-7
  • Франсильон, Рене. Lockheed Aircraft с 1913 года. Лондон: Патнэм, 1982. ISBN 0-370-30329-6.
  • Пиклер, Рон и Ларри Милберри. Canadair: первые 50 лет. Торонто: Книги Канав, 1995. ISBN 0-921022-07-7.
  • «Серебряная Звезда Встаньте». Классика воздуха Апрель 2006 г., Канога-Парк, Калифорния: Challenge Publications. ISSN 0002-2241.

внешняя ссылка