WikiDer > Список классов южноафриканских локомотивов - Википедия
List of South African locomotive classes - Wikipedia
_ID.JPG)
В этом списке показаны прошлые и текущие рельсовый транспорт классы локомотивов используется в Южная Африка. В него вошли локомотивы всех оригинальных операторов:
- Капские государственные железные дороги (CGR)
- Кейптаунская железная дорога и док (CTR & D)
- Центрально-Южноафриканские железные дороги (CSAR)
- Deutsch-Südwest-Afrika (DSWA)
- Имперские военные железные дороги (IMR)
- Кови Железнодорожный
- Метрополитен и пригородная железная дорога (M&S)
- Намакваленд Железнодорожный (CCC и NCC)
- Государственные железные дороги Натала (NGR)
- Натальская Железнодорожная Компания (NRC)
- Nederlandsche-Zuid-Afrikaansche Spoorweg-Maatschappij (NZASM)
- Новая Капская Центральная железная дорога (NCCR)
- Оранье-Фрайстаат Гувермент-Спурвеген (OVGS)
- Пассажирское железнодорожное агентство Южной Африки (PRASA)
- Железная дорога Претория-Питерсбург (PPR)
- Южноафриканские железные дороги (SAR)
- Spoornet
- Transnet Freight Rail (СКР)
- Зулулендская Железнодорожная Компания
Паровозы
| Класс или конфигурация | Обозначение Уайта | Измерять | Первый забег |
|---|---|---|---|
| CTR и D 0-4-2 Блэки | 0-4-2Т бывший 0-4-0Т | 4 фута 8½ дюйма, 1435 мм Стандарт | 1859 |
| CTR и D 0-4-2 | 0-4-2 | 4 фута 8½ дюйма, 1435 мм Стандарт | 1860 |
| CTR и D 2-4-0 | 2-4-0Т | 4 фута 8½ дюйма, 1435 мм Стандарт | 1864 |
| CGR 0-4-0 1873 | 0-4-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1873 |
| CGR 0-4-0 1874 | 0-4-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1874 |
| CGR 0-4-0 Помогать | 0-4-0ST | 4 фута 8½ дюйма, 1435 мм Стандарт | 1878 |
| CGR 0-4-0ST 1881 | 0-4-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1881 |
| CGR 0-4-0 Кофейник | 0-4-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1881 |
| CGR 0-6-0 1902 | 0-6-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1902 |
| CGR 0-6-0 1876 | 0-6-0Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1876 |
| CGR 2-6-0 1900 | 2-6-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1900 |
| CGR 2-6-0 1902 | 2-6-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1902 |
| CGR 1-й 0-4-0 1875 | 0-4-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1875 |
| CGR 1-й 0-4-0 1876 | 0-4-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1876 |
| CGR 1-й 2-6-0 1876 г. | 2-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1876 |
| CGR 1-й 2-6-0 1876 K | 2-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1876 |
| CGR 1-й 2-6-0 1879 | 2-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1879 |
| CGR 1-й 2-6-0 1891 | 2-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1891 |
| CGR 1-й 2-6-0 1876 г. | 2-6-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1876 |
| CGR 1-й 4-4-0 1879 | 4-4-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1879 |
| CGR 1-й 4-4-0 1875 г. | 4-4-0Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1875 |
| CGR 1-й 4-4-0 1881 | 4-4-0TT | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1881 |
| CGR 2-й 2-6-2 1875 | 2-6-2TT | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1875 |
| CGR 2-й 4-4-0 1882 | 4-4-0Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1882 |
| CGR 3-й 2-6-0 1900 | 2-6-0Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1900 |
| CGR 3-й 4-4-0 1883 | 4-4-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1883 |
| CGR 3-й 4-4-0 1884 | 4-4-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1884 |
| CGR 3-й 4-4-0 1889 | 4-4-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1889 |
| CGR 3-й 4-4-0 1898 | 4-4-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1898 |
| CGR 3-й 4-4-0 1901 | 4-4-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1901 |
| CGR 3-й 4-4-0 1903 | 4-4-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1903 |
| CGR 4-4-2 1897 | 4-4-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1897 |
| CGR 4-й 4-6-0 1880 | 4-6-0TT | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1880 |
| CGR 4-й 4-6-0 1882 | 4-6-0TT | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1882 |
| CGR 4th 4-6-0 1882 Joy | 4-6-0TT | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1882 |
| CGR 4-й 4-6-0 1884 | 4-6-0TT | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1884 |
| CGR 5-й 4-6-0 1890 | 4-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1890 |
| CGR 5-й 4-6-0 1891 | 4-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1891 |
| CGR Fairlie | 0-6-0+0-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1876 |
| CGR Китсон-Мейер | 0-6-0+0-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1903 |
| CGR Railmotor | 0-4-0+4 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1906 |
| CGR NG 0-4-0 | 0-4-0Т | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1903 |
| CGR NG 0-6-0 | 0-6-0Т | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1903 |
| CGR NG 4-6-2 | 4-6-2Т | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1908 |
| CGR NG Тип A 2-6-4 | 2-6-4Т | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1902 |
| CGR NG Тип C 0-4-0 | 0-4-0Т | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1902 |
| CSAR, класс C 2-8-4 | 2-8-4Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1900 |
| CSAR, класс E 4-10-2 | 4-10-2Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1901 |
| CSAR Стойка 4-6-4 | 4-6-4RT | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1905 |
| CSAR Railmotor | 0-4-0+4 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1907 |
| Дурбан Харбор Конгелла | 0-4-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1902 |
| Дурбан Харбор Эдвард Иннес | 0-6-0Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1901 |
| Дурбан Харбор Джон Милн | 0-6-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1879 |
| Дурбан Харбор Сэр Альберт | 0-6-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1904 |
| Ист-Лондон Харбор 0-4-0VB | 0-4-0VB | 7 ft ¼ дюймов, 2140 мм Brunel | 1873 |
| Кови 0-6-0 | 0-6-0Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1882 |
| Кови 4-4-0 | 4-4-0Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1882 |
| M&S 4-6-2 | 4-6-2Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1896 |
| Конденсатор Намакваленда | 0-4-0WT | 2 фута 6 дюймов, 762 мм Намакваленд | 1886 |
| Намакваленд Каледония | 0-4-2IST | 2 фута 6 дюймов, 762 мм Намакваленд | 1904 |
| Намакваленд Пионер | 0-4-2ST | 2 фута 6 дюймов, 762 мм Намакваленд | 1901 |
| Намакваленд, Британия | 0-4-2Т | 2 фута 6 дюймов, 762 мм Намакваленд | 1905 |
| Намакваленд 0-6-0 | 0-6-0Т | 2 фута 6 дюймов, 762 мм Намакваленд | 1871 |
| Намакваленд Клара | 0-6-2 | 2 фута 6 дюймов, 762 мм Намакваленд | 1890 |
| Намакваленд Шотландия | 0-6-2 | 2 фута 6 дюймов, 762 мм Намакваленд | 1900 |
| NRC Дурбан | 0-4-0ST | 4 фута 8½ дюйма, 1435 мм Стандарт | 1865 |
| NRC Натал | 0-4-0WT | 4 фута 8½ дюйма, 1435 мм Стандарт | 1860 |
| NRC Упорство | 4-4-0Т | 4 фута 8½ дюйма, 1435 мм Стандарт | 1876 |
| NGR Дурбан & Питермарицбург | 2-6-0Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1877 |
| NGR Havelock | 4-6-2TT бывший 2-8-2TT | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1888 |
| NGR I 2-6-0 | 2-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1902 |
| NGR I 2-6-2T | 2-6-2Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1901 |
| НГР К 0-4-0 | 0-4-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1891 |
| НГР К 0-6-0 | 0-6-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1880 |
| НГР К 2-6-0 | 2-6-0Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1877 |
| NGR NG N 4-6-2 | 4-6-2Т | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1906 |
| NZASM 10 тонн | 0-4-0Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1889 |
| NZASM 13 тонн | 0-4-0Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1889 |
| NZASM 14 тонн | 0-4-0Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1889 |
| NZASM 18 тонн | 0-6-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1890 |
| NZASM 19 тонн | 0-4-2Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1891 |
| NZASM 32 тонны | 0-4-2RT | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1894 |
| NZASM 40 тонн | 0-6-2Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1892 |
| Порт-Элизабет Харбор 0-4-0ST | 0-4-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1894 |
| PPR 26 тонн | 0-6-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1896 |
| PPR 35 тонн португальский | 4-6-0Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1887 |
| DSWA 0-6-0 | 0-6-0Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1911 |
| DSWA 0-10-0 | 0-10-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1911 |
| DSWA 2-8-0 Тендер | 2-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1911 |
| Танк DSWA 2-8-0 | 2-8-0Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1907 |
| DSWA NG Класс Ha | 0-6-2Т | 1 фут 11⅝ дюйма, 600 мм Otavi | 1904 |
| DSWA NG Класс Hb | 0-6-2Т | 1 фут 11⅝ дюйма, 600 мм Otavi | 1905 |
| DSWA NG Класс Hc | 0-6-0Т | 1 фут 11⅝ дюйма, 600 мм Otavi | 1907 |
| DSWA NG Класс Hd | 2-8-2 | 1 фут 11⅝ дюйма, 600 мм Otavi | 1912 |
| DSWA NG Jung | 0-6-2Т | 1 фут 11⅝ дюйма, 600 мм Otavi | 1904 |
| DSWA NG Zwillinge | 0-6-0Т | 1 фут 11⅝ дюйма, 600 мм Otavi | 1898 |
| Тейбл-Бэй-Харбор 0-4-0ST | 0-4-0ST | 7 ft ¼ дюймов, 2140 мм Brunel | 1881 |
| Тейбл-Бэй-Харбор 0-4-0T | 0-4-0Т | 7 ft ¼ дюймов, 2140 мм Brunel | 1874 |
| Тэйбл Бэй Харбор 0-4-0WT | 0-4-0WT | 7 ft ¼ дюймов, 2140 мм Brunel | 1879 |
| Уолфиш-Бэй 2-4-2 | 2-4-2Т | 2 фута 6 дюймов, 762 мм Намакваленд | 1899 |
| SAR Clayton Railmotor | 0-4-0+4 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1929 |
| САР Харбор 0-4-0ST | 0-4-0ST | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1903 |
| САР Харбор 0-4-0T | 0-4-0Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1909 |
| SAR, класс A | 4-8-2Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1888 |
| SAR Класс B | 0-6-4Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1893 |
| SAR класс C | 4-6-0Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1879 |
| SAR класс C1 | 4-6-2Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1901 |
| SAR класс C2 | 4-6-4Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1896 |
| SAR Класс D | 2-6-4Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1898 |
| SAR Класс E | 4-6-4Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1902 |
| SAR Класс F | 4-6-4Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1904 |
| SAR класс G | 4-8-2Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1904 |
| SAR класс H | 4-10-2Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1899 |
| SAR класс H1 | 4-8-2Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1903 |
| SAR класс H2 | 4-8-2Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1909 |
| SAR Класс J | 4-6-4Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1915 |
| SAR Класс K | 4-6-4Т | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1917 |
| SAR Класс 1 | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1904 |
| SAR Класс 1A | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1910 |
| SAR Класс 1B и 1 | 4-8-2 бывший 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1906 |
| SAR Класс 2 | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1905 |
| SAR, класс 2C | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1910 |
| SAR класса 3 и 3R | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1909 |
| SAR класс 3A | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1910 |
| SAR класса 3B и 3BR | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1912 |
| SAR класс 4 | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1911 |
| SAR класса 4A и 4AR | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1913 |
| SAR класса 5 и 5R | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1912 |
| SAR класс 5A | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1903 |
| SAR класса 5B и 5BR | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1904 |
| SAR, класс 6 | 4-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1893 |
| SAR, класс 6A | 4-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1896 |
| SAR класс 6B | 4-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1897 |
| SAR класс 6C | 4-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1896 |
| SAR класс 6D | 4-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1898 |
| SAR класс 6E | 4-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1898 |
| SAR класс 6F | 4-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1900 |
| SAR класс 6G | 4-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1901 |
| SAR, класс 6H | 4-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1901 |
| SAR класс 6J | 4-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1902 |
| SAR класс 6K | 4-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1901 |
| SAR класс 6L | 4-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1904 |
| SAR, класс 6Y | 2-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1903 |
| SAR класс 6Z | 2-6-4 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1901 |
| SAR класс 7 | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1892 |
| SAR класса 7A и 7AS | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1896 |
| SAR класс 7B | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1900 |
| SAR класса 7C и 7CS | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1902 |
| SAR класс 7D | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1899 |
| SAR класс 7E | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1899 |
| SAR класс 7F | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1913 |
| SAR Класс 8 и 8 Вт | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1902 |
| SAR класса 8A и 8AW | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1902 |
| SAR класса 8B и 8BW | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1903 |
| SAR класса 8C и 8CW | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1903 |
| SAR класса 8D и 8DW | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1903 |
| SAR класс 8E | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1903 |
| SAR класса 8F и 8FW | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1904 |
| SAR класс 8R | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1930 |
| SAR класс 8X | 2-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1901 |
| SAR, класс 8Y | 2-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1903 |
| SAR класс 8Z | 2-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1904 |
| SAR, класс 9 | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1904 |
| SAR класс 10 | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1904 |
| SAR класса 10A и 10BR | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1910 |
| SAR класса 10B и 10BR | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1910 |
| SAR класса 10C и 10CR | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1910 |
| SAR класс 10D | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1910 |
| SAR Класс 11 | 2-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1904 |
| SAR Класс 12 и 12R | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1912 |
| SAR класса 12A и 12AR | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1919 |
| SAR класса 12B и 12R | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1920 |
| SAR класс 13 | 4-8-0TT | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1904 |
| SAR Класс 14 и 14R | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1913 |
| SAR класса 14A и 14R | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1914 |
| SAR класса 14B, 14 и 14R | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1915 |
| SAR класс 14C, CB, 14CR, CRB 1st | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1918 |
| SAR класс 14C, CB, 14CR, CRB 2nd | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1919 |
| SAR класс 14C, CB, 14CR, CRB 3-й | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1919 |
| SAR класс 14C, CM, 14CR, CRM 4-й | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1922 |
| SAR класса 15 и 15AR | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1914 |
| SAR класса 15A и 15AR | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1914 |
| SAR класса 15B и 15BR | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1918 |
| SAR класса 15C и 15CB | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1925 |
| SAR класс 15CA | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1926 |
| SAR класс 15E | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1935 |
| SAR класс 15F | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1938 |
| SAR Класс 16 и 16R | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1914 |
| SAR класс 16A | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1915 |
| SAR класса 16B и 16CR | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1917 |
| SAR класс 16C и 16CR | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1919 |
| SAR класс 16D | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1925 |
| SAR класс 16DA 1928 | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1928 |
| SAR класс 16DA 1930 | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1930 |
| SAR класс 16E | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1935 |
| SAR Класс 17 | 4-8-0TT | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1926 |
| SAR класс 18 | 2-10-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1927 |
| SAR Класс 19 и 19R | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1928 |
| SAR класса 19A и 19AR | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1929 |
| SAR класса 19B и 19BR | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1930 |
| SAR класс 19C | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1935 |
| SAR класс 19D | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1937 |
| SAR класс 20 | 2-10-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1935 |
| SAR класс 21 | 2-10-4 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1937 |
| SAR класс 23 | 4-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1938 |
| SAR класс 24 | 2-8-4 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1949 |
| SAR класса 25 и 25NC | 4-8-4 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1953 |
| SAR класс 25NC | 4-8-4 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1953 |
| SAR класс 26 | 4-8-4 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1981 |
| SAR, класс Exp 1 | 4-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1907 |
| SAR, класс Exp 2 | 2-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1902 |
| SAR, класс Exp 3 | 2-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1903 |
| SAR, класс Exp 4 | 2-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1903 |
| SAR, класс Exp 5 | 2-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1906 |
| SAR, класс Exp 6 | 4-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1906 |
| SAR Katanga Mikado | 2-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1917 |
| SAR Класс S | 0-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1929 |
| SAR класс S1 | 0-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1947 |
| SAR класс S2 | 0-8-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1952 |
| SAR, класс MA | 2-6-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1909 |
| SAR класс MB | 2-6-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1910 |
| SAR Класс MC | 2-6-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1912 |
| SAR класс MC1 | 2-6-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1914 |
| SAR класс MD | 2-6-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1910 |
| SAR Класс ME | 2-6-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1912 |
| SAR класс MF | 2-6-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1911 |
| SAR Класс MG | 2-6-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1911 |
| SAR класс MH | 2-6-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1915 |
| SAR Класс MJ | 2-6-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1914 |
| SAR класс MJ1 | 2-6-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1918 |
| SAR Класс FC | 2-6-2+2-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1925 |
| SAR класс FD | 2-6-2+2-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1926 |
| SAR класс HF | 2-8-2+2-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1927 |
| SAR Класс KM | 0-6-0+0-6-0 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1904 |
| SAR Класс GA | 2-6-0+0-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1921 |
| SAR Класс GB | 2-6-2+2-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1921 |
| SAR класс GC | 2-6-2+2-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1924 |
| SAR класс GCA | 2-6-2+2-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1927 |
| SAR класс GD | 2-6-2+2-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1925 |
| SAR класс GDA | 2-6-2+2-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1929 |
| SAR класс GE | 2-8-2+2-8-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1925 |
| SAR класс GEA | 4-8-2+2-8-4 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1946 |
| SAR класс GF | 4-6-2+2-6-4 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1927 |
| SAR класс GG | 2-6-2+2-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1925 |
| SAR класс GH | 4-6-2+2-6-4 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1928 |
| SAR Класс GK | 2-6-2+2-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1923 |
| SAR класс GL | 4-8-2+2-8-4 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1929 |
| SAR класс GM | 4-8-2+2-8-4 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1938 |
| SAR класса GMA и GMAM | 4-8-2+2-8-4 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1954 |
| SAR класс GO | 4-8-2+2-8-4 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1954 |
| SAR Класс U | 2-6-2+2-6-2 | 3 фута 6 дюймов, мыс 1067 мм | 1927 |
| SAR NG 0-4-0T | 0-4-0Т | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1899 |
| SAR тракторы Dutton | 4-2-0 & 4-2-4 | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1923 |
| SAR класс NG1 | 0-4-0Т | 1 фут 11⅝ дюйма, 600 мм Otavi | 1900 |
| SAR класс NG2 | 0-4-2Т | 1 фут 11⅝ дюйма, 600 мм Otavi | 1897 |
| SAR класс NG3 | 4-6-2Т | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1907 |
| SAR класс NG4 | 4-6-2Т | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1911 |
| SAR класс NG5 | 2-8-2 | 1 фут 11⅝ дюйма, 600 мм Otavi | 1922 |
| SAR класс NG6 | 4-4-0 | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1895 |
| SAR класс NG7 | 2-6-0 | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1902 |
| SAR класс NG8 | 4-6-0 | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1904 |
| SAR класс NG9 | 4-6-0 | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1915 |
| SAR класс NG10 | 4-6-2 | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1916 |
| SAR класс NG G11 | 2-6-0+0-6-2 | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1919 |
| SAR класс NG G12 | 2-6-2+2-6-2 | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1927 |
| SAR класс NG G13 | 2-6-2+2-6-2 | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1927 |
| SAR класс NG G14 | 2-6-2+2-6-2 | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1931 |
| SAR класс NG15 | 2-8-2 | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1931 |
| SAR класс NG G16 | 2-6-2+2-6-2 | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1937 |
| ACR класс NG G16A | 2-6-2+2-6-2 | 2 фута 0 дюймов, 610 мм узкий | 1989 |
Электровозы
| Учебный класс | Имперская классификация | Тип и напряжение | Первый забег |
|---|---|---|---|
| SAR Класс ES | Бо + Бо | SAR 3 кВ постоянного тока | 1936 |
| SAR Класс ES1 | Бо | EE 235 В постоянного тока | 1924 |
| SAR Класс Exp AC | Бо-бо | SAR 25 кВ переменного тока | 1978 |
| SAR Класс 1E и 1ES | Бо + Бо | MV 3 кВ постоянного тока | 1925 |
| SAR Класс 2E | Бо + Бо | Henschel 3 кВ постоянного тока | 1937 |
| SAR Класс 3E | Co + Co | MV 3 кВ постоянного тока | 1947 |
| SAR Класс 4E | 1Co + Co1 | GEC 3 кВ постоянного тока | 1952 |
| SAR Класс 5E, серия 1 | Бо-бо | EE 3 кВ постоянного тока | 1955 |
| SAR Класс 5E, серия 2 | Бо-бо | EE 3 кВ постоянного тока | 1957 |
| SAR Класс 5E, серия 3 | Бо-бо | EE 3 кВ постоянного тока | 1958 |
| SAR Класс 5E1, серия 1 | Бо-бо | MV 3 кВ постоянного тока | 1959 |
| SAR Класс 5E1, серия 2 | Бо-бо | MV 3 кВ постоянного тока | 1963 |
| SAR Класс 5E1, серия 3 | Бо-бо | MV 3 кВ постоянного тока | 1964 |
| SAR Класс 5E1, серия 4 | Бо-бо | MV 3 кВ постоянного тока | 1965 |
| SAR Класс 5E1, серия 5 | Бо-бо | MV 3 кВ постоянного тока | 1966 |
| SAR Класс 6E | Бо-бо | UCW 3 кВ постоянного тока | 1970 |
| SAR Класс 6E1, серия 1 | Бо-бо | UCW 3 кВ постоянного тока | 1969 |
| SAR Класс 6E1, серия 2 | Бо-бо | UCW 3 кВ постоянного тока | 1971 |
| SAR Класс 6E1, серия 3 | Бо-бо | UCW 3 кВ постоянного тока | 1971 |
| SAR Класс 6E1, серия 4 | Бо-бо | UCW 3 кВ постоянного тока | 1973 |
| SAR Класс 6E1, серия 5 | Бо-бо | UCW 3 кВ постоянного тока | 1974 |
| SAR Класс 6E1, серия 6 | Бо-бо | UCW 3 кВ постоянного тока | 1975 |
| SAR Класс 6E1, серия 7 | Бо-бо | UCW 3 кВ постоянного тока | 1977 |
| SAR Класс 6E1, серия 8 | Бо-бо | UCW 3 кВ постоянного тока | 1979 |
| SAR Класс 6E1, серия 9 | Бо-бо | UCW 3 кВ постоянного тока | 1981 |
| SAR Класс 6E1, серия 10 | Бо-бо | UCW 3 кВ постоянного тока | 1982 |
| SAR Класс 6E1, серия 11 | Бо-бо | UCW 3 кВ постоянного тока | 1984 |
| SAR Класс 7E | Co-Co | 50 c/s Группа 25 кВ переменного тока | 1978 |
| SAR Класс 7E1 | Co-Co | Hitachi 25 кВ переменного тока | 1980 |
| SAR Класс 7E2, серия 1 | Co-Co | 50 c/s Группа 25 кВ переменного тока | 1982 |
| SAR Класс 7E2, серия 2 | Co-Co | 50 c/s Группа 25 кВ переменного тока | 1983 |
| SAR Класс 7E3, серия 1 | Co-Co | Hitachi 25 кВ переменного тока | 1983 |
| SAR Класс 7E3, серия 2 | Co-Co | Hitachi 25 кВ переменного тока | 1984 |
| Spoornet Класс 7E4 | Co-Co | Hitachi 25 кВ переменного тока | 2000 |
| SAR Класс 8E | Бо-бо | BBC-Сименс 3 кВ постоянного тока | 1983 |
| SAR Класс 9E, серия 1 | Co-Co | GEC 50 кВ переменного тока | 1978 |
| SAR Класс 9E, серия 2 | Co-Co | GEC 50 кВ переменного тока | 1982 |
| SAR Класс 10E | Co-Co | Toshiba 3 кВ постоянного тока | 1985 |
| SAR Класс 10E1, серия 1 | Co-Co | GEC 3 кВ постоянного тока | 1987 |
| SAR Класс 10E1, серия 2 | Co-Co | GEC 3 кВ постоянного тока | 1990 |
| SAR Класс 10E2 | Co-Co | Toshiba 3 кВ постоянного тока | 1989 |
| SAR Класс 11E | Co-Co | GM GM5FC 25 кВ переменного тока | 1985 |
| SAR Класс 12E | Бо-бо | UCW 3 кВ постоянного тока | 1983 |
| Spoornet Класс 14E | Бо-бо | 50 c/s Группа 3 кВ постоянного тока / 25 кВ переменного тока | 1991 |
| Spoornet Класс 14E1 | Бо-бо | 50 c/s Группа 3 кВ постоянного тока / 25 кВ переменного тока | 1994 |
| СКР Класс 15E | Co-Co | Mitsui-Toshiba 50 кВ переменного тока | 2010 |
| Spoornet Класс 16E | Бо-бо | UCW 3 кВ постоянного тока | 1990 |
| Spoornet Класс 17E | Бо-бо | UCW 3 кВ постоянного тока | 1993 |
| Spoornet Класс 18E, серия 1 | Бо-бо | Трансверк 3 кВ постоянного тока | 2000 |
| СКР Класс 18E, серия 2 | Бо-бо | TRE 3 кВ постоянного тока | 2010 |
| СКР Класс 19E | Бо-бо | Mitsui-Toshiba 3 кВ постоянного тока / 25 кВ переменного тока | 2009 |
| СКР Класс 20E | Бо-бо | CSR ZELC 3 кВ постоянного тока / 25 кВ переменного тока | 2013 |
| СКР Класс 21E | Бо-бо | CSR ZELC 3 кВ постоянного тока / 25 кВ переменного тока | 2014 |
| СКР Класс 22E | Co-Co | CSR ZELC 3 кВ постоянного тока / 25 кВ переменного тока | 2015 |
| СКР Класс 23E | Co-Co | Bombardier Transportation Inc. 3 кВ постоянного тока / 25 кВ переменного тока | 2017 |
| Англо Класс E38 | Бо-бо | Консорциум 3 кВ постоянного тока | 1993 |
Газоэлектрические, Дизель-электрические, Дизель-гидравлические и Электродизельные локомотивы
Смотрите также
- Железнодорожный транспорт и локомотивы в ЮАР
- История южноафриканского локомотива
- Железнодорожный транспорт в ЮАР
- Нумерация и классификация южноафриканских локомотивов
- Сохранение
- Локомотивы и подвижной состав
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Локомотивы ЮАР. |
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
 Паровозы Юго-Западной Африки | |
|---|---|
| Колея 600 мм (Узкая колея) | |
| 3 фута 6 дюймов (Датчик мыса) | |
.svg){kind=small}