WikiDer > Феррари 642
Ferrari 642
 | |||||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Феррари | ||||||||||
| Дизайнер (ы) | Стив Николс Жан-Клод Мижо | ||||||||||
| Предшественник | 641 | ||||||||||
| Преемник | 643 | ||||||||||
| Технические характеристики[1] | |||||||||||
| Шасси | Углеродное волокно составной монокок | ||||||||||
| Подвеска (перед) | Двойные поперечные рычаги, торсионные пружины и телескопические амортизаторы, приводимые в действие толкателем, стабилизатор поперечной устойчивости | ||||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойные поперечные рычаги, винтовые пружины с толкателем над телескопическими амортизаторами, стабилизатор поперечной устойчивости | ||||||||||
| Колея оси | Спереди: 1800 мм (71 дюйм) Сзади: 1675 мм (65,9 дюйма) | ||||||||||
| Колесная база | 2,830 мм (111 дюймов) | ||||||||||
| Двигатель | Феррари Tipo 291, 3499 куб. См (213,5 куб. Дюйма), 65 ° V12, NA, средний двигатель, продольно установленный | ||||||||||
| Передача инфекции | Феррари 7-ступенчатая полуавтоматический | ||||||||||
| Мощность | 710 л.с. при 13 800 об / мин[2] | ||||||||||
| Вес | 505 кг (1113 фунтов) | ||||||||||
| Топливо | Аджип | ||||||||||
| Шины | Хороший год | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Scuderia Ferrari SpA | ||||||||||
| Известные водители | 27.  Ален Прост28. Жан Алези | ||||||||||
| Дебют | Гран-при США 1991 года | ||||||||||
| |||||||||||
В Феррари 642 (также известный как Феррари F1-91)[3] был Формула один гоночный автомобиль разработано Стив Николс и Жан-Клод Мижо и использовался Скудерия Феррари в Сезон Формулы-1 1991 года. Это была разработка команды 641 шасси, которое приняло вызов чемпионата в 1990.
Ferrari начала сезон 1991 года с большими надеждами на победу в чемпионате. Жан Алези подписал контракт со Скудерией, когда Найджел Мэнселл вернулся в Команда Вильямса. Лучшим результатом 642-го стал второй результат у Ален Прост на Гран-при США 1991 года, проходивший в Феникс-стрит. 642 был заменен на Феррари 643 на Гран-при Франции 1991 года.
Полные результаты
(ключ) (приводит к курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Оч. | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Scuderia Ferrari SpA | Феррари Типо 291 V12 | г | Соединенные Штаты Америки | БЮСТГАЛЬТЕР | SMR | ПН | МОЧЬ | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ПОР | ESP | JPN | Австралия | 55.5* | 3-й | |
| Ален Прост | 2 | 4 | DNS | 5 | Ret | Ret | ||||||||||||||||
| Жан Алези | 12 | 6 | Ret | 3 | Ret | Ret |
* 39,5 балла набрано с использованием Феррари 643
использованная литература
- ^ «Феррари 642». www.statsf1.com. Получено 26 ноября 2020.
- ^ «Двигатель Феррари». www.statsf1.com. Получено 26 ноября 2020.
- ^ «Феррари F1-91». Архивировано из оригинал в 2013-09-27. Получено 2020-02-15.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Феррари 642. |
 | Эта Формула один–Связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |