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Eisenbahn 15 Y Drabstraat - Y Zonhoven
Gesamtlänge	89,0 km
Spurweite	1435 mm
Gebaut von	Belgischer Staat
Öffnen Antwerpen - Lier: 6. Juli 1864 Lier - Herentals: 23. April 1855 Herentals - Mol: 27. Mai 1878 Mol - Leopoldsburg: 27. Mai 1878 Leopoldsburg - Houthalen: 1. Juli 1925 Houthalen - Hasselt: 20. Juli 1866
Elektrifiziert Antwerpen - Herentals: 1981 Herentals - Mol: 2015
Anzahl der Spuren Antwerpen - Mol: 2 Mol - Y Zonhoven: 1
Sektionsgeschwindigkeit	120 km/h
Zugverkehr von	NMBS
Route
Legende Linie 27 von Antwerpen Hauptbahnhof Linie 27A von Paket Rhodesien 0,0 Y Drab Street Y Krieg-Job Y Liersteenweg Linie 27 zu Brüssel Nord Festung 3 1,3 Kriegsjob 1,6 Y Aubry Linie 15/1 von Y Krijgsbaan Straßenbahn 2,8 Liersebaan N10 3,9 boechout 4,9 Fuchs 6,4 Waldecke strategische Eisenbahn Boom - Stabroek R16 Linie 13 von Kontich-Lint Linie 205 von Oelegem aufgebrochen 9,3 Winde Kleine Nete 11,1 lispeln netter Kanal 11,5 Y Nazareth, Linie 16 nach Y Osten Δ Aarschot 12,8 Kessel 16,3 Nils 21,9 Bouwel 24,1 wolfstee A13E313 26,2 Linie 29 von Y Nord Δ Aarschot ab 1939 Y Albert-Kanal Linie 207 nach Laakdal Albert-Kanal 26,2 Linie 29 von Y Nord Δ Aarschot bis 1939 26,4 Herentals-Kanal 28,0 Herentals Militärlinie Grobbendonk Y Kruisberg Linie 29 zu Tilburg Kleine Nete Kanal Bocholt-Herentals Metallunternehmen Olen 34,0 Olen 37,1 larum R14 40,1 Gelb Gelbe Kaserne 46,5 Millegem 49,3 Mol Industrieanschluss Donk aufgebrochen Linie 19 zu Buddel N71 Kanal Dessel-Kwaadmechelen 54,0 Ballen Rand Antwerpen - Limburg Ingene-Immer 62,8 Leopoldsburg Leopoldsburg-Kaserne 64,7 Y Heppen, Zeile 17/1 zu Heppenaufgebrochen beverlo 67,4 Y Beringen-My Linie 17 von Diestaufgebrochen 68,0 Beringen-My Zeche Beringen 71,2 beringen 74,6 Heusden Kohlehafen Genenbos Zeche Helchteren Zolder 78,0 Dachboden Linie 18 von Eindhovenaufgebrochen Kohlebergwerk Houthalen 80,2 Houthalen A2E314 Linie 18 zu Winterschlachtaufgebrochen 83,3 Flaschen 84,9 Zonhoven 86,6 Seebad Zonhoven 89,0 Y Zonhoven Linie 21A von Maaseik Linie 21A zu Hasselt

Eisenbahn 15 ist ein Belgier Eisenbahn das Antwerpen mit Hasselt verbindet. Es ist ein Mischmasch aus verschiedenen Abschnitten anderer Bahnstrecken in der Kempen.

Geschichte

Das älteste Stück stammt vom 19. April 1855 und ist das Stück dazwischen Winde und Herentals (als Teil der Linie Lier-Turnhout, dann als Eisenbahn 14 bezeichnet). Am 6. Juli 1864 wurde die Strecke in Richtung Antwerpen als Teil der Linie Antwerpen-Aarschot. Am 20. Juli 1866 wurde der Abschnitt zwischen Hasselt und Houthalen eröffnet, danach war er Teil der Hasselt-Eindhoven, von Houthalen bis zur niederländischen Grenze bezeichnet als Bahnlinie 18.

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  Fahrplan 15 Sommer 1933 1

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  Fahrplan 15 Sommer 1933 2

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  Fahrplan 15 Sommer 1933 3

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  Fahrplan 15 Sommer 1933 4

Am 27. Mai 1878 wurde der Abschnitt zwischen Herentals und Mol geöffnet im Rahmen der Eiserner Rhein zwischen Antwerpen und Mönchengladbach. Am selben Tag wird die Mol-Leopoldsburg geöffnet, als Teil der Linie Diest-Maulwurf. Die Strecke wurde erst am 1. Juli 1925 mit dem Bau der Kohlespur zwischen Leopoldsburg und Houthalen.

Die Bahn ist ca. 90 km lang und weitgehend zweigleisig; zwischen Mol und Zonhoven die Strecke wurde wieder eingleisig mit Gegengleissignalen in Richtung Mol-Zonhoven. Es besteht jedoch weiterhin die Möglichkeit der Überfahrt zwischen Beringen-Mijn und Zolder.

Die Strecke zwischen Antwerpen und Herentals wurde 1981 elektrifiziert. Zwischen Herentals und Mol wurde die Oberleitung im Dezember 2015 in Betrieb genommen. Der Abschnitt von Mol nach Y Zonhoven ist nicht elektrifiziert, der Personenverkehr wird von der MW41. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h, zwischen Zolder und Zonhoven nur 90 km/h. Mit den Elektrifizierungsarbeiten wurde auch die Geschwindigkeit erhöht. Dadurch können Züge auf der gesamten Strecke jetzt mit 120 km/h fahren. ^[1]

2019 startete die Elektrifizierung der Strecke Mol-Hasselt, auf der ab Ende 2022 elektrische Züge fahren können. Dann die gesamte Strecke zwischen Antwerpen und die Verbindung mit Eisenbahn 21A in Zonhoven, sind vollelektrisch.

Zugverkehr

Das NMBS bietet Personenbeförderung mit IC, l-, Hauptverkehrszeit-, IKT und S- Züge.

Anschlüsse

An folgenden Orten besteht bzw. bestand Anschluss an folgende Bahnstrecken:

Y Drab Street

Bahn 27 zwischen Brüssel-Nord und Antwerpen-Zentral

Winde

Eisenbahn 13 zwischen Kontich und Lier

Bahn 205 zwischen Lier und Oelegem

Y Nazareth

Eisenbahn 16 zwischen Y Nazareth und Y East Aarschot

Y Albert-Kanal

Eisenbahn 29 zwischen Y Norddreieck Aarschot und Tilburg

Eisenbahn 207 zwischen Y-Albert-Kanal und Laakdal

Herentals

Eisenbahn 29 zwischen Y Norddreieck Aarschot und Tilburg

Mol

Eisenbahn 19 zwischen Mol und Hamont

Y Heppen

Bahn 17/1 zwischen Heppen und Y Heppen

Beringen-My

Bahn 17 zwischen Diest und Beringen-My

Houthalen

Eisenbahn 18 zwischen Winterslag und Eindhoven

Y Zonhoven

Eisenbahn 21A zwischen Hasselt und Maaseik

Anschlussgleise

15/1 : Y-Kriegsweg (Linie 27A) - Y Aubry (Zeile 15)

Siehe auch

• Liste der Eisenbahnlinien in Belgien
• Liste der Bahnhöfe in Belgien