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Karl-Popper-Brücke | ||||
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Karl-Popper-Brücke von Süden mit einem der Türme der of World Fashion Center (September 2019) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Neuer Westen | |||
| Koordinaten | 52° 21′ N, 4° 50′ O | |||
| überspannt | Slotervaart | |||
| Monumentaler Status | Städtisches Denkmal | |||
| Brückennummer | 305 | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 1962/1963 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Straßenbrücke | |||
| Weg | Delflandlaan | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | feste Brücke | |||
| Architekt(e) | Dirk Slebos Abteilung für öffentliche Arbeiten | |||
| Material | Beton | |||
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Das Karl-Popper-Brücke (Brückennummer 305) ist eine feste Brücke in Amsterdam Neuer Westen.
Die Betonbrücke stellt die Verbindung zwischen den Königin-Wilhelmina-Platz und der südliche Teil der Delflandlaan. Sie überspannt die Slotervaart. Die Brücke ist ein separater Teil der sperrenSchleuse Westlandgracht. Die Brücke wurde zu Beginn der Stadterweiterung gebaut sechziger Jahre, die Bauzeichnungen stammen aus dem Jahr 1959. Die Brücke ist im Stil neue bauen durch Dirk Slebos von Öffentliche Bauarbeiten und wurde im Juli 1963 ausgeliefert. Seitlich der Slotervaart wurden an den Brückenflügeln Terrassen gebaut. An der Brücke und der Schleuse wurden Endsteine verwendet, wobei die Steine das Verhältnis 2 (Länge) x 1 (Breite) x 1 (Höhe) haben; eine Ähnlichkeit mit Brücke 773 weiter westlich über die Slotervaart. In der Nähe der Brücke stehen Häuser; sie sind ehemalige Schleusenwärterhäuser der Schleuse und Teil der Pumpstation Delflandlaan. Die Brücke braucht keine Brückenwärterhäuser; sie ist „fixiert“.
Die Brücke ist seit 2008 ein städtisches Denkmal.
Im Jahr 2016 wurde die Brücke nach einem Anruf der Stadt Amsterdam benannt nach PhilosophKarl Popper.
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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