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HLE 24
Typ 124/HLE 24 | ||||
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| Nummer | 1 | |||
| Nummerierung | vor 1971: 124.001 nach 1971: 2401 | |||
| Hersteller | AMN / ACEC SEM | |||
| Beschäftigt | 1959 | |||
| Außer Betrieb | 1974 | |||
| Achsanordnung | Bo'Bo' | |||
| Spurweite | 1435 mm | |||
| Masse | 92 Tonnen | |||
| Achslast | 23 Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 18000mm | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 206 km/h | |||
| Stromversorgungssystem | 3kV = | |||
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die Lokomotive HLE 24 war ein Prototyp elektrische Lokomotive des NMBS. Die Baureihe entstand 1959 durch den Umbau der Lokomotive 123.083. Auch mit dieser Lokomotive wurden Geschwindigkeitstests durchgeführt. 1968 erhielt die Lokomotive an einer Seite eine stromlinienförmige Nase. 1969, bei Testfahrten zwischen Landegeme und Aalter erreichte eine Geschwindigkeit von 206 km/h. 1971 erhielt die Lokomotive die Nummer 2401. 1973 wurde die Lokomotive erneut umgebaut, gleich der HLE 23 mit der Nummer 2383.Loc 2383 war später jahrelang die feste Aufstecklok am Hang zwischen Lüttich-Guillemins und Ans und wurde deshalb einseitig mit verbreiterten Puffern ausgestattet.
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |