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Brücke 373 | ||||
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Brücke 373 (November 2018) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Nord | |||
| überspannt | Ringgraben Buikslotermeerpolder | |||
| Breite | 5 m | |||
| Durchgangsbreite | 5,1 m | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 1952 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Straßenbrücke | |||
| Weg | Beemsterstraat / Zunderdorpgouw | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | feste Brücke | |||
| Architekt(e) | Abteilung für öffentliche Arbeiten | |||
| Material | Beton, Stahl | |||
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Brücke 373 ist eine feste Brücke im Amsterdam Nord.
Die Brücke bildet die Verbindung zwischen dem Zunderdorpergouw (Ostseite) und dem Buikslotermeerdijk / Beemsterstraat (Westseite). Es überspannt den Ringgraben/Ringkanal der Buikslotermeerpolder. Hier gibt es seit Ewigkeiten eine Brücke. at's Atlas Jacob Kuyper um 1865 zeigt hier bereits eine Brücke. Hier kratzt der Zunderdorpergouw am östlichsten Punkt des Buiksloterringvaart und Polders. Auf der besagten Karte verlief dieser Bezirk (eine Dorfstraße) von dem aus Zunderdorp ungehindert durch zu Nieuwendam.[1] Zunderdorp war Teil der Gemeinde Nieuwendambis die Gemeinde 1921 auf eigenen Wunsch im Zusammenhang mit der finanziellen Leistungsfähigkeit der Gemeinde von Amsterdam annektiert wurde.
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Am 25. August 1924 schrieb die Gemeinde Amsterdam den "Abbruch von zwei Deckwerken und einer Holzbrücke sowie den Bau von Deckwerken und einer neuen Brücke" ausgeschrieben. 1927 Königin27 Wilhelmina und ihr Gefolge noch über diese Brücke während einer Tour durch die Feuchtgebiet.
Um 1950 stellte sich heraus, dass die Brücke abgenutzt war und ein Neubau erforderlich war. Das Abteilung für öffentliche Arbeiten kam mit einer klassisch aussehenden Brücke. Die Arbeiten begannen im September 1952; im Sommer 1953 konnte der Verkehr die Brücke überqueren. Das Kunstwerk wird von einem Holz een . unterstützt Pfahlgründung. Zwischen Betonwiderlagern wurden Stahlträger verwendet. Um die Brücke bauen zu können, musste eine Ausnahmegenehmigung für den Transport über diese Brücke beantragt werden B-Straßensystem.
Im Jahr 2018 führt die Hauptstraße zwischen Zunderdorp und Nieuwendam direkt über die Brücke, unmittelbar südlich der Brücke trifft die Zunderdorpergouw auf einen Kanal / Graben, der parallel zur Amsterdamer Ringstraße. Es gibt nur einen Fahrradweg (Zwartegouw) entlang dieses Kanals / Grabens.
Die Brücke wird im Volksmund PEN-Brücke genannt; seit Jahren ein Gebäude der Provinzielle Elektrizitätsgesellschaft von Nordholland (PEN) auf der Westseite der Brücke.[2]
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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