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Rail4chem (R4C) war ein DeutscheEisenbahnunternehmen die Waren transportiert haben. Es wurde im Jahr 2000 von einem Schweizer und drei deutschen Chemie- und Logistikunternehmen gegründet, nämlich BASF AG aus Ludwigshafen, VTG AG und Hoyer-Gruppe sowohl aus Hamburg als auch aus der Schweiz Bertschic aus Durrenäsch. Alle vier Gesellschaften hielten jeweils gleich viele Anteile an Rail4Chem. Rail4Chem betreibt hauptsächlich Züge über lange (auch internationale) Distanzen. Rail4chem ist in folgenden Ländern erlaubt: Deutschland, Die Niederlande, Schweiz, Belgien und Frankreich. Rail4chem ist zusammen mit anderen ausländischen Fluggesellschaften beteiligt an Europäische Bullen, eine Allianz von Bahnunternehmen. 2008 verkauften Rail4Chem und die 4 Gesellschafter das Unternehmen an Veolia-Transport.
Verwendung von Rail4chem elektrisch und Diesellokomotiven. Rail4chem-Züge waren an den Farben Grün und Gelb zu erkennen. In den Niederlanden (bis zur Eröffnung des Betuweroute) nur gebrauchte Diesellokomotiven.
Rail4chem Benelux
Nach der Insolvenz von kurze Zeilen Rail4Chem hat 2004 eine neue Tochtergesellschaft gegründet: Rail4Chem Benelux, die fortan die Aktivitäten von Shortlines übernahm. Rail4chem Benelux transportiert hauptsächlich Behälter von dem Hafen von Rotterdam Europa, aber in letzter Zeit auch stark im Getreidetransport engagiert, unter anderem in Waggons von Rail4Chem (siehe Foto).
Rail4Chem hat auch das Rangieren der Schlafwagenzüge im Bahnhof 's-Hertogenbosch versorgt.
Rail4chem hat auch die „mobile Pipeline“ zwischen den Standorten der BASF betrieben Antwerpen und Ludwigshafen.
Verkauf von Rail4Chem
Am 20. Februar 2008 gaben Rail4Chem und die 4 Aktionäre in einer gemeinsamen Pressemitteilung bekannt, dass sie ihre Aktien für 80.000.000 € Veolia-Transport in Paris, wo Rail4Chem seinen Sitz haben wird Veolia Cargo. Ob der Name Rail4Chem weiter bestehen wird oder ob die Lokomotiven und sonstiges Equipment mit Veolia Transport Logo und Unternehmensfarbe versehen werden, ist noch nicht klar. Die Züge verkehren vorerst noch unter dem Namen Rail4Chem.
Am 12. Januar 2009 gab Veolia Environnement bekannt, dass Veolia Cargo für 103.000.000 € an die Transport Ferroviaire Holding (der SNCF-Gruppe) und die Eurotunnel-Gruppe verkauft wurde. Eurotunnel wird die Geschäfte von Veolia Cargo in Frankreich und Transport Ferroviaire Holding in Deutschland, den Niederlanden und Italien durchführen.
Am 12. Februar 2010 lancierte SNCF Geodis eine neue Marke, CapTrain, für den gesamten internationalen Schienengüterverkehr. Die Gründung von CapTrain ist ein logischer Schritt nach mehreren Akquisitionen und bestätigt das Ziel der SNCF Geodis, ihre verschiedenen internationalen Aktivitäten zu integrieren.Unter dem Markennamen CapTrain werden mehrere regionale Organisationen gegründet: Für die Benelux-Länder sind dies die gemeinsamen Aktivitäten von SNCF Fret Benelux, Veolia Cargo Belgien, Veolia Cargo Niederlande und ITL Benelux.
Siehe auch
Externer Link
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| Albanien: | Hekurudhe und Shqiperise (HSH) |
| Armenien: | Harawkowkasjan Jerkatughic (HJ) |
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