
Schematische Netzwerkkarte von EuskoTren

Züge der Serie 200 am Bahnhof Amara in San Sebastián
EuskoTren SA (vollständig: Eusko Trenbideak - Ferrocarriles Vascos SA) ist ein Eisenbahnunternehmen in dem Spanisch autonome Region Baskenland. EuskoTren wurde am 25. Juni 1982 nach den baskischen Schmalspurstrecken von thelijnen . gegründet FEVE, die nationale Schmalspurbahngesellschaft Spaniens, wurden der baskischen Regionalregierung übertragen.
Das Schienennetz von EuskoTren ist 181 Kilometer lang und fast vollständig mit 1500 Volt Gleichstrom elektrifiziert. Das Spurweite beträgt 1000 Millimeter. EuskoTren ist auch tätig Busse und ein Seilbahn. Im Bilbao EuskoTren betreibt eine Straßenbahnlinie unter dem Namen EuskoTran.
EuskoTren umfasst auch das baskische Eisenbahnmuseum Azpeitia und die dazugehörige Museumslinie von Azpeitia nach laso.
Im Jahr 2003 nutzten 24,7 Millionen Reisende die Züge, Busse und Straßenbahnen von EuskoTren.
Liniennetz

Güterzug 1981 auf der Hauptstrecke in
Debatte.
- Hauptlinie: Bilbao (Atxuri-Bahnhof) – San Sebastián (Bahnhof Amara)(107,9 km[1]) Auf dieser Linie gibt es einen stündlichen Service, ergänzt durch zahlreiche zusätzliche Zugverbindungen auf Segmenten rund um die Großstädte.
- Straßenbahnlinie: Eibar-Asiatisch – Ermua (auf einem Teil der Hauptstrecke)
- Urdaibai-Linie: Bilbao – Bermeo (Bilbao – lemoa über die Hauptlinie)
- Das topo: Lasarte-Oria – Hendaye (Frankreich) (in San Sebastián zwischen den Bahnhöfen Errekalde und Amara über die Hauptstrecke)
- Txorierri-Linie: Bilbao-Deustu – Lezama
- Sondika Luxana: Geschlossen für Reisende, fuhr aber früher die Züge der Txorierri-Linie zum Depot in Luxana.
- Museumslinie: Azpeitia – Lasao
- Straßenbahnlinie in Bilbao (EuskoTran)
- Standseilbahn von Larreineta
Das topo (spanisch für „Maulwurf“) verdankt seinen Spitznamen der Vielzahl von Tunneln in diesem Abschnitt: zwischen San Sebastián und Hendaye (24 km)[2] Es gibt 14 Tunnel mit einer Gesamtlänge von 5672 m, also etwa 20 Prozent der Strecke. Der Endpunkt der topo, Hendaye, ist jenseits der Grenze in Französisches Baskenland; der Bahnhof EuskoTren befindet sich auf dem Vorplatz des SNCFBahnhof Hendaye.
Ausrüstung
Auf dem Schienennetz EuskoTren werden drei verschiedene Typen von Elektrotriebwagen betrieben, gebaut von CAF:
- Serie 200
- Serie 300
- Serie 900: Neueste Version mit Klimaanlage
Museum und Museumsbahn

Bahnhof Euskotren
Hendaye im Jahr 2015.
EuskoTren hat ein eigenes Museum. Das Museum widmet sich der Eisenbahngeschichte des Baskenlandes und befindet sich in Azpeitia[3]. Neben einem Museum gibt es auch eine Museumsbahn[4].
Externer Link
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
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| Belgien: | Crossrail Benelux · Eurostar · Infrabel NV (Eisenbahnmanager) · Lineas, Vor: B-Fracht · NMBS · Thalys |
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| Estland: | KohleTerminalTrans (CTT) · Edelaraudtee · Eesti Raudtee (EVR) · Elron · GoRail |
| Finnland: | VR-Yhtymä (VR) · Ratahallintokeskuss (RHK) (Eisenbahnmanager) |
| Frankreich: | Chemins de fer de Provence (KP) · GetlinkVor: Groupe Eurotunnel SE (Eisenbahnmanager) · Keolis SA · Lyria SAS· Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) Société national des chemins de fer français (SNCF) SNCF Reseau (Teil SNCF) (Eisenbahnmanager) · Transdev SA |
| Georgia: | Sakartuelos Rkinigsa (SR) |
| Griechenland: | Organismos Sidirodromon Ellados (SE) |
| Ungarn: | Győr-Sopron-Ebenfurti Vasut Zrt (GySEV) Budapesti Helyierdekű Vasut (BHÉV) · Magyar lamvasutak (MOV) |
| Irland: | Schnellbahn im Großraum Dublin (DART) · Iarnrod Eireann (IE) |
| Italien: | Arenaways · Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) · Societá Automobilistica Dolomiti (TRAURIG) Rete Ferroviaria Italiana (RFI) (Eisenbahnmanager) · Ferrovie dello Stato Italiane · Trenitalia |
| Kasachstan: | Kasachstan Temir Zholy (KTZ) |
| Kosovo: | traincos |