WikiDer > Mitsubishi K7M

Mitsubishi K7M
Mitsubishi K7M
K7M-1.jpg
РольЭкспериментальный тренер экипажа
национальное происхождениеЯпония
ПроизводительMitsubishi
Первый полет1938
Основной пользовательИмператорский флот Японии
Количество построенных2

В Mitsubishi K7M (или же Митсубиси Ка-18) был 1930-е годы Японский экспериментальный тренер экипажа построен Mitsubishi для Императорский флот Японии заменить K3M.[1]

Дизайн и развитие

K7M представлял собой свободнонесущий высокоплан с кабиной для пяти студентов и двух инструкторов.[1] и имел металлическую конструкцию, с обтянутыми тканью внешними крыльями.[2] K7M был оснащен двумя двигателями мощностью 340 л.с. (254 кВт). Gasuden Tempu радиально-поршневые двигатели.[1] ВМС решили, что двухмоторный тип был слишком дорогим, чтобы заменить однодвигательный K3M, и этот тип не получил дальнейшего развития, два прототипа поступили на вооружение как учебно-тренировочные с обозначением К7М1.[1]

Операторы

 Япония

Характеристики

Данные из [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Емкость: 5 студентов, 2 преподавателя.
  • Длина: 13,23 м (43 футов 5 дюймов) [2]
  • Размах крыльев: 19,96 м (65 футов 6 дюймов) [2]
  • Высота: 3,45 м (11 футов 4 дюйма) [2]
  • Пустой вес: 2,558 кг (5640 фунтов) [2]
  • Вес брутто: 3,810 кг (8,400 фунтов) [2]
  • Электростанция: 2 × Gasuden Tempu радиально-поршневой двигатель мощностью 250 кВт (340 л.с.) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 260 км / ч (160 миль / ч, 140 узлов)
  • Классифицировать: 950 км (590 миль, 510 миль) [2]

Вооружение

  • Оружие: 2 × 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемета
  • Бомбы: до 90 кг (198 фунтов)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е Орбис 1985, стр. 2519-2520
  2. ^ а б c d е ж грамм Air Pictorial Январь 1970 г., стр. 29.

Библиография

  • Ричардс, М. (1970). «Ответы на ваши вопросы ...: кроссовки Mitsubishi». Air Pictorial. № Январь 1970 г. с. 29.
  • В Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982-1985). Издательство Орбис.