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Brücke 372 | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Nord | |||
| überspannt | Die Twiske | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | um 1960 | |||
| Benutzen | ||||
| Weg | Adriaan Loosjesstraat, Stentorstraat | |||
| Die Architektur | ||||
| Material | Beton | |||
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Brücke 372 ist fest Brücke im Amsterdam Nord.
Sie bildet die Verbindung zwischen der Adriaan Loosjesstraat (benannt nach Adriaan Loosjes) und Stentorstraat (benannt nach dem einzelliger Stentor und überquert den Fluss Die Twiske.
Die Brücke ist wahrscheinlich nicht von Amsterdam Ursprung. Der Fluss Het Twiske bildete damals die Grenze zwischen den Gemeinden Oostzaan und Landsmeer. Diese standen im Widerspruch zu den Gemeinde Amsterdam, der drohte, dieses Gebiet zu annektieren. Dies führte zu einem Streit zwischen Oostzaan und Landsmeer, denn Oostzaan hatte die Gegend bereits voller Häuser gebaut, finanziert von Amsterdam, Landsmeer versuchte dies selbst zu tun. 1966 übernahm Amsterdam (noch) das Gebiet.
Der Weg über die Brücke wurde hier bald zur Hauptroute für fast den gesamten Verkehr; es war eine Zufahrtsroute für die Coentunnel (das Amsterdamer Ringstraße war noch nicht da). Dabei kam es beispielsweise bei schulpflichtigen Kindern zu so gefährlichen Situationen, dass man sich bald entschloss, nördlich der Brücke eine Fußgänger-/Radfahrerbrücke zu bauen (Brücke 370) zum Ablegen. Das war gegen den Willen der Anwohner, denn durch den Bau dieses Weges müssten die Kinder öfter die Straße überqueren, so die Meinung.[1] Im Jahr 2004 aufgrund des Baus von a Busfahrspur hinter Kadoelen auch Busverkehr von der Brücke und aus den relativ engen Gassen.
In dem 21. Jahrhundert der Verkehr ist hier relativ ruhig, der Steg ist verschwunden. Für Gegenverkehr ist die Brücke eigentlich zu schmal. Es gibt eine Vorrangregelung; Der Verkehr zur Stentorstraat hat Vorrang vor dem Verkehr zum Adriaan Loosjesweg. Dass die Brücke dicht ist, zeigt sich auch daran, dass auf der Straße bis zur Brücke Radwege markiert sind, nicht aber auf der Brücke. Das Besondere an der Brücke ist auch, dass die Brücke mit vier Balustraden versehen ist. Natürlich gibt es auf beiden Seiten der Brücke Geländer, aber auch Zäune direkt am Bordstein.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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