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NS 3300
NS 3301 am Bahnhof Ter Apelkanaal-Vetstukkenmond 1950
Nummer	15
Nummerierung	HSM: 671-685 NS: 3301-3315
Hersteller	Arbeitsspur
Beschäftigt	1912-1915
Außer Betrieb	1947-1954
Achsanordnung	C
Spurweite	1435 mm
Masse Lokomotive	48,4 Tonnen
Masse zärtlich	32,5 Tonnen
Durchmesser Antriebsräder	1520 mm
Durchmesser zarte Räder	1105mm
Länge über Puffer	16.343 mm
Höhe	4365mm
Maximale Geschwindigkeit	75 km/h
Feuerraum	10 m2
Flammenrohre	66 m2
Überhitzer	23 m2
Gitteroberfläche	2,04 m2
Maximale Dampfspannung	10,5 kg/cm²2
Nummer Zylinder	2
Durchmesser × Zylinderhublänge	500 x 610 mm
Dampfverteilung	Stephenson
Wassergehalt	12,7 m3
Kraftstoffversorgung	3 Tonnen Kohle
Traktion	7370 kg
Bremssystem	Westinghouserem
Typ Marke	HSM: GV1 NS: GO1
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Die Serie NS 3300 war eine serie Güterdampflokomotiven des Niederländische Eisenbahnen (NS) und sein Vorgänger Niederländische Eisenbahngesellschaft (HSM).

In Anlehnung an die Güterzuglokomotiven HSM 601-647 mit drei gekuppelten Achsen aus den Jahren 1895-1907, die HSM bestellt bei Arbeitsspur etwa fünfzehn ähnliche Güterzuglokomotiven, jetzt mit Überhitzer. Diese wurden in den Jahren 1912 (HSM 671-675), 1914 (HSM 676-680) und 1915 (HSM 681-685) ausgeliefert. Die Lokomotiven schnitten hervorragend ab.

Als der Gerätepark der HSM und der SS 1921 zusammengelegt wurde, erhielten die Lokomotiven dieser Baureihe die NS-Nummern 3301-3315. Während der Zweiter Weltkrieg wurde der 3311 to Deutschland mitgenommen und kam nie wieder. 1950 wurde diese Lokomotive administrativ entfernt. Der Rest war dazwischen 1947 und 1954 bis einschließlich 1954 außer Dienst gestellt und zur Verschrottung bestimmt.