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Brücke 332 | ||||
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Der Steg vor der Eisenbahnbrücke (April 2020) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Zentrum | |||
| überspannt | Neues Segel | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | Version 1: 1913 Version 2: 1939-1941 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Fußgänger | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | feste Brücke | |||
| Material | Stahl | |||
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Brücke 332 ist fest Brücke im Amsterdam Ost.
Die Brücke befindet sich östlich der Cruquiusspoorbrug (37S) über dem Newvaart. Die nur für Fußgänger zugängliche Brücke (nur beidseitig über Treppen begehbar) stellt die Verbindung zwischen dem Zeeburgerpad und der Cruquiuskade her. In den Jahren zehn wollte die Gemeinde Amsterdam eine Verbindung zwischen den Indische Nachbarschaft und das Neue Entrepotdok. Dazu wurden fast zeitgleich zwei Stege verlegt. Zuerst Brücke 328 über die Abflusskanal zum Zeeburgerpad und etwas später diese Fußgängerbrücke.[1] In den Jahren 1939 bis 1941 wurden auf dem Gelände der Brücke 332 Arbeiten zu Gunsten der Ostbahnwerke. Es gab dann zwei Fußgängerbrücken und zwei Eisenbahnbrücken. Im Zusammenhang mit dem Aufsetzen des Gleises auf einen Deichkörper mussten dort neue Brücken gebaut werden. Die tief liegenden Brücken wurden nach und nach ersetzt, damit sie höher über dem Wasser waren. Brücke 328 blieb komplett eigenständig, Brücke 332 wurde aber sozusagen in die Eisenbahnbrücke integriert, die ab 2017 Cruquius-Eisenbahnbrücke heißen wird. 1957 wurde das Deck der Brücke angehoben, weil zwei Gaskanäle eingebaut werden mussten.
Die Spannweite der Brücke hat das Aussehen einer Eisenbahnbrücke, siehe zum Beispiel der Brückenpfeiler. Die Treppen (mit Schlitzen für Radfahrer) sind komplett aus Backstein und Naturstein mit groben steinartigen Platten darüber.
1913 wurde auch die Brücke 334 auf der anderen Seite der Eisenbahnbrücke gebaut; diese Brücke wurde bald abgerissen.
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