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Eisenbahn 29 Y Norddreieck Aarschot - Tilburg
Gesamtlänge	71,2 / 74,2 km
Spurweite	Normalspur 1435 mm
Gebaut von	Großes Zentralbelgien
Öffnen Aarschot - Herentals: 28. Februar 1863 Herentals - Turnhout: 23. April 1855
Geschlossen Aarschot - Noorderwijk: 1986 Noorderwijk - Y Wolfstee: 1997 Turnhout - Weelde: 1974
Aktueller Status Aarschot - Y Wolfstee: Aufgebrochen Y Wolfstee - Turnhout: im Einsatz Turnhout - Tilburg: aufgebrochen
Elektrifiziert	Herentals - Turnhout: 1984
Anzahl der Spuren	1
Sektionsgeschwindigkeit	120 km/h
Zugverkehr von	NMBS
Route
Linie 16 aus Y Osten Δ Aarschot Linie 16/1 von Y Süd Δ Aarschot 0,0 Y Nord Δ Aarschot Linie 16 nach Y Nazareth Rand Flämisch-Brabant - Antwerpen 3,7 Ramsel 6,7 Westmeerbeek Big Nete 7,8 Hulshout 9,9 heultje Militärlinie Olen aufgebrochen 14,1 Noorderwijk 15,8 Schravenhage A13E313 Strecke bis 1939 18,0 Linie 15 von Y Drabstraat 18,0 Y Albert-Kanal Linie 207 nach Laakdaal 19,6 Y Albert-Kanal Linie 15 von Y Drabstraat Albert-Kanal Strecke bis 1939 22,0 Herentals Militärlinie Grobbendonk aufgebrochen Y Kruisberg Linie 15 nach Y Zonhoven 27,9 Lichtkarte 31,3 Tielen A21E34 R13 Linie 258 von St. Lenaarts Linie 41 von Antwerpenopg. 39,4 Turnhout Linien 254, 267, 284, 265aufgebrochen Kanal Dessel-Turnhout-Schoten 48,3 Weelde-Merksplas 48,7 0,0 Rand Belgien - Die Niederlande 0,3 Grenze Baarle-Nassau 0,6 Rand Die Niederlande - Belgien 0,9 Rand Belgien - Die Niederlande 3,5 Rand Die Niederlande - Belgien 4,4 Rand Belgien - Die Niederlande 5,0 Baarle-Nassau 5,1 Rand Die Niederlande - Belgien 5,4 Rand Belgien - Die Niederlande 9,6 alphen 16,7 Riel 3,6 goirlea 17,8 0,0 Strecke bis 1958 A58E312 Linie von Breda 23,2 Tilburg West jetzt Universität Tilburg Strecke bis 1958 Van Gend & Loos Straßenbahnlinie aus Oosterhout, Straßenbahnlinie aus Waalwijk opg. NedTrain Instandhaltung Werkstatt Tilburg 22,5 25,5 Tilburg Straßenbahnlinie nach Turnhout aufgebrochen Wilhelmina-Kanal Tilburg-Verbindung Linie zu Nimwegen Linie zu Eindhoven

Eisenbahn 29 ist der Eisenbahnlinie das von Aarschot Über Herentals, Turnhout und Baarle zu Tilburg gelaufen, von denen aber nur der Abschnitt Wolfstee–Herentals–Turnhout genutzt wird. Der Abschnitt Aarschot–Wolfstee und der Abschnitt Turnhout–Tilburg wurden beide abgerissen und zu einem Radweg umgebaut.

Siehe auch:Bahn Tilburg - Turnhout

Geschichte

Der Abschnitt zwischen Turnhout und Herentals wurde am 23. April 1855 eröffnet. Die Strecke zwischen Herentals und Aarschot wurde am 28. Februar 1863 eröffnet. 1864 wurde beschlossen, den Abschnitt zwischen Tilburg und Turnhout zu bauen, und die Strecke wurde am 1. Oktober 1867 eröffnet.

Im Jahr 1898 wurde der niederländische Teil Eigentum der Staatsbahnen. Denn die Verbindung Paris – Amsterdam über Turnhout – Tilburg war die kürzeste, man wollte die Strecke verlängern.

Im Jahr 1900 wurde die Staatsbahnen (SS) baute in den Niederlanden die Nebenstrecke Riel-Goirle. Diese Nebenstrecke der „Bels Lijntje“ war in der Tat eine industrielle Verbindung zu einer Reihe von Textilfabriken in goirlea.

1906 wurde der Bahnhof the Weelde-Station / Grenze Baarle–Nassau in Gebrauch nehmen. Zu diesem Hof ​​gehörte ein Bahnhofsgebäude (167 m lang), das von entworfen wurde George Willem van Heukelom, Zollhallen auf belgischer und niederländischer Seite, Lokschuppen mit Drehscheibe, ein Speichergebäude und mehrere Signalhäuser. Auf beiden Seiten der Grenze war a Rangierbahnhof (24 Titel nebeneinander). Mehrere Häuser wurden auch für Bahn- und Zollpersonal gebaut; Dies war der Beginn der Wohngemeinschaft an der Grenze.

Während der Erster Weltkrieg die Strecke wurde von den Deutschen an der Stacheldrahtgrenze in zwei Teile geteilt, aber nach 1918 wurde der Zugverkehr wieder aufgenommen. Dies jedoch nach und nach Wettbewerb des Busverkehrs. 1934 wurde es Passagiertransport endgültig eingestellt.

Die Seitenlinie zu Goirle war bereits während der Zweiter Weltkrieg im Auftrag der Deutschen aufgebrochen.

Eine Umleitung in der Linie wurde 1958 eröffnet; dies war notwendig, weil die Bahn Breda - Eindhoven wurde auf ein Hochgleis gelegt, wodurch die Verbindung in Tilburg gestrichen wurde. Aus diesem Grund wurde um Tilburg eine Umleitung nach Westen angelegt, die einige Kilometer westlich an die Bahnstrecke Breda – Tilburg anschloss.

1959 wurde der Großteil des "neuen" Bahnhofsgebäudes von Grenze Baarle-Nassau zerstört.^[1] Der Güterzug fuhr dann zweimal täglich. Der letzte offizielle Zug verkehrte am 1. Juni 1973. Auf der topografisch Die Karte von 1967 zeigt, dass es entlang der Bahnstrecke und am Standort der Drehscheibe fast keine Holzlager gibt.^[Quelle?]

Nach der endgültigen Abschaffung 1973 der Bahn Tilburg - Turnhout wurden die Tilburg-Turnhout Steam Train Foundation Train 1974 gegründet. Bis 1982 betrieb diese Stiftung Museumszüge zwischen West-Tilburg und Baarle-Nassau. Nach dem Konkurs der Stiftung 1984 wurde die Bahn auf niederländischer Seite aufgelöst.

Beim Bau des Albertkanals (1930) wurde die Trasse zwischen Schravenhage und Herentals geändert und nach Westen verlegt.

Von der Bahnlinie 29 wird heute nur noch der Abschnitt zwischen Herentals und Turnhout genutzt.

Am 14. Juni 2009 wurde das Stellwerk Turnhout, Block 3, geschlossen. Die Kontrolle wurde von Block 2 bis übernommen Herentals. Aber im Hinblick auf die Zentralisierung der Stellwerke war der Betrieb der Signale Y Kruisberg und Turnhout Übergabe an das Stellwerk in Berchem

Zukunft

Langfristig wird über eine Wiedereröffnung des Abschnitts zwischen Herentals und Aarschot nachgedacht. Eine mögliche Eröffnung soll um 2030 erfolgen. In dem Flämische Bahnstrategie^[2] ab 2013 wird die Bahnverbindung Aarschot-Herentals mit der Zugverbindung Leuven-Aarschot-Herentals-Turnhout als Vorrang aufgeführt. Die NMBS hat jedoch keine Pläne in diese Richtung.

Touristischer Dampfzug

Von 1974 bis 1982 war die Tilburg-Turnhout Steam Train Foundation Train (SSTT) mit touristischen Dampfzugfahrten von Tilburg zur Grenze und zurück. Nach 1973 wurde auch die Pflege stark reduziert, so dass vor allem den Bäumen freie Bahn gelassen wurde Eiche und Birke.^[Quelle?] Das Belgische Eisenbahnen mit den Wartungsarbeiten am Gleisbett länger fortgesetzt.^[Quelle?]

1986 wurde die Schienen und Schläfer von Turnhout bis zur Grenze. 1987 übernahm der Naturverein Wielewaal die Bewirtschaftung des Geländes.

Fahrradweg

1989 a Fahrradweg gebaut aus Tilburg (Alte Warande) zu Turnhout. Bis 1993 fehlte ein Radwegabschnitt zwischen Baarle und der Grenze. Doch dann wurde die Strecke auch auf der niederländischen Seite der Grenze abgebrochen und 1993 der Radweg verlängert. Während der Bauarbeiten wurde viel Boden von der Verbindung mit dem Radweg auf belgischem Territorium zum Gelände an der Zevenhuizenbaan verlegt. Nur bei alphen ein Radwegabschnitt konnte nicht über die Bahntrasse gebaut werden, da bereits Gebäude errichtet worden waren.

Auch die Strecke zwischen Aarschot und Herentals zu einem Radweg umgebaut wurde, die Kempen-Hagelandroute, Hageland und umgekehrt wollen radeln. Aber auch für viele Tierarten ist dieser Radweg mit seinen Randstreifen eine wichtige Verbindungsstraße.^[Quelle?]

Zugverkehr

Das NMBS bietet Personenbeförderung mit IC und IKTZüge.

Anschlüsse

An folgenden Orten besteht bzw. bestand Anschluss an folgende Bahnstrecken:

Y Nord Δ Aarschot

Eisenbahn 16 zwischen Y Nazareth und Y East Δ Aarschot

Eisenbahn 16/1 zwischen Y Süd Δ Aarschot und Y Nord Δ Aarschot

Y Wolfstee

Eisenbahn 207 zwischen Y Wolfstee und Zittaart

Y Albert-Kanal

Eisenbahn 15 zwischen Y Drabstraat und Y Zonhoven

Y Kruisberg

Eisenbahn 15 zwischen Y Drabstraat und Y Zonhoven

Tilburg-West

Eisenbahn zwischen Breda und Eindhoven

Tilburg

Eisenbahn zwischen Breda und Eindhoven

Eisenbahn zwischen Tilburg und Nimwegen

Galerie

• 

  Bahnhof Weelde

• 

  Zwischen Turnhout und Reichtum

• 

  Bahnwärterhaus in Baarle-Nassau

Siehe auch

• Liste der eingestellten Eisenbahnlinien in den Niederlanden
• Liste der Eisenbahnlinien in den Niederlanden
• Liste der Eisenbahnlinien in Belgien
• Liste der Bahnhöfe in Belgien
• Bahn Tilburg - Turnhout (Bels Lijntje)

Externe Links

• Fotobericht Bels Lijntje (Aktuelle Situation) und (Vergangenheit)
• Geschichte Bels Lijntje

Siehe die Kategorie Linie 29 (Infrabel) von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.