WikiDer > Dämmerungsbrücke
Dämmerungsbrücke | ||||
Dawn Bridge im Jahr 2013 | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Zentrum | |||
| überspannt | Neues Segel | |||
| Breite | 26,5 m² | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 1934/1935 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Straßenbrücke | |||
| Die Architektur | ||||
| Architekt(e) | Piet Kramer | |||
| ||||
Das Dämmerungsbrücke (Brücke 353) ist ein fester Brücke im Amsterdam Zentrum.
Ort
Die Straßenbrücke, über die auch Straßenbahnlinie 7[1] Fahren, bildet die Verbindung zwischen den Sarphati-Straße und der Zar Peter Straße. Es überspannt die Grenze der Neues Segel (Nieuwevaart) mit seinen Kais Ostenburgergracht[2] und Cruquiuskade. Östlich der Brücke ist die Mühle De Gooyer.
Geschichte
Ende 19. Jahrhundert Hier gab es eine Abholbrücke unter dem Namen Oetewalerbrug.[3] Als diese Brücke durch a ersetzt wurde Drehbrücke Sie erhielt den Namen Dageraadsbrug, benannt nach der Werft De Dageraad, die hier auf der Nieuwe Vaart lag.[4] Aufgrund der engen Durchgangsbreite mochte Amsterdam Drehbrücken nicht, und auch der Drehmechanismus war immer defekt. 1922 trat das Phänomen auf, dass sich die Brücke durch die Hitze so weit ausgedehnt hatte, dass sie nach der Öffnung für den Versand nicht mehr geschlossen werden konnte. So entstand 1934/35 eine neue Brücke. Diese Brücke wurde bereits 1931 von . entworfen Piet Kramer, die Krise hat den Bau verschoben. Er zeichnete ein Gebäude in der Amsterdamer Schule mit Backstein, Naturstein (Granit) und schmiedeeisernen Balustraden. Nur Skulpturen von Hildo Krop fehlen hier. Die Konstruktion der Fahrbahn bestand aus Stahl und Beton. Diese Konstruktion vervielfachte die Fahrbahnbreite (von 6,83 auf 26,5 Meter).
Gleichzeitig wurde in der Nähe dieser Brücke eine Eisenbahnbrücke errichtet, die 2019 wegen der Umleitung des Zugverkehrs abgerissen wurde.[5]
Die Brücke hatte verschiedene Namen: Oetewalerbrug (nach dem ehemaligen Dorf oetewaal), Eerste Schansbrug (Verteidigungslinie), Papenkerkbrug (die Einwohner von Oetewaal blieben nach der Reform von 1578 katholisch).
Bilder
.jpg/120px-Nieuwevaart,_foto_14_Jacob_Olie_(max_res).jpg)
Die Drehbrücke in offener Stellung am 1. November 1896, aufgenommen von Jacob Öl

Die alte Eisenbahnbrücke 2008, abgerissen 2013

Typenschild
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|
| Siehe die Kategorie Brücke 353, Morgendämmerungsbrücke von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |