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Circuit Imatra

Das Schaltungslayout von imatra

Es Rennstrecke von Imatra im Finnland existierte in zwei Versionen von 1962 bis 1986 und wurde ausschließlich für Straßenrennen mit Motorräder.

Von 1962 bis 1978 eine 6.030 Kilometer lange Stadtkurs im Osten der Stadt imatra benutzt. Sie fuhren im Uhrzeigersinn. Die Strecke war entlang der vuoksi Fluss und eine Eisenbahn, die während der Spiele zweimal überquert werden musste.

Von 1979 bis 1982 wurde eine kürzere Strecke verwendet. Dieser war nur 4.950 Kilometer lang und bestand größtenteils aus den Straßen des westlichen Teils des ursprünglichen Rundkurses.

von dem Saison 1964 bis zu Saison 1982 war der 19 mal auf dieser Strecke Großer Preis von Finnland organisiert. von dem Saison 1983 Der Grand Prix von Finnland verlor seinen Weltcup-Status aufgrund der gefährlichen Strecke und des Todes von Beiwagenfahrer Jock Taylor im 1982.

Das letzte Straßenrennen wurde 1986 auf der Imatra-Rennstrecke ausgetragen, aber klassische (Veteranen-)Rennen werden weiterhin ausgetragen. Straßenrennen kehrten 2016 nach Imatra zurück^[1] mit einem Lauf der International Road Racing Championship, auch 2017 ist ein Lauf geplant.^[2]

Ergebnisse der Weltcuprennen

Von 1964 bis 1972

Jahr	Klasse	1	2.	3.	Schnellste Runde
1964	50 cc	Hugh Anderson (Suzuki)	Hans Georg Anscheidt (Kreidler)	Luigi Taveric (Kreidler)	Hugh Anderson (Suzuki)
	125 cc	Luigi Taveric (Honda)	Ralph Bryans (Honda)	Jim Redman (Honda)	Jim Redman (Honda)
	350 cc	Jim Redman (Honda)	Bruce Beale (Honda)	Endel Kiisa (CKEB)	Jim Redman (Honda)
	500 cc	Jack Ahearn (Norton)	Mike Duff (Unvergleichlich)	Gyula Marsovszky (Unvergleichlich)	Mike Duff (Unvergleichlich)

1965	125 cc	Hugh Anderson (Suzuki)	Frank Perris (Suzuki)	Jochen Leitert (MZ)	Hugh Anderson (Suzuki)
	250 cc	Mike Duff (Yamaha)	Heinz Rosner (MZ)	Ralph Bryans (Honda)	Mike Duff (Yamaha)
	350 cc	Giacomo Agostini (MV Agusta)	Bruce Beale (Honda)	Frantisek Boček (Jawa)	Giacomo Agostini (MV Agusta)
	500 cc	Giacomo Agostini (MV Agusta)	Paddy-Fahrer (Unvergleichlich)	Fred Stevens (Unvergleichlich)	Giacomo Agostini (MV Agusta)

1966	125 cc	Phil Read (Yamaha)	Luigi Taveric (Honda)	Ralph Bryans (Honda)	Luigi Taveric (Honda)
	250 cc	Mike Hailwood (Honda)	Stuart Graham (Honda)	Frantisek Šťastný (Jawa)	Mike Hailwood (Honda)
	350 cc	Mike Hailwood (Honda)	Heinz Rosner (MZ)	Jack Ahearn (Norton)	Mike Hailwood (Honda)
	500 cc	Giacomo Agostini (MV Agusta)	Mike Hailwood (Honda)	Jack Findlay (McIntyre-Unvergleichlich)	Giacomo Agostini (MV Agusta)

1967	125 cc	Stuart Graham (Suzuki)	Bill Efeu (Yamaha)	Dave Simmonds (Kawasaki)	Bill Efeu (Yamaha)
	250 cc	Mike Hailwood (Honda)	Bill Efeu (Yamaha)	Derek Holzfäller (MZ)	Mike Hailwood (Honda)
	500 cc	Giacomo Agostini (MV Agusta)	John Hartle (Metisse-Unvergleichlich)	Billie Nelson (Norton)	Giacomo Agostini (MV Agusta)
	Beiwagen	Klaus Enders/Ralf Engelhardt (BMW)	Johann Attenberger/Josef Schillinger (BMW)	Georg Auerbacher/Edward Dein (BMW)	Klaus Enders/Ralf Engelhardt (BMW)

1968	125 cc	Phil Read (Yamaha)	Bill Efeu (Yamaha)	Heinz Rosner (MZ)	Bill Efeu (Yamaha)
	250 cc	Phil Read (Yamaha)	Heinz Rosner (MZ)	Rodney Gould (Bultaco-Yamaha)	Phil Read (Yamaha)
	500 cc	Giacomo Agostini (MV Agusta)	Jack Findlay (McIntyre-Unvergleichlich)	Derek Holzfäller (Seeley)	Giacomo Agostini (MV Agusta)
	Beiwagen	Helmut Fatha/Wolfgang Kalauch (URS)	Heinz Luthringshauser/Geoff Hughes (BMW)	Georg Auerbacher/Hermann Hahn (BMW)	Helmut Fatha/Wolfgang Kalauch (URS)

1969	125 cc	Dave Simmonds (Kawasaki)	Gunter Bartusch (MZ)	Cees van Dongen (Suzuki)	Dave Simmonds (Kawasaki)
	250 cc	Kent Andersson (Yamaha)	Gunter Bartusch (MZ)	Borje Jansson (Yamaha)	Kent Andersson (Yamaha)
	350 cc	Giacomo Agostini (MV Agusta)	Rodney Gould (Yamaha)	Giuseppe Visenzi (Yamaha)	Giacomo Agostini (MV Agusta)
	500 cc	Giacomo Agostini (MV Agusta)	Billie Nelson (paton)	Godfrey Nash (Norton)	Giacomo Agostini (MV Agusta)
	Beiwagen	Klaus Enders/Ralf Engelhardt (BMW)	Helmut Lünemann/Johnny Bengtsson (BMW)	Heinz Luthringshauser/Geoff Hughes (BMW)	Helmut Fatha/Wolfgang Kalauch (URS)

1970	125 cc	Dave Simmonds (Kawasaki)	Thomas Heuschkel (MZ)	Hartmut Bischoff (MZ)	ngel Nieto (derbie)
	250 cc	Rodney Gould (Yamaha)	Kent Andersson (Yamaha)	Paul Smart (Yamaha)	Rodney Gould (Yamaha)
	350 cc	Giacomo Agostini (MV Agusta)	Kent Andersson (Yamaha)	Rodney Gould (Yamaha)	Giacomo Agostini (MV Agusta)
	500 cc	Giacomo Agostini (MV Agusta)	Ingwer Molloy (Kawasaki)	Alberto Paganic (linto)	Giacomo Agostini (MV Agusta)
	Beiwagen	Klaus Enders/Ralf Engelhardt (BMW)	Siegfried Schauzu/Peter Rutterford (BMW)	Arsenius Butscher/Josef Huber (BMW)	Klaus Enders/Ralf Engelhardt (BMW)

1971	125 cc	Barry Sheene (Suzuki)	Dieter Braun (Maico)	Gert Bender (Maico)	Barry Sheene (Suzuki)
	250 cc	Rodney Gould (Yamaha)	John Dodds (Yamaha)	Dieter Braun (Yamaha)	Jarno Saarinen (Yamaha)
	350 cc	Giacomo Agostini (MV Agusta)	Jarno Saarinen (Yamaha)	Billie Nelson (Yamaha)	Giacomo Agostini (MV Agusta)
	500 cc	Giacomo Agostini (MV Agusta)	Dave Simmonds (Kawasaki)	Rob Bron (Suzuki)	Giacomo Agostini (MV Agusta)
	Beiwagen	Horst Oweslea/Peter Rutterford (München-URS)	Richard Wegener/Adi Heinrichs (BMW)	Jean-Claude Castella/Albert Castella (BMW)	Siegfried Schauzu/Wolfgang Kalauch (BMW)

1972	125 cc	Kent Andersson (Yamaha)	ngel Nieto (derbie)	Dieter Braun (Maico)	Kent Andersson (Yamaha)
	250 cc	Jarno Saarinen (Yamaha)	Silvio Grassetti (MZ)	Kent Andersson (Yamaha)	Jarno Saarinen (Yamaha)
	350 cc	Giacomo Agostini (MV Agusta)	Jarno Saarinen (Yamaha)	Renzo Pasolic (aermacchi)	Giacomo Agostini (MV Agusta)
	500 cc	Giacomo Agostini (MV Agusta)	Alberto Paganic (MV Agusta)	Rodney Gould (Yamaha)	Giacomo Agostini (MV Agusta)
	Beiwagen	Chris Vincent/Michael Casey (München-URS)	Klaus Enders/Ralf Engelhardt (Busch-BMW)	Siegfried Schauzu/Wolfgang Kalauch (BMW)	Chris Vincent/Michael Casey (München-URS)

Von 1973 bis 1982

(farbiger Hintergrund = von internationalen Fahrern boykottiertes Rennen)

Jahr	Klasse	1	2.	3.	Pole-Position	Schnellste Runde
1973	125 cc	Otello Buscherini (Malanca)	Kent Andersson (Yamaha)	Borje Jansson (Maico)	Kent Andersson (Yamaha)	Otello Buscherini (Malanca)
	250 cc	Teuvo Lansivuori (Yamaha)	Dieter Braun (Yamaha)	John Dodds (Yamaha)	Teuvo Lansivuori (Yamaha)	Teuvo Lansivuori (Yamaha)
	350 cc	Giacomo Agostini (MV Agusta)	Phil Read (MV Agusta)	John Dodds (Yamaha)	Teuvo Lansivuori (Yamaha)	John Dodds (Yamaha)
	500 cc	Giacomo Agostini (MV Agusta)	Phil Read (MV Agusta)	Bruno Kneubühler (Yamaha)	Giacomo Agostini (MV Agusta)	Giacomo Agostini (MV Agusta)
	Beiwagen^[3]	Kalevi Rahko/Kari Laatikainen (Honda)	Jaakko Palomäki/Juhani Vesterinen (BMW)	Pentti Moskau/Olaf Sten (BMW)	Unbekannt	Matti Satukangas/ Alanen (Sachs)

1974	50 cc	Julien van Zeebroeck (Van Veen-Kreidler)	Rudolf Kunz (Kreidler)	Ulrich Graf (Kreidler)	Julien van Zeebroeck (Van Veen-Kreidler)	Julien van Zeebroeck (Van Veen-Kreidler)
	250 cc	Walter Villa (Harley Davidson)	Michel Rougerie (Harley Davidson)	Dieter Braun (Yamaha)	Michel Rougerie (Harley Davidson)	Walter Villa (Harley Davidson)
	350 cc	John Dodds (Yamaha)	Bruno Kneubühler (Yamaha)	Dieter Braun (Yamaha)	Teuvo Lansivuori (Yamaha)	Bruno Kneubühler (Yamaha)
	500 cc	Phil Read (MV Agusta)	Gianfranco Bonera (MV Agusta)	Teuvo Lansivuori (Yamaha)	Phil Read (MV Agusta)	Teuvo Lansivuori (Yamaha)

1975	50 cc	ngel Nieto (Kreidler)	Eugenio Lazzarini (piovaticcia)	Rudolf Kunz (Kreidler)	Eugenio Lazzarini (piovaticcia)	ngel Nieto (Kreidler)
	250 cc	Michel Rougerie (Harley Davidson)	Johnny Cecotto (Yamaha)	Otello Buscherini (Yamaha)	Michel Rougerie (Harley Davidson)	Johnny Cecotto (Yamaha)
	350 cc	Johnny Cecotto (Yamaha)	Giacomo Agostini (Yamaha)	Patrick Pons (Yamaha)	Johnny Cecotto (Yamaha)	Patrick Pons (Yamaha)
	500 cc	Giacomo Agostini (Yamaha)	Teuvo Lansivuori (Yamaha)	Jack Findlay (Yamaha)	Gianfranco Bonera (MV Agusta)	Giacomo Agostini (Yamaha)

1976	50 cc	Julien van Zeebroeck (Kreidler)	Ulrich Graf (Kreidler)	Eugenio Lazzarini (UFO)	ngel Nieto (Bultaco)	Ulrich Graf (Kreidler)
	125 cc	Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)	Gert Bender (Bieger)	Henk van Kessel (Kondor)	Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)	Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)
	250 cc	Walter Villa (Harley Davidson)	Takazumi Katayama (Yamaha)	Gianfranco Bonera (Harley Davidson)	Walter Villa (Harley Davidson)	Gianfranco Bonera (Harley Davidson)
	350 cc	Walter Villa (Harley Davidson)	Dieter Braun (Morbidelli)	Tom Herron (Yamaha)	Walter Villa (Harley Davidson)	Dieter Braun (Morbidelli)
	500 cc	Pat Hennen (Suzuki)	Teuvo Lansivuori (Suzuki)	Philippe Coulon (Suzuki)	Giacomo Agostini (Suzuki)	John Newbold (Suzuki)

1977	125 cc	Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)	Eugenio Lazzarini (Morbidelli)	Jean-Louis Guignabodet (Morbidelli)	Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)	Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)
	250 cc	Walter Villa (Harley Davidson)	Mick Grant (Kawasaki)	Kork Ballington (Yamaha)	Alan Nord (Yamaha)	Walter Villa (Harley Davidson)
	350 cc	Takazumi Katayama (Yamaha)	Christian Sarron (Yamaha)	Jon Ekerold (Yamaha)	Johnny Cecotto (Yamaha)	Jon Ekerold (Yamaha)
	500 cc	Johnny Cecotto (Yamaha)	Marco Lucchinelli (Suzuki)	Gianfranco Bonera (Suzuki)	Barry Sheene (Suzuki)	Johnny Cecotto (Yamaha)

1978	125 cc	ngel Nieto (Minarelli)	Eugenio Lazzarini (MBAs)	Harald Bartolo (Morbidelli)	Eugenio Lazzarini (MBAs)	ngel Nieto (Minarelli)
	250 cc	Kork Ballington (Kawasaki)	Gregg Hansford (Kawasaki)	Mario Lega (Morbidelli)	Gregg Hansford (Kawasaki)	Kork Ballington (Kawasaki)
	350 cc	Kork Ballington (Kawasaki)	Takazumi Katayama (Yamaha)	Tom Herron (Yamaha)	Kork Ballington (Kawasaki)	Takazumi Katayama (Yamaha)
	500 cc	Wil Hartog (Suzuki)	Takazumi Katayama (Yamaha)	Johnny Cecotto (Yamaha)	Johnny Cecotto (Yamaha)	Johnny Cecotto (Yamaha)

1979	125 cc	Ricardo Tormo (Bultaco)	Matti Kinnunen (MBAs)	Hans Müller (MBAs)	Stefan Dörlinger (Morbidelli)	Ricardo Tormo (Bultaco)
	250 cc	Kork Ballington (Kawasaki)	Gregg Hansford (Kawasaki)	Patrick Fernandez (Yamaha)	Toni Mang (Kawasaki)	Gregg Hansford (Kawasaki)
	350 cc	Gregg Hansford (Kawasaki)	Patrick Fernandez (Yamaha)	Pentti Korhonen (Yamaha)	Kork Ballington (Kawasaki)	Gregg Hansford (Kawasaki)
	500 cc	Boot von Dülmen Bo (Suzuki)	Randy Mamola (Suzuki)	Barry Sheene (Suzuki)	Boot von Dülmen Bo (Suzuki)	Jack Middelburg (Suzuki)

1980	125 cc	ngel Nieto (Minarelli)	Pier Paolo Bianchi (MBAs)	Hans Müller (MBAs)	Guy Bertin (Motobecane)	ngel Nieto (Minarelli)
	250 cc	Kork Ballington (Kawasaki)	Toni Mang (Krauser)	Roland Freymond (Anzeige Maiora)	Toni Mang (Krauser)	Kork Ballington (Kawasaki)
	500 cc	Wil Hartog (Suzuki)	Kenny Roberts (Yamaha)	Franco Uncinic (Suzuki)	Graziano Rossic (Suzuki)	Marco Lucchinelli (Suzuki)
	Beiwagen	Jock Taylor/Benga Johansson (windle-Yamaha)	Werner Schwärzel/Andreas Huber (Yamaha)	Bruno Holzer/Karl Meierhans (LCR-Yamaha)	Alain Michel/Michael Burkhard (Seymaz-Yamaha)	Rolf Biland/Kurt Waltisperg (LCR-Yamaha)

1981	125 cc	ngel Nieto (Minarelli)	Jacques Bolle (Motobecane)	Maurizio Vitalic (MBAs)	Pier Paolo Bianchi (MBAs)	Hans Müller (MBAs)
	250 cc	Toni Mang (Kawasaki)	Jean-François Balde (Kawasaki)	Jean-Louis Guignabodet (Kawasaki)	Toni Mang (Kawasaki)	Toni Mang (Kawasaki)
	500 cc	Marco Lucchinelli (Suzuki)	Randy Mamola (Suzuki)	Kork Ballington (Kawasaki)	Marco Lucchinelli (Suzuki)	Marco Lucchinelli (Suzuki) und Jack Middelburg (Suzuki)
	Beiwagen	Rolf Biland/Kurt Waltisperg (LCR-Yamaha)	Jock Taylor/Benga Johansson (Fowler-Yamaha)	Werner Schwärzel/Andreas Huber (Seymaz-Yamaha)	Rolf Biland/Kurt Waltisperg (LCR-Yamaha)	Werner Schwärzel/Andreas Huber (Seymaz-Yamaha)

1982	125 cc	Ivan Palazzese (MBAs)	August Auinger (Bartol-MBAs)	Johnny Wickstrom (MBAs)	Hans Müller (MBAs)	Ivan Palazzese (MBAs)
	250 cc	Christian Sarron (Yamaha)	Didier de Radigues (Chevallier-Yamaha)	Sito Pons (JJ Cobas-Rotax)	Didier de Radigues (Chevallier-Yamaha)	Christian Sarron (Yamaha)
	350 cc	Toni Mang (Kawasaki)	Christian Sarron (Yamaha)	Donnie Robinson (Yamaha)	Didier de Radigues (Chevallier-Yamaha)	Toni Mang (Kawasaki)
	Beiwagen	Rolf Biland/Kurt Waltisperg (LCR-Yamaha)	Alain Michel/Michael Burkhard (Seymaz-Yamaha)	Werner Schwärzel/Andreas Huber (Seymaz-Yamaha)	Rolf Biland/Kurt Waltisperg (LCR-Yamaha)	Rolf Biland/Kurt Waltisperg (LCR-Yamaha)

Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise

Dieser Artikel oder eine frühere Version ist eine (Teil-)Übersetzung des Artikels Rennstrecke von Imatra auf der deutschsprachigen Wikipedia, die unter der Creative Commons Namensnennung/Weitergabe unter gleichen Bedingungen Stürze. Siehe die Verlauf bearbeiten Dort.

Fußnoten

↑http://roadracingnews.co.uk/imatra-round-up/
↑http://roadracingnews.co.uk/imatra-added-to-duke-road-race-rankings-schedule/
↑Die Seitenwagenfahrer hatten genug von den niedrigen Startgeldern in Finnland und so wurde das Rennen zwischen sechs finnischen und einer unbekannten deutschen Kombination ausgetragen. Nur drei dieser Kombinationen schafften es ins Ziel, was das Rennen extrem langweilig machte. Es lieferte den ersten Sieg in der Beiwagenklasse für Honda auf, weil Kalevi Rahko und Kari Laatikainen kam mit ihnen Honda CB 500 Vier zuerst, gefolgt von den BMW Kombinationen aus Jaakko Palomäki/Juhani Vesterinen und Pentti Moskau/Olaf Sten.

Schaltungen der Weltmeisterschaft im Straßenrennsport

Jahreszeit 2021:	Losail · Portimão · Jerez · Le Mans · Mugello · Barcelona · Sachsenring · Wellen · Kymic · Spielberg · Silberstein · Aragon · misano · motegisch · Buriram · Phillip Island · Sepang · Valencia
Wiederkehrende Schaltungen:	Austin(2022) · Termas de Rio Hondo(2022)
Ehemalige Schaltungen:	albic · Anderstorp · Bremgarten · brünn · Buenos Aires · Farce · Clady · Daytona · Donington · Dundrod · Östlicher Bach · Estoril · Fuji · Genf · goiania · Hedemora · Hockenheim · Ungarn · imatra · Imola · Indianapolis · Interlagos · Istanbul · jacarepagua · jarama · Johor · Karlskoga · Kristianstad · Kyalami · Laguna Seca · Magny-Cours · Männlich (Clypse-Kurs) · Männlich (Bergkurs) · Montjuic · Monza · Sport · Nogaro · Nürburgring · Opatija · Paul Ricard · Reims · Rijeka · Rouen · Salzburger Ring · San Carlos · Schottring · Sentula · Shah Alam · Shanghai · Einsamkeit · Spa-Francorchamps · suzuka · Tampere · Herzlich willkommen · Dachboden

[1] ttp://roadracingnews.co.uk/imatra-round-up/

[2] ttp://roadracingnews.co.uk/imatra-added-to-duke-road-race-rankings-schedule/

[3] Die Seitenwagenfahrer hatten genug von den niedrigen Startgeldern in Finnland und so wurde das Rennen zwischen sechs finnischen und einer unbekannten deutschen Kombination ausgetragen. Nur drei dieser Kombinationen schafften es ins Ziel, was das Rennen extrem langweilig machte. Es lieferte den ersten Sieg in der Beiwagenklasse für Honda auf, weil Kalevi Rahko und Kari Laatikainen kam mit ihnen Honda CB 500 Vier zuerst, gefolgt von den BMW Kombinationen aus Jaakko Palomäki/Juhani Vesterinen und Pentti Moskau/Olaf Sten.

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