WikiDer > SJ X62
Alstom Coradia Nordic X62 | ||||
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Norrtåg X62.002 te Umeå C | ||||
| Art | Coradia Nordic | |||
| Nummer | 11 | |||
| Serie | X62.001-011 siehe Text | |||
| Hersteller | Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter | |||
| Träger | Norrtåg | |||
| Operator | Ankunft | |||
| Baujahr | 2011 | |||
| Komposition | X62 UB62 URB62 UB62X | |||
| Spurweite | 1435mm (Normalspur) | |||
| Länge über Puffer | 74,3 m | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 180 km/h | |||
| Türen | 4 pro Seite | |||
| Anzahl Sitzplätze | 140 | |||
| Technik | ||||
| Ernährung | ~ 15.000 Volt 16 2/3 Hz | |||
| Leistung | 2000 kW | |||
| Verknüpfung | Scharfenberg | |||
| Besonderheiten | Bistro im 2. Wagen, Tierabteilung im 1. und 4. Wagen | |||
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Das X62 von dem Alstom Art Coradia Nordic, ist ein Zugset elektrischZugset für den regionalen Personenverkehr.
sehen Coradia Nordic für den Hauptartikel zu diesem Thema.Geschichte
Das Alstom Coradia Nordic ist eine Zuggarnitur, die der Alstom Coradia LIREX ist abgelenkt. Diese Zugset ist ein sogenannter leichter Zug mit Niederflur über die gesamte Länge. Es AkronymLIREX steht für Leichter, Innovativer Regional EXpress.
Diese Triebzüge werden bei Norrtåg AB und Botniatåg AB eingesetzt. Dieses Unternehmen war ein Joint Venture von DB Regio Sverige AB (heute Teil von Arriva) und SJ AB.
Konstruktion und Technik
Das Zugset besteht aus einem Aluminiumrahmen. Durch die vielen Türen und die leichte Bauweise können viele Fahrgäste in kurzer Zeit transportiert werden. Die Zuggarnitur ist mit Luftfederung ausgestattet.
Zahlen
Die Züge sind in verschiedenen Regionen wie folgt nummeriert:
| Konzession | Träger | Art | Nummer | Zahlen | Lieferanten | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Norrtåg | Botniatåg AB | X62 | 11 | 62.001-62.011 | 2011 | Bistro[1] |
Internet
Diese Züge waren ausgestattet mit kabelloses Internet durch ein WiFi Verbindung.
Zugverkehr
Die Züge werden für die Personenbeförderung in verschiedenen Regionen eingesetzt:
| Konzession | Träger | Flugbahn | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Norrtåg | Botniatåg AB | * Umeå - Sundsvall * Sundsvall - Storlien | ab August 2010 |
Literatur
- Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
Siehe auch
- Liste der schwedischen Eisenbahnunternehmen
- Kategorie:Eisenbahn in Schweden
Externer Link
- (sv) (und) Skanetrafiken - Offizielle Seite
Fotos
SJ X61.007 der Skanetrafiken am 4. Dezember 2009 in Teckomatorp
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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 | Siehe die Kategorie SJ X62 von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
| Züge von der Statens Jarnvägar (SJ), Storstockholms Lokaltrafik (SL) und Grüne Fracht | ||||||||||||
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