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Bahnlinie 87 Zullik - Tournai
Gesamtlänge	60,0 km
Spurweite	Normalspur 1435 mm
Gebaut von	Belgischer Staat
Öffnen Solche Lektionen: 17. Juli 1880 Unterricht - Vloesberg: 5. Juni 1882 Vlösberg - Ellezelles: 1. September 1882 Ellezelles - Ronse: 15. Oktober 1883 Ronse - Amougies: 1. Juni 1869 Amougies - Pecq: 5. Juni 1882 Pecq - Tournai: 1. November 1882
Geschlossen Zullik - Turbulenz: 1960 Unterricht - Ellezelles: 1960 Ellezelles - Ronse: 1963 Ronse - Kain: 1959 Kain - Tournai: 1975
Aktueller Status Zullik - Turbulenzen: aufgebrochen Wölingen - Unterricht: im Einsatz Lektionen - Tournai: Aufgebrochen
Elektrifiziert	Nein
Anzahl der Spuren	1
Route
Linie 94 von Halleaufgebrochen 0,0 eine solche Linie 94 zu Blandinaufgebrochen 3,2 Bois de Lessines 6,0 Aufruhr 8,1 Unterricht-Karriere dender Linie 90/1 zu Y-Block 15bis aufgebrochen Linie 90 von Saint-Ghislain dender 9,9 Klassen Berufsgewerkschaften gralex Linie 90 zu Denderleeuw dender 12,0 ghoy 15,1 Ogy Nachbarschaftsbahn 403 von aataufgebrochen 19,1 Flobecq Nachbarschaftsbahn 370B zu Geraardsbergenaufgebrochen 20,9 Flobecq-Planche Linie 82 von Aalstaufgebrochen 22,0 Rigoudrie 24,1 Ellezelles Rand Hennegau - Ostflandern 29,2 Maryve Linie 86 von Die Pinte 30,2 Ronse Linie 86 zu Basècles-Groovesaufgebrochen 31,2 Leuzensesteenweg Rand Ostflandern - Hennegau 33,7 Tribury 35,0 Rosennägel 37,0 Amougies Linie 83 zu Kortrijkaufgebrochen 40,3 Schalafi 42,0 Celles-Schalafie 45,2 pottes 48,7 Erinnere dich an Warcoing 50,9 pecq 53,1 Leancourt 54,0 Verpflichtungen 57,2 Kain Linie 94 von Halleaufgebrochen Linie 94 von Blandin Nachbarschaftsbahn 399/406 Straßenbahnlinie 1aufgebrochen Straßenbahnlinie 3 von Kaina aufgebrochen Straßenbahnlinie 3/4/5aufgebrochen 60,0 Tournai Straßenbahnlinie 5/6aufgebrochen Nachbarschaftsbahn 420aufgebrochen Linie 88A zu Rumesaufgebrochen Linie 94 zu Halle Linie 78 zu Saint-Ghislain

Bahnlinie 87 war ein BelgierEisenbahnlinie Das eine solche mit Ronse und Tournai Bund. Die Strecke war 60,0 km lang.

Geschichte

Am 1. Oktober 1883 wurde die gesamte Bahnstrecke eröffnet. Die Strecke war eingleisig und wurde nie elektrifiziert.

Am 2. August 1959 wurde der Personenverkehr zwischen Amougies und Ronse, gleichzeitig mit dem Verkehr auf Linie 83 mit denen sich die Linie diesen Abschnitt teilte. Am 22. August 1960 wurde die Portion Ellezelles - eine solche für den Personenverkehr gesperrt. Der letzte Abschnitt zwischen Ronse und Elzele folgte am 16. April 1964. Güterzüge zwischen Tournai und Kain bis 1975, danach wurde auch dieser Abschnitt aufgebrochen. Der Rest der Bahn wurde 1975 abgebrochen. Mit Ausnahme der Strecke Klassen - Aufruhr, zum Betonwerk Dupuis, wo Betonschwellen für die NMBS hergestellt werden.

Seit mehreren Jahren folgt eine Buslinie des wallonischen Verkehrsunternehmens TEC der Abschnitt der Bahn zwischen Ronse und Zullik über Lessen, der Bus hat auch die gleiche Nummerierung (Bus 87) wie die Bahn.

Linie 231

Bis zur Auflösung der Gleise 1977 führte der Streckenabschnitt zwischen Tournai und Kain die Nummer 231. Jetzt ist die Nummer 231 im Einsatz für die Güterbahn der Filiale Termien aan Lijn 21C zum Industriegebiet Genk-Süd.

Anschlüsse

An folgenden Stellen bestand Anschluss an folgende Bahnstrecken:

eine solche

Eisenbahn 94 zwischen Halle und Blandain

Unterricht-Karriere

Eisenbahn 90/1 zwischen Y Blok 15bis und Lessen-Carrieres

Klassen

Eisenbahn 90 zwischen Denderleeuw und Saint-Ghislain

Rigoudrie

Eisenbahn 82 zwischen Aalst und Ronse

Ellezelles

Eisenbahn 82 zwischen Aalst und Ronse

Ronse

Eisenbahn 82 zwischen Aalst und Ronse

Eisenbahn 83 zwischen Kortrijk und Ronse

Bahn 86 zwischen De Pinte und Basècles-Groeven

Amougies

Eisenbahn 83 zwischen Kortrijk und Ronse

Tournai

Eisenbahn 78 zwischen Saint-Ghislain und Tournai

Bahnlinie 88A zwischen Tournai und Rumes

Eisenbahn 94 zwischen Halle und Blandain

Siehe auch

• Liste der Eisenbahnlinien in Belgien
• Liste der SNCB-Bahnhöfe in Belgien und Umgebung
• Liste ehemaliger Bahnhöfe in Belgien