WikiDer > NMBS-Typ 18
Typ 18 | ||||
Lokomotive Typ 18 | ||||
| Nummer | 140[1] | |||
| Hersteller | fast alle Lokomotivbauer aus dieser Zeit, darunter: Biesme, Carels, Cockerill, Couil-let, Gilain, HSP, Saint-Léonard, Le Thiriau, Tubize und Zimmerman-Hanrez.[2] | |||
| Beschäftigt | 1902-1905[2] | |||
| Spurweite | 1435 mm | |||
| Masse | 53,35 t[3] | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 120 km/h | |||
| Leistung | 880 PS | |||
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Das Lokomotive Typ 18 war ein Dampflokomotive des Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen in Funktion von 1902. Eine Kopie, 18.051, befindet sich im Museum Zugwelt.[4]
Der Typ 18 wurde ab 1908 hauptsächlich für Ganzzüge eingesetzt.
Der Typ 18 ist ein englischer Klassiker, entworfen vom Ingenieur John Farquharson McIntosh der schottischen Gesellschaft Kaledonische Eisenbahn. Es hatte Antriebsräder mit einem Durchmesser von 1.980 m.[2]
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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