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Ferrari F310 Ferrari F310B | ||||
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| Allgemeine Information | ||||
| Kategorie | Formel 1 | |||
| Konstrukteur | Scuderia Ferrari | |||
| Designer(s) | Rory Byrne und John Barnard | |||
| Vorgänger | 412 T2 | |||
| Nachfolger | F300 | |||
| Technische Spezifikationen | ||||
| Chassis | Kohlefaser- und Wabenverbundwerkstoffe | |||
| Motor | Ferrari Tipo 046(/2) V10 (75°) | |||
| Übertragung | 7-Gang-Halbautomatik | |||
| Treibstoff | Schale | |||
| Krawatten | G | |||
| Liga | ||||
| Fahrer | 1./5.  Michael Schumacher2./6.  Eddie Irvine | |||
| Debüt | 1996 Großer Preis von Australien | |||
| Rennen | 33 | |||
| Siege | 8 | |||
| Stangen | 7 | |||
| Schnellste Runden | 5 | |||
| Fahrer-Meisterschaften | 0 | |||
| Konstrukteure-Meisterschaften | 0 | |||
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Das Ferrari F310 war das Formel-1-Auto von Scuderia Ferrari für die Staffeln von 1996 und 1997. Das Auto wurde von 2 Fahrern gefahren, die ihr Debüt gaben für Ferrari: amtierender Weltmeister Michael Schumacher das kam von Benetton und Eddie Irvine das kam von Jordanien. Das Auto wurde 8 Mal gewonnen, jedes Mal von Michael Schumacher. Ferrari wurde mit dem F310 zweimal Zweiter in der Konstrukteurswertung. Und die erneute Gewinnung des Fahrertitels scheiterte für Ferrari.
Versionen
Ferrari F310
Der ursprüngliche F310 war eines der besseren Autos in der Startaufstellung, konnte jedoch die Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit des Williams HW18 stimmen nicht überein. Michael Schumacher konnte dreimal gewinnen. Die Tatsache, dass die Fahrer 15 Mal die Ziellinie nicht erreichten, meist aufgrund eines mechanischen Problems, zeigte, dass der F310 nicht zuverlässig war. Meist Eddie Irvine8 DNFs in Folge waren ein Tiefpunkt. Die Entwicklung des Autos war schwierig und der Rennstall musste anfangs sogar Teile des 1995er Autos für die Autos verwenden. Beide Eddie Irvine und Designer John Barnard fand das Auto "nicht wirklich gut".
Der F310 war der erste Formel-1-Auto von Ferrari das a V10-Motor nachdem klar war, dass es die beste Kombination aus schnell und effizient war. der Stärkere V12 aus der letzten Saison war zu ineffizient und die sehr effizient V8 war nicht stark genug. der Name des Autos, F310, bezieht sich auf den Motor; 3 Liter, 10 Zylinder. Gleiche Namensgebung wie bei Ferrari 312, Ferrari 312B, Ferrari 312T und der Ferrari 248.
Ferrari F310B
Der F310B war eine verbesserte Version des F310, die zuverlässiger und schneller war. Das klärt Michael Schumacher um die Weltmeisterschaft kämpfen. In der letzten Runde war es Michael Schumacher 1 Punkt vor Williams-Treiber Jacques Villeneuve. Aber während des Rennens kollidierte Michael Schumacher gegen Jacques Villeneuve nach dem Jacques Villeneuve versuchte, die Führung zu übernehmen Michael Schumacher. Michael Schumacher landete im Kies und beendete das Rennen nicht, er wäre 2. in der Weltcup-Wertung, war dann aber FIA disqualifiziert. Ferrari behielt alle Punkte in der Konstrukteurswertung.
Formel 1 Ergebnisse
| Farbe | Ergebnis |
|---|---|
| Gold | Gewinner |
| Silber | 2. Platz |
| Bronze- | 3. Platz |
| Grün | Fertig in Punkten |
| Blau | Fertig, keine Punkte |
| Violett | Nicht fertig (DNF) |
| Nicht klassifiziert (NC) | |
| rot | Nicht qualifiziert (DNQ) |
| Schwarz | Disqualifiziert (DSQ) |
| Weiß | Nicht gestartet (DNS) |
| Leer | nicht teilgenommen |
| Verwundet (INJ) | |
| Ausgeschlossen (EX) | |
| Zurückgezogen/Nicht teilgenommen (ND) | |
| p | Pole-Position |
| so | Schnellste Runde |
| Jahr | Chassis | Motor | Krawatten | Fahrer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punkte | WM-Platz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Ferrari F310 | Ferrari V10 | G | AUS | BH | ARG | EUR | SMR | MO | SPA | KÖNNEN | FRA | GB | DEUTSCHLAND | HON | BEL.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} | ITA | Pore | JPN | 70 |  | ||
| Michael Schumacher | DNF | 3 | DNF | 2 | 2 | DNF | 1 | DNF | DNS | DNF | 4 | 9 | 1 | 1 | 3 | 2 | |||||||
| Eddie Irvine | 3 | 7 | 5 | DNF | 4 | 7 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | |||||||
| 1997 | Ferrari 310B | Ferrari V10 | G | AUS | BH | ARG | SMR | MO | SPA | KÖNNEN | FRA | GB | DEUTSCHLAND | HON | BEL | ITA | OOS | LUX | JPN | EUR | 102 | | |
| Michael Schumacher | 2 | 5 | DNF | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | DNF | 2 | 4 | 1 | 6 | 6 | DNF | 1 | DNF | ||||||
| Eddie Irvine | DNF | 16 | 2 | 3 | 3 | 12 | DNF | 3 | DNF | DNF | 9 | 10 | 8 | DNF | DNF | 3 | 5 | ||||||
| Jahr | Chassis | Motor | Krawatten | Fahrer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punkte | WM-Platz |
Endstand der Fahrerwertung
1996
Michael Schumacher: 3. (59 Punkte)
Eddie Irvine: 10. (11 Punkte)
1997
- Michael Schumacher: DSQ (78 Punkte)
- Eddie Irvine: 7. (24 Punkte)
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