WikiDer > Citroën Jumpy

Citroën Jumpy

Citroën Jumpy
2017 Citroen Dispatch 1400 2.0 Front.jpg
Обзор
ПроизводительСевел Норд
Также называемыйCitroën Dispatch
Citroën SpaceTourer
Fiat Scudo
Peugeot Expert
Пежо Путешественник
Toyota ProAce
Опель Виваро
Воксхолл Виваро
Опель Зафира Лайф
Vauxhall Vivaro Life
Производство1994 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный классЛегкий коммерческий автомобиль (M)
Тип кузова4/5-дверный панельный фургон
4/5-дверный маршрутка
МакетПоперечный передний двигатель, передний привод
Хронология
ПредшественникCitroën C25
Citroën C35
Toyota HiAce (для Toyota ProAce в Европе)
Рено Трафик (на базе Opel / Vauxhall Vivaro)
Опель Зафира (для Opel Zafira Life / Vauxhall Vivaro Life)
ПреемникFiat Talento (для Fiat Scudo)

В Citroën Jumpy (под маркой Citroën Dispatch в некоторых странах) является легкая реклама фургон произведено на Севел Норд с 1994 года. Jumpy также продавался как Peugeot Expert и Fiat Scudo начиная с 1995 г.

Все три модели были модернизированы в марте 2004 года, а в январе 2007 года были заменены новыми моделями второго поколения. Модернизированные модели снова имели тот же дизайн и конструкцию, с небольшими изменениями отделки для каждой марки. Второе поколение получило небольшой фейслифтинг в феврале 2012 года, а с июля 2013 года Toyota начались продажи новой версии под названием Toyota ProAce.

1 декабря 2015 года Citroën, Peugeot и Toyota представили свое новое поколение этих автомобилей. Citroën SpaceTourer и Пежо Путешественник,[1] при этом Toyota сохраняет название ProAce. Премьера коммерческих версий состоялась позже, сохранив названия Peugeot Expert и Citroën Jumpy.

В июле 2016 года на смену Fiat Scudo пришло второе поколение модели. Fiat Talento, который является переименованным Рено Трафик.[2] С 2019 модельного года Jumpy также переименован в Опель / Воксхолл Виваро, заменив предыдущую модель Vivaro, которая с 1997 по 2018 год была основана на Рено Трафик.

Первое поколение (1994–2006) Mark 1

Первое поколение
Citroen Dispatch Diesel 2002 года выпуска 1.9.jpg
(1994–2004) Citroën Jumpy
Обзор
Также называемыйCitroën Dispatch
Fiat Scudo
Peugeot Expert
ПроизводствоИюнь 1994 - декабрь 2006 (Citroën)
Июль 1995 - декабрь 2006 (Peugeot)
Февраль 1996 - декабрь 2006 (Fiat)
сборкаФранция: Лье-Сен-Аманд, Валансьен (Севел Норд)
Кузов и шасси
Учебный классЛегкий коммерческий автомобиль (M)
Тип кузова4/5-дверный панельный фургон
4/5-дверный маршрутка
СвязанныйЕвровэны
Трансмиссия
Двигательбензин
1,6 л Fiat 220A2000 SOHC 8v I4
2,0 л EW10 DOHC 16v I4
дизель
1,9 л DW8 I4
1,9 л XUD9 I4
1,9 л XUD9TE I4
2,0 л DW10 JTD I4

Citroën выпустила первое поколение Jumpy в июне 1994 года, решив назвать модель «Dispatch» на англоязычных рынках, таких как Великобритания. Пежо и Fiat за ними последовали их модели с переименованными марками в июле 1995 и феврале 1996, соответственно. Фургоны мало отличаются технически и визуально; пример инженерный значок.

У них общая механика и конструкция кузова с Sevel Nord. Евровэны минивэны: Citroën Evasion (Synergie), Fiat Ulysse, Lancia Zeta, и Peugeot 806. Двигатели, доступные для всех моделей, действительно различаются: Fiat получает собственные двигатели, отличные от двигателей Citroën и Peugeot. Fiat Scudo заменил Fiat 900T.

Подтяжка лица

В марте 2004 года модель получила небольшой (?) Фейслифтинг, который изменил большую часть передней части, включая бампер и капот; Впервые фары были объединены с индикаторами, а не представляли собой отдельный набор фар.

Двигатели

Двигатели Fiat Scudo
МодельДвигательСмещениеКлапанТопливная системаМаксимум. мощность при об / минМаксимум. крутящий момент при об / минГоды
Бензиновые двигатели
1.6 т.е.Fiat 220A20001,581 куб.SOHC 8vОдноточечный впрыск топлива79 л.с. (58 кВт; 78 л.с.) @ 5750 оборотов в минуту125 Нм (92 lb⋅ft) при 2750 оборотах в минуту1996–2000
2.0 т.е.PSA EW101,997 куб.DOHC 16vМноготочечный впрыск топлива136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту190 Нм (140 lb⋅ft) при 4100 оборотах в минуту2000–2006
Дизельные двигатели
1.9 DPSA XUD91905 куб.SOHC 8vНепрямая инъекция69 л.с. (51 кВт; 68 л.с.) при 4600 оборотах в минуту120 Нм (89 lb⋅ft) при 2000 об / мин1996–1999
1.9 DPSA DW81868 куб.SOHC 8vНепрямая инъекция69 л.с. (51 кВт; 68 л.с.) при 4600 оборотах в минуту125 Нм (92 lb⋅ft) при 2500 оборотах в минуту1999–2006
1.9 TDPSA XUD9TE1905 куб.SOHC 8vНепрямая инъекция92 л.с. (68 кВт; 91 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту196 Нм (145 lb⋅ft) при 2250 оборотах в минуту1996–1999
2.0 JTDPSA DW101,997 куб.SOHC 8vCommon Rail с прямым впрыском94 л.с. (69 кВт; 93 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту215 Нм (159 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту1999–2006
2.0 JTDPSA DW101,997 куб.SOHC 8vCommon Rail с прямым впрыском109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту250 Нм (184 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту1999–2006
2.0 JTD1PSA DW101,997 куб.DOHC 16vCommon Rail с прямым впрыском109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту270 Нм (199 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту2000–2006

1 Только для Scudo Combinato

Второе поколение (2007–2016) Mark 2

Второе поколение
Citroën Jumpy Kombi передний 20110109.jpg
(2007–2011) Citroën Jumpy
Обзор
Также называемыйCitroën Dispatch
Fiat Scudo
Peugeot Expert
Toyota ProAce
ПроизводствоЯнварь 2007 г. - март 2016 г.
сборкаФранция: Лье-Сен-Аманд, Валансьен (Севел Норд)
Кузов и шасси
Тип кузова4/5-дверный панельный фургон
4/5-дверный маршрутка
Трансмиссия
Двигательбензин
2,0 л EW10 DOHC 16v I4
дизель
1,6 л DLD-416 I4
2,0 л DW10 JTD I4
Передача инфекции5-ступенчатая МКПП
6-ступенчатая механика
6-ступенчатая Aisin AWTF-80SC автоматический

Второе поколение предлагало увеличенное грузовое пространство и больше стилей кузова по сравнению с предыдущим поколением. Он был запущен в ноябре 2006 года, а поставки на основные рынки начались в январе 2007 года.[3] Новый Citroën доступен в версиях мощностью 90, 120 (89 кВт; 122 л.с.) и 136 л.с. (101 кВт; 138 л.с.) с возможностью установки четырех дизельных двигателей или одного бензинового / бензинового двигателя.

Peugeot Expert II был запущен в январе 2007 года с добавлением карьера людей модель, Типи.[4] В мае 2011 года о совместном предприятии PSA / Fiat сообщили Рейтер закончится в 2017 году.[5] Он закончился в марте 2016 года.

Подтяжка лица

В феврале 2011 года модель получила небольшой фейслифтинг, изменивший решетку радиатора и передний бампер. С июля 2013 года Toyota начала продажи новой версии под названием Toyota ProAce.

Двигатели

Двигатели
МодельДвигательСмещениеКлапанТопливная системаМаксимум. мощность при об / минМаксимум. крутящий момент при об / минКоробка передачГоды
Бензиновые двигатели
2.0 т.е.PSA EW101,997 куб.DOHC 16vМноготочечный впрыск топлива140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту180 Нм (133 lb⋅ft) при 2500 оборотах в минуту5 ступенчатая МКПП2007 – настоящее время
Дизельные двигатели
90 МультиджетФорд DLD-4161,560 куб.DOHC 16vCommon Rail с прямым впрыском90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту180 Нм (133 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту5 ступенчатая механика2007 – настоящее время
120 МультиджетPSA DW101,997 куб.DOHC 16vCommon Rail с прямым впрыском120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту300 Нм (221 lb⋅ft) при 2000 об / мин6 МКПП2007 – настоящее время
140 МультиджетPSA DW101,997 куб.DOHC 16vCommon Rail с прямым впрыском136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту320 Нм (236 lb⋅ft) при 2000 об / мин6 МКПП2007 – настоящее время
165 МультиджетPSA DW101,997 куб.DOHC 16vCommon Rail с прямым впрыском163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) @ 3750 оборотов в минуту340 Нм (251 lb⋅ft) при 2000 об / мин6 МКПП

6 ступенчатый автомат

2010 – настоящее время

2010–2016

Третье поколение (2016 – настоящее время) Mark 3

Третье поколение
2016-03-01 Женевский автосалон 1105.JPG
Citroën SpaceTourer 2016 года
Обзор
Также называемыйCitroën Dispatch
Citroën SpaceTourer
Peugeot Expert
Peugeot e-Expert
Пежо Путешественник
Peugeot e-Traveller
Toyota ProAce (Verso)
Опель Виваро (с 2019)
Воксхолл Виваро (с 2019)
Опель Зафира Лайф
Vauxhall Vivaro Life[6]
ПроизводствоМарт 2016 - настоящее время
сборкаФранция: Лье-Сен-Аманд, Валансьен (Севел Норд)
Уругвай (Nordex S.A.)
Россия: Калуга (PCMA Rus)[7]
Объединенное Королевство: Лутон [8]
Кузов и шасси
Тип кузова4/5-дверный панельный фургон
4/5-дверный маршрутка
ПлатформаПлатформа PSA EMP2
Трансмиссия
Двигательдизель
1,6 л Ford DLD-416 I4
2,0 л PSA DW10 Мультиджет I4
электрический (Vivaro-e)
Двигатель мощностью 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) и 260 Н · м (192 фунт-фут)
Электрический двигательСинхронный двигатель с постоянными магнитами (Peugeot e-Expert / e-Traveler / Proace Verso Electric)
Передача инфекции5-ступенчатая МКПП
6-ступенчатая механика
6-ступенчатая Aisin AWTF-80SC автоматический
Размеры
Колесная база
  • 3275 мм (128,9 дюйма) (М)[9]
Длина
  • 4956 мм (195,1 дюйма) (М)[10]
Ширина
  • 1920 мм (75,6 дюйма) (М)[11]
Высота
  • 1890 мм (74,4 дюйма) (М)[12]

На Женевский автосалон 2016, Citroën, Peugeot и Toyota представили свои фургоны последнего поколения. С этим новым поколением фургоны стали более современными, а модели Citroën и Peugeot получили новые названия для пассажирских версий: Citroën SpaceTourer и Пежо Путешественник. Toyota частично сохранила название ProAce, назвав свою версию ProAce Verso.

Коммерческие варианты были выпущены в марте 2016 года под Citroën Jumpy, Peugeot Expert и Toyota ProAce имена.[13]

На смену Fiat Scudo пришло второе поколение Fiat Talento, который является переименованным Рено Трафик. В свете Groupe PSA поглощение Opel / Vauxhall в марте 2017 года, Renault официально уведомила о прекращении действия соглашения, чтобы иметь возможность производить текущую производную модель Opel / Vauxhall Vivaro, основанную на Рено Трафик, по лицензии. В октябре 2019 года был проведен фейслифтинг: новый 2,0-литровый дизельный двигатель EcoJet, который на 11% более экономичен, чем старый 1,6-литровый турбокомпрессор с изменяемой геометрией, для более плавной работы двигателя на низких оборотах. Небольшие внешние изменения включают переработанный передний бампер и черные пластиковые зеркала заднего вида вместо окрашенных. Интерьер получил обновленное рулевое колесо, текстурированные защитные накладки на приборной панели, новый выбор внутренней отделки и информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.[14]

В апреле 2018 года PSA объявила, что завод в Лутоне начнет производство третьего поколения Jumpy с начала 2019 года, который также будет называться Opel / Vauxhall Vivaro, чтобы заменить Vivaro на базе Trafic.[15]

В ноябре 2019 года Peugeot представила электрическую версию своего фургона Expert под названием e-Expert, которая использует ту же платформу, что и Vivaro-e. E-Expert поставляется с батареей двух размеров: 50 кВт / ч с диапазоном WLTP 125 миль или 75 кВт / ч, что увеличивает дальность действия до 186 миль. Позже они представили электрический вариант пассажирского Traveler под названием электронный путешественник в июне 2020 года. Traveler-e предлагает только аккумулятор емкостью 50 кВт / ч с заявленным запасом хода 143 миль по WLTP и некоторые косметические изменения, такие как глухая решетка, комбинация приборов, которая включает датчик уровня заряда аккумулятора и новую графику для информационно-развлекательной системы. .[16][17]

Виваро-э

В апреле 2020 года Opel представил полностью электрический Vivaro-e с двумя аккумуляторными батареями: 50 кВтч или 75 кВтч; последний предлагает диапазон до 330 км (205 миль) в соответствии с циклом WLTP. Электродвигатель развивает 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) и крутящий момент 260 Н · м (192 фунт-фут). Vivaro-e доступен в трех вариантах длины и предлагает грузоподъемность до 1275 кг (2811 фунтов).[18]

ё-Jumpy

Citroën ë-Jumpy основан на мультиэнергетической платформе EMP2 (Efficient Modular Platform) от Groupe PSA. С грузовым объемом от 4,6 кубических метров (XS) до 6,6 кубических метров (XL) ë-Jumpy является одним из самых просторных автомобилей в своем сегменте. Благодаря ширине загрузки 1,25 метра европоддоны можно легко хранить. [19]

Двигатели

Двигатели
МодельДвигательСмещениеКлапанТопливная системаМаксимум. мощность при об / минМаксимум. крутящий момент при об / минКоробка передачГоды
Дизельные двигатели
95 МультиджетФорд DLD-4161,560 куб.DOHC 16vCommon Rail с прямым впрыском90 л.с. (67 кВт; 91 л.с.) @ 3750 оборотов в минуту210 Нм (155 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту5 ступенчатая механика2016–2019
115 МультиджетФорд DLD-4161,560 куб.DOHC 16vCommon Rail с прямым впрыском115 л.с. (86 кВт; 117 л.с.) @ 3500 оборотов в минуту300 Нм (221 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту6 МКПП2016 – настоящее время
120 МультиджетPSA DW101,997 куб.DOHC 16vCommon Rail с прямым впрыском120 л.с. (89 кВт; 122 л.с.) @ 3750 оборотов в минуту340 Нм (251 lb⋅ft) при 2000 об / мин6 МКПП2016 – настоящее время
150 МультиджетPSA DW101,997 куб.DOHC 16vCommon Rail с прямым впрыском150 л.с. (112 кВт; 152 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту370 Нм (273 lb⋅ft) при 2000 об / мин6 МКПП2016 – настоящее время
180 МультиджетPSA DW101,997 куб.DOHC 16vCommon Rail с прямым впрыском177 л.с. (132 кВт; 179 л.с.) @ 3750 оборотов в минуту400 Нм (295 lb⋅ft) при 2000 об / мин6 ступенчатый автомат2016 – настоящее время
Виваро-ээлектрический---134 л.с. (100 кВт; 136 л.с.)260 Нм (192 lbft)-2020 – настоящее время

Продажа и производство

Citroën
ГодПроизводство по всему мируПродажи по всему мируПримечания
200920,000[20]22,800[20]
201027,900[20]27,700[20]
201129,625[4]29,015[4][мертвая ссылка]Общий объем производства достигает 441 700 единиц.[4][мертвая ссылка]
201223,600[3]24,900[3]Общий объем производства достигает 465 300 единиц.[3]
Пежо
ГодПроизводство по всему мируПродажи по всему мируПримечания
200919,000[20]24,300[20]
201028,900[20]28,500[20]
201133,260[4]32,337[4]Общий объем производства достигает 477 699 единиц.[4]
201228,200[3]29,500[3]Общий объем производства достигает 505 900 единиц.[3]

Рекомендации

  1. ^ Джозеф, Ной (2 декабря 2015 г.). «Toyota и PSA расширяют партнерство с новым европейским фургоном». Автоблог. Получено 4 апреля 2016.
  2. ^ Розамонд, Крис (25 марта 2016 г.). «Новый фургон Fiat Talento заменяет давно прослуживший Scudo». Авто Экспресс. Получено 4 апреля 2016.
  3. ^ а б c d е ж грамм «Годовой отчет PSA 2013». Производители автомобилей. PSA. Архивировано из оригинал 20 апреля 2012 г.. Получено 17 июн 2013.
  4. ^ а б c d е ж грамм «Годовой отчет PSA 2012» (PDF). Производители автомобилей. PSA. Получено 16 апреля 2013.[мертвая ссылка]
  5. ^ «PSA и Fiat закрывают совместное предприятие в 2017 году». Рейтер. 12 мая 2011. Получено 12 мая 2011.
  6. ^ Гори, Джонатан. «Новый Vauxhall Vivaro Life 2019 года прибывает с полностью электрической версией». Авто Экспресс. Получено 10 января 2019.
  7. ^ «Ситроен СпейсТурер». Wroom.ru. Получено 11 сентября 2018.
  8. ^ http://www.autoexpress.co.uk/vauxhall/101651/vauxhall-s-luton-plant-to-build-the-next-vivaro-van-plus-its-peugeot-and-citroen
  9. ^ Габаритные размеры Citroën Space Tourer M 2016 Carsized.com
  10. ^ Габаритные размеры Citroën Space Tourer M 2016 Carsized.com
  11. ^ Габаритные размеры Citroën Space Tourer M 2016 Carsized.com
  12. ^ Габаритные размеры Citroën Space Tourer M 2016 Carsized.com
  13. ^ Каркафирис, Майкл (31 марта 2016 г.). "Подробности о новом Citroen Jumpy и Peugeot Expert". Carscoops. Получено 22 апреля 2016.
  14. ^ Уилкинсон, Люк (15 октября 2019 г.). «Обновленный Fiat Talento 2020 года в продаже». Авто Экспресс. Получено 4 июн 2020.
  15. ^ http://www.autoexpress.co.uk/vauxhall/101651/vauxhall-s-luton-plant-to-build-the-next-vivaro-van-plus-its-peugeot-and-citroen
  16. ^ Уилкинсон, Люк (8 ноября 2019 г.). «Представлен новый электрический фургон Peugeot e-Expert 2020 года». Авто Экспресс. Получено 5 июн 2020.
  17. ^ Аллан, Лоуренс (4 июня 2020 г.). «Новый Peugeot e-Traveler представлен как восьмиместный электрический минивэн». Autocar. Получено 5 июн 2020.
  18. ^ "Новый Opel Vivaro-e:" E "для поставок без выбросов | СМИ OPEL International". int-media.opel.com. Получено 6 июн 2020.
  19. ^ «Citroen e-Jumpy van стоит от 25 690 евро | Citroen Коммерческие автомобили». electrichunter.com. Получено 8 августа 2020.
  20. ^ а б c d е ж грамм час «Характеристики двигателя от PSA Peugeot Citroën» (PDF). Создатель и дизайнер. PSA Peugeot Citroën. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июня 2017 г.. Получено 29 ноябрь 2012.

внешняя ссылка