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SJ X14
X14-3240 Strömstad
Art	EWU ohne 1. kl
Nummer	18 2 = 20
Serie	3224 - 3241 3190 und 3223 (ex X12) siehe Text
Hersteller	Kalmar Verkstad, Arbeit Kalmar ASEA AB im Västerås
Träger	Västtrafik, ÖstgötaTrafiken
Baujahr	1994 / 1995
Anzahl der Teile	2 Teilen
Achsanordnung	Bo' Bo' 2' 2'
Spurweite	1435mm (Normalspur)
Masse	100 Tonnen
Länge über Puffer	49,8 m²
Maximale Geschwindigkeit	160 km/h
Anzahl Sitzplätze	1. Klasse: 0 2. Klasse: 196
Technik
Ernährung	~ 15.000 Volt 16 2/3 Hz -
Leistung	1280 kW
Anzahl Motoren	4
Verknüpfung	Scharfenberg
Portal    öffentlicher Verkehr Verkehr & Transport

Das SJ X14 ist ein Zweiteiler elektrischer Triebzug für den regionalen Personenverkehr der schwedischen Regionalverkehrsunternehmen Västtrafik (Göteborg) und Östgötatrafiken (Linköping).

Geschichte

Die Zuggarnitur wurde in die neunziger Jahre über die Jahre Kalmar Verkstad beyogen auf X12 weiterentwickelt und gebaut.

Konstruktion und Technik

Der Zug besteht aus einem Triebwagen und einem Steuerwagen. Die Passagiere sitzen in einer Reihe von 3 2 nur in der 2. Klasse. Der Zug hat auf beiden Seiten 4 Türen.

Nummern und Verkehrsgebiete

• stgötatrafiken (Östgötatåget): 3223, 3230-3237, 3239.
• Jönköpings Länstrafik/Västtrafik (Vättertåget): 3224-3229.
• SJ/Västtrafik (Region Göteborg): 3238.
• Västtrafik (Region Göteborg): 3240 und 3241.

Literatur

• Svenska loco och motorvagnar 1982. Ulf Diehl und Lennart Nilsson. Herausgeber Frank Stenvalls Förlag, Malmö. ISBN 91-85098-34-5
• Eisenbahnen, verschiedene Jahre. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.

Fotos

• 

  Zugset 3241 am 12. Juli 2006 in Stenungsund

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