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Eisenbahn 115 Braine-l'Alleud - Rognon
Gesamtlänge	24,1 km
Spurweite	Normalspur 1435 mm
Gebaut von	Belgischer Staat
Öffnen Braine-l'Alleud - Klabbeek: 15. September 1885 Klabbeek - Tubize: 21. Januar 1884 Tubize - Quenast: 1. Juli 1872 Quenast - Rognon: 15. November 1879
Geschlossen Braine-l'Alleud - Sart Moulin: 1962 Sart Moulin - Klabbeek: 1982 Quenast - Rognon: 1963
Aktueller Status Braine-l'Alleud - Klabbeek: aufgebrochen Klabbeek - Quenast: im Einsatz Quenast - Rognon: Aufgebrochen
Elektrifiziert	Klabbeek - Tubize: 1964
Anzahl der Spuren Braine-l'Alleud - Klabbeek: 1 Klabbeek - Tubize: 2 (1890-1961) Tubize - Rognon: 1
Sektionsgeschwindigkeit	40 km/h
Zugverkehr von	NMBS
Route
Linie 124 von Charleroi Süd Nachbarschaftsbahn 316aufgebrochen 0,0 Braine-l'Alleud Nachbarschaftsbahn Straßenbahn Waufgebrochen Linie 124 zu Brüssel Süd 2,0 Sart-Moulin Sandsteinbruch Bois du Foriest Sandsteinbruch Sart-Moulin 3,9 Kerne Sandsteinbruch Noucelles R0 5,7 Woutersbrake Sandsteinbruch Cour-au-Bois 7,6 Schloss Brakel 9,6 Niderand NLMK Charleroi-Brüssel-Kanal Linie 106 von Ecaussinnes Schmieden von Clabecq 12,5 Klabbeek Linie 106 zu Lembeek Linie 96 von Brüssel Süd 14,0 Tubize Linie 96 zu Quebec 16,4 ripain Steinbruch Quenast 18,1 Quenast Steinbruch Quenast 20,6 Rebecq Linie 123 von Geraardsbergenaufgebrochen 24,1 Bahnhof Rognono Linie 123 zu 's Gravenbremseaufgebrochen

Eisenbahn 115 war ein BelgierEisenbahnlinie zwischen Braine-l'Alleud und Rognon. Jetzt nur noch der Teil dazwischen Klabbeek und Quenast.

Geschichte

Der erste Abschnitt der Strecke zwischen Tubize und Quenast wurde am 1. Juli 1872 eröffnet. Der Abschnitt von Quenast nach Roosbeek folgte am 15. November 1879. 1884 wurde der Abschnitt zwischen Tubize und Braine-l'Alleud eröffnet, 21. Januar Klabbeek - Tubize und 15. September Braine-l'Alleud - Klabbeek. Die Fahrten zwischen Braine-l'Alleud und Klabbeek wurden am 22. November 1959 geschlossen, es folgte durch den Abschnitt Tubize - Roosbeek im Jahr 1961. Zwischen Klabbeek und Tubize der letzte Personenzug am 3. Juni 1984. Der Abschnitt der Strecke zwischen Klabbeek und Tubize wurde am 31. März 1964 elektrifiziert. Dieser Abschnitt wird derzeit noch für den Güterverkehr genutzt. Der Abschnitt Quenast - Rognon wurde 1964 aufgebrochen, der Abschnitt Braine-l'Alleud - Klabbeek in den 1980er Jahren.

Aktuellen Zustand

Der Abschnitt Klabbeek - Quenast wird noch fast täglich für den Abtransport von Splitt von dem Steinbruch Dort. Belgische Erfolge mit der Destination Schaerbeek oder Antwerpen man fährt direkt von Tubize auf den Dieselteil der Strecke. Wenn Sie von oder in Richtung Frankreich fahren Frettchen SNCF hat die Lokomotive in Klabbeek herumlaufen, um die zu bekommen Linie 96 hochfahren zu können. Denn eine direkte Verbindung nach Süden gibt es nicht mehr. Umwege sind im Bahnhof Tubize aufgrund der begrenzten Länge des Bahnsteigs praktisch unmöglich.Auf dem Bett zwischen Roosbeek und Rognon wurde eine touristische Schmalspurstrecke (600 mm) mit alten Straßenbahnschienen gebaut (Rail Rebecq-Rognon, Bonheur") , seit den 1980er Jahren in Betrieb.

Anschlüsse

An folgenden Orten besteht bzw. bestand Anschluss an folgende Bahnstrecken:

Braine-l'Alleud

Eisenbahn 124 zwischen Brüssel-Süd und Charleroi-Süd

Klabbeek

Eisenbahn 106 zwischen Lembeek und caussines

Tubize

Eisenbahn 96 zwischen Brüssel-Süd und Quévy

Rognon

Eisenbahn 123 zwischen Geraardsbergen und 's-Gravenbrakel

Siehe auch

• Liste der Eisenbahnlinien in Belgien
• Liste der Bahnhöfe in Belgien