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Galgenbrücke | ||||
Galgenbrücke (2012) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Zentrum | |||
| überspannt | Bickersgracht | |||
| Brückennummer | 315 | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 1923 | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | feste Brücke | |||
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Das Galgenbrücke (Brücke 315) ist ein fester Brücke im Amsterdam Zentrum.
Die Brücke befindet sich zwischen der Bickers-Insel und der Prinzeninsel. Es wurde zwischen 1625 gebaut (die Karte von Balthasar Florisz. aus Berckenrode von 1625 zeigt die Brücke nicht) und 1649 (die Karte von Joan Blaeu die Brücke zeigen). auf der Karte von Gerrit de Broen von 1737 ist a Ohrlochbrücke kann mit dem Namen Galge Bridge zwischen Galge Street auf Prince Eylandt und Kleine Bikkerstraat auf Bikkers Eylandt gesehen werden; sie überspannt das Bikkers Graft.
Die moderne Geschichte der Brücke beginnt ungefähr im Juli 1881, als die Gemeinde berichtete, dass Arbeiten zur "Erneuerung und" Zugbrücke Nr. 315 über die Bickersgracht", eine Arbeit, die gleichzeitig mit der Erneuerung der Sloterdijk-Brücke (Brücke 321) auf der anderen Seite der Galgenstraat über die Prinseneilandsgracht. Im September konnte gemeldet werden, dass die Sloterdijk-Brücke fertig ist und das Holz für die Galgenbrug vor Ort gebracht wurde.[1] Die Brücke würde etwas mehr als vierzig Jahre dauern. Dann stellte sich heraus, dass die Brücke zu verrotten begonnen hatte und der Verkehr nicht mehr damit umgehen konnte. Da der Versand hier bereits begrenzt war, wurde eine feste Eisenträgerbrücke gewählt. Wenig später wurde dasselbe für die Sloterdijk-Brücke gefunden, aber sie wurde verschont (und wurde später eine städtisches Denkmal). Die Galgenbrug, dann unter anderem mit der Dünne Brücke bereits eine der seltenen Wippbrücken in Amsterdam, wurde durch eine Trägerbrücke mit tonnenweise Breitflanschträgern, Normalprofilträgern, Winkeleisen, U-Eisen und Eisenblech von . ersetzt Rotterdam.[2]
Die Brücke und die Straße verdanken ihren Namen dem Blick von hier auf das Galgenfeld in Volewijck über die Straße IJ. Bereits 1662 versuchten sie, den Straßennamen in Prinsendwarsstraat zu ändern, was jedoch nie umgesetzt wurde. Der Blick auf das Galgenfeld verschwand übrigens bald, als das Bickerseiland überbaut wurde. Ebenfalls Dordrecht hat aus dem gleichen Grund eine Galgenbrücke, aber sie hat den offiziellen Namen bekommen Damiate-Brücke.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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