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SJ Y3
Y 3
UB3Y 2161
Nummer6 x Triebwagen und 2 x Steuerwagen
Serie1261 - 1266
siehe Text
HerstellerLinke-Hofmann-Busch (LGBT), Arbeit Salzgitter
Baujahr1966 - 1967
Anzahl der Teilevariabel 4 / 7 Teilen
AchsanordnungB'B' 2'2' 2'2' ( 2'2') 2'2' / B'B'
Spurweite1435mm (Normalspur)
Masse61,5 Tonnen
Länge über Puffer24,4 m²
Maximale Geschwindigkeit140 km/h
Anzahl Sitzplätze1. Klasse: 0
2. Klasse: 68/76
Technik
Leistung2 x 445 kW
Anzahl Motoren2
VerknüpfungScharfenberg
Portal  Portalsymbol  öffentlicher Verkehr
Verkehr & Transport

Das Y 3 ist ein Diesel- hydraulisch Triebwagen für den regionalen Personenverkehr der Statens Jarnvägar (SJ).

Geschichte

Der Zug fuhr in den 1960er Jahren durch Linke-Hofmann-Busch (LGB) in Salzgitter entworfen und gebaut.[1][2]

Konstruktion und Technik

Der Zug bestand aus einem Triebwagen der Bauart Y3 mit einem Abteil für Fahrgäste der 2. Klasse im obersten Stockwerk und einem Mittelwagen der Bauart UAB3 für die Fahrgäste der ersten und zweiten Klasse sowie einem Mittelwagen der Bauart UB3 für die Fahrgäste der zweiten Klasse. Am Ende stand ein Doppelstock-Steuerwagen UB3Y für Passagiere zweiter Klasse oder ein Y3-Triebwagen mit einem Passagierabteil zweiter Klasse im obersten Stockwerk.

Zahlen

Der Statens Järnvägar bestellte bei Linke-Hofmann-Busch folgende Fahrzeuge:

  • 6 x (Y3): 1261 – 1266
  • 4 x (UA3): 2169 – 2172, später umgebaut auf UAB3
  • 3 x (UB3): 2162 – 2164
  • 4 (UB3B): 2165 – 2168
  • 2 (UB3Y): 2160 – 2161

Zugverkehr

Die Züge wurden von Statens Järnvägar (SJ) in folgenden Bezirken (Td) / Bahnhöfen (Sp) in Südschweden betrieben: (Stand 1982)

Literatur

  • Ulf Diehl & Lennart Nilsson Svenska loco och motorvagnar 1982. Herausgeber Frank Stenvalls Förlag: Malmö 1982. ISBN 91-85098-34-5
  • Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.

Siehe auch

Externer Link