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Eisenbahn 121 Lambusart - Wilbeauroux
Gesamtlänge	18,0 km
Spurweite	Normalspur 1435 mm
Gebaut von	Belgischer Staat
Öffnen Lambusart - Y du Marquis: 19. November 1874 Y du Marquis - Masses-Diarbois: 15. Januar 1880 Masses-Diarbois - Jumet-Brûlotte: 3. Juli 1879 Jumet-Brûlotte - Wilbeauroux: 5. August 1880
Geschlossen Lambusart - Le Vieux Campinaire: 1959 Le Vieux-Campinaire - Masses-Diarbois: 1983 Masses-Diarbois - Jumet-Brûlotte: 1955 Jumet-Brûlotte - Wilbeauroux: 1947
Aktueller Status	aufgebrochen
Elektrifiziert	Nein
Anzahl der Spuren	1
Route
Linie 147 von tamine 0,0 Lambusart Linie 147 zu Nationen Y West Lambusart, Linie 131 von Bois-de-Nivellesopg. Y du Marquis Le Vieux Campinaire Linie 131 nach Y Noir-Dieu aufgebrochen Y Nord de Gilly Linie 131/1 von Y Nord de Gilly aufgebrochen 3,1 Le Vieux Campinaire-Formation Linie 140 von Ottignies R3 6,0 ransart Linie 140 zu Marcinelle Bahnlinien in der Nachbarschaft 67, 68, 69aufgebrochen 10,0 Masses-Diarbois Linie 119 von Chateletaufgebrochen 13,4 Houbois A54E420 Bahnlinien in der Nachbarschaft 54, 55, 67, 68, 69aufgebrochen Vor-Metro Linie 119A von Marchienne-Estoaufgebrochen 14,5 Jumet-Brûlotte Bahnlinien in der Nachbarschaft 65, 66, 85, 86aufgebrochen 15,3 malavee Linie 119 zu Luttreaufgebrochen Fosse Saint-Louis 10,2 Sart-les-Moines Fosse Saint-Quentin Charleroi-Brüssel-Kanal Rue des Gosselies Linie 124 von Brüssel Süd Linie 124A von Luttre 17,6 Y Wilbeauroux, Linie 112A von Mehlschwitzeaufgebrochen Mehlschwitze Linie 124 zu Charleroi Süd Linie 124A von Charleroi Süd Bahnlinien in der Nachbarschaft 80, 82, 89aufgebrochen 18,0 Wilbeauroux Linie 112A zu Pietonaufgebrochen

Eisenbahn 121 war ein BelgierEisenbahnlinie Das Lambusart mit Wilbeauroux verbunden war die Bahn 18,0 km lang.

Geschichte

Die Strecke wurde in mehreren Phasen eröffnet, Lambusart – Y du Marquis am 19. November 1874, Y du Marquis – Masses-Diarbois am 15. Januar 1880, Masses-Diarbois – Jumet-Brûlotte am 3. Juli 1879 und Jumet-Brûlotte – Wilbeauroux am 5. August 1880. Der Personenverkehr wurde während oder nach der Zweiter Weltkrieg. Kurz darauf wurden die Gleise aufgelöst, bis auf die Abschnitte Le Vieux Campinaire – Ransart und Ransart – Masses-Diarbois, wo der Güterverkehr bis 1983 weiterlief und die 1985 aufgelöst wurden. Diese Abschnitte hatten ursprünglich die Zeilennummern 131A bzw. 119B. ^[1]

Aktuellen Zustand

Die Linie ist komplett unterbrochen.

Anschlüsse

An folgenden Stellen bestand Anschluss an folgende Bahnstrecken:

Lambusart

Eisenbahn 147 zwischen Landen und Tamines

Y West Lambusart

Eisenbahn 131 zwischen Y Noir-Dieu und Bois-de-Nivelles

Y du Marquis

Eisenbahn 131 zwischen Y Noir-Dieu und Bois-de-Nivelles

Le Vieux Campinaire-Formation

Eisenbahn 131/1 zwischen Le Vieux Campinaire Formation und Y Nord de Gilly

ransart

Eisenbahn 140 zwischen Ottignies und Marcinelle

Houbois

Eisenbahn 119 zwischen Chatelet und Luttre

Jumet-Brûlotte

Eisenbahn 119 zwischen Chatelet und Luttre

Bahnlinie 119A zwischen Jumet-Brûlotte und Marchienne-Est

malavee

Eisenbahn 119 zwischen Chatelet und Luttre

Wilbeauroux

Eisenbahn 112A zwischen Roux und Piéton

Linie 256

Der Abschnitt der Linie 121 zwischen Ransart und Masse-Diarbois war zwischen 1955 und 1983 Industrielinie 256.

Linie 259

Der Abschnitt der Linie 121 zwischen Ransart und Le Vieux-Campinaire war von 1959 bis 1983 Industrielinie 259.

Siehe auch

• Liste der Eisenbahnlinien in Belgien
• Liste der Bahnhöfe in Belgien