WikiDer > Eisenbahn 74
| Eisenbahn 74 Kaaskerke - Nieuwpoort-Bad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtlänge | 15,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite | Normalspur 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gebaut von | Belgischer Staat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öffnen | 10. Februar 1868 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stornierung Zugdienst | 18. Mai 1952 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geschlossen | 1974 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aktueller Status | aufgebrochen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifiziert | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anzahl der Spuren | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eisenbahn 74 war ein BelgierEisenbahnlinie Das Käse Kirche (Biene Diksmuide) mit Newport-Schlechter Bund. Die Strecke war 15,8 km lang. Diese Bahn ist in der Region auch als "frontzate", wegen der Bedeutung dieser Eisenbahn in der Erster Weltkrieg.
Geschichte
Am 10. Februar 1868 wurde die Bahn von der Belgischen Staatsbahn eröffnet. In dem Schlacht an der Yser der Bahndamm diente als Puffer für das Wasser aus dem Eisen, die die gesamte Ebene zwischen Yser und Bahndamm überschwemmte.
Der Personenverkehr wurde am 18. Mai 1952 eingestellt. Der Güterverkehr war noch bis 1974 zwischen Nieuwpoort-Stad und Diksmuide möglich. 1977 wurden die Gleise aufgelöst. Die Bahn war eingleisig und wurde nie elektrifiziert.
Um 1980 gab es Pläne, auf diesem Bett eine touristische Straßenbahnlinie zu bauen, aber es kam nicht weiter als zwei Pufferblöcke und einige kurze Abschnitte. Meterspur auf der Frachtrate von dem Ramskapelle . Bahnhof. Anschließend wurde auf dem Gleisbett ein Rad- und Wanderweg angelegt. Die Frontzate ist jetzt wie grüne Asche von der Provinz verwaltet Westflandern.
Entlang der Bahnstrecke sind noch viele Bunker, Beobachtungsposten und Geschützstellungen aus dem Ersten Weltkrieg zu sehen.
Anschlüsse
An folgender Stelle bestand Anschluss an folgende Bahnstrecke:
- Käse Kirche
- Eisenbahn 73 zwischen Deinze und De Panne
Galerie

Radweg auf dem frontzate in der Nähe von Pervyse

Die Frontzate an der Ramskapelle . Bahnhof
Siehe auch
| Siehe die Kategorie Linie 74 (Infrabel) von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
| HSL: | 1 · 2 · 3 · 4 |
| Bahnstrecken: | 0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 50C · 50D · 50E · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 96A · 96B · 96C · 96D · 96E · 96N · 97 · 108 · 112 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 124B · 124C · 125 · 125A · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 144 · 154 · 161 · 161A · 161D · 162 · 165 · 166 · 167 |
| Warenlinien: | 10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26B · 27C · 36A · 50F · 100 · 106 · 115 · 124A · 125B · 127 · 130B · 130C · 130D · 137 · 138 · 141 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 211A · 211B · 211C · 211E · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 221A · 221B · 221C · 221D · 221E · 222 · 223 · 224 · 226 · 226A · 226B · 230 · 231 · 232 · 242 · 269 · 270 · 272 · 273 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289 |
| aufgebrochen: | 12B · 18 · 20 · 21B · 22 · 23 · 26A · 30 · 31 · 32 · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 98A · 98B · 98E · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136A · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 161B · 161C · 163 · 164 · 183 · 201 · 203 · 205 · 212 · 213 · 249 · 252 · 252A · 254 · 257 · 260 · 260A · 260B · 260D · 260E · 264 · 266 · 266A · 267 · 268 · 268A · 268B · 276 |