WikiDer > HSM-Handel

HSM Handel - Maritime
Bild erwünscht
Nummer	2
Nummerierung	40-41
Hersteller	Borsig
Beschäftigt	1871
Außer Betrieb	1906-1916
Achsanordnung	C
Spurweite	1435 mm
Masse Lokomotive	36,1 Tonnen
Masse zärtlich	22,6 Tonnen
Durchmesser Antriebsräder	1380 mm
Durchmesser zarte Räder	1100 mm
Länge über Puffer	14.331 mm
Höhe	4500 mm
Feuerraum	8,7 m2
Flammenrohre	98 m2
Gitteroberfläche	1,52 m²2
Maximale Dampfspannung	7,8 kg/cm²2
Nummer Zylinder	2
Durchmesser × Zylinderhublänge	457 x 610 mm
Dampfverteilung	Stephenson
Wassergehalt	8 m3
Kraftstoffversorgung	3,4 Tonnen Kohle
Traktion	5010 kg
Bremssystem	Dampfbremse
Typ Marke	G1
Portal    Verkehr & Transport

Die Serie HSM Handel - Maritime war eine serie NormalspurGüterzugDampflokomotiven des Niederländische Eisenbahngesellschaft (HSM).

Nach zwei Serien von Personenzuglokomotiven Groningen - Limburg und Europa - Amerika, geliefert Borsig im Berlin zwei Güterzuglokomotiven mit drei gekoppelten Antriebswellen auf der HSM. Die HSM gab diesen Lokomotiven die Namen Handel und nautisch und die Seriennummern 40 und 41. Durch den kurzen Radstand bewusst so konzipiert, dass die Lokomotiven auch für die Rangieren auf Bahnhöfen mit engen Kurven wurden diese Lokomotiven von der Aufsichtsbehörde auf der Eisenbahnbrücke über die IJssel Biene Zutphen, wodurch diese Lokomotiven nicht für durchgehende Güterzüge viatrein . eingesetzt werden konnten Winterswijk zu Deutschland. Das Handel und nautisch waren dann hauptsächlich im Kopf von Nordholland von den Stellplätzen aus eingesetzt den Helder und EnhuizenDie Lokomotiven dienten 1893 im Rangierdienst in Winterswijk. 1906 wurde die nautisch außer Dienst gestellt, die Handel folgte zehn Jahre später im Jahr 1916. Keine Kopie ist erhalten geblieben.