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Bahnlinie 69 Y Kortrijk-West - Abele
Gesamtlänge	48,9 km
Spurweite	Normalspur 1435 mm
Gebaut von	Flandre Occidentale
Öffnen Y Kortrijk-West - Wervik: 14. Januar 1853 Wervik - Komen: 18. Juni 1853 Komen - Ypern: 1. Januar 1854 Ypern - Poperinge: 20. März 1854 Poperinge - Abele Grenze: 10. Juni 1870
Geschlossen	Poperinge - Abele: 1970
Aktueller Status Y Kortrijk-West - Poperinge: im Einsatz Poperinge - Abele: zerbrochen
Elektrifiziert	Y Kortrijk-West - Poperinge: 1987
Anzahl der Spuren Y Kortrijk-West - Kommen Sie: 2 Kommen - Poperinge: 1
Sektionsgeschwindigkeit	120 km/h
Zugverkehr von	NMBS
Route
Legende Linie 66 von Kortrijk 0,0 Y Kortrijk-West Linie 66 zu Brügge 0,3 Kortrijk-West 1,6 Bissegem R8 A17E403 5,1 Wevelgem N32 Linie 65 von Roeselareaufgebrochen 10,4 bedeuten Linie 65 zur Grenze nach Menin aufgebrochen Militärzugehörigkeit WWIaufgebrochen 12,2 Menin-Kuckuck Militärzugehörigkeit WWIaufgebrochen 15,6 Wervik Militärzugehörigkeit WWIaufgebrochen Rand Westflandern - Hennegau Militärzugehörigkeit WWIaufgebrochen 17,5 Comines Hospiz Linie 68 von kommen Grenze aufgebrochen 19,2 Kommen Sie Linie 67 zu Le Touquetaufgebrochen N58 22,8 Houthem Rand Hennegau - Westflandern 24,6 Hollebeke 28,5 Zillebeke Linie 64 von Roeselareaufgebrochen 31,9 Ypern Linie 63 zu Torhoutaufgebrochen Militärzugehörigkeit WWIaufgebrochen N38 35,7 Vlamertinge militärische Linie von Paddington Jr. aufgebrochen 38,2 Feuerwinkel militärische Linie nach Elverdinge aufgebrochen 42,0 Poperinge Linie 76 zu Adinkerkeaufgebrochen 48,0 Abel 48,9 Rand Belgien - Frankreich Linie 299 000 zu Hazebrouck

Linie 69 ist ein Eisenbahnlinie liegt in den Westhoek (Westflandern und Hennegau). Der Beginn der Linie ist an der Abzweigung und früher Bahnhof Kortrijk-West, wo die Linie abspaltet Eisenbahn 66. Ursprünglich erstreckte sich die Linie bis zur Grenze zu Frankreich bei Abel, und dort mit Leitung verbunden 299 000 zu Hazebroek, aber der Endpunkt ist jetzt in Poperinge; von dort werden die Gleise unterbrochen. Die Linie hat eine maximale Geschwindigkeit von 120km/h.

Geschichte

Die Strecke wurde von der privaten Eisenbahngesellschaft gebaut Société des chemins de fer de la Flandre-Occidentale als Teil der Linie Brügge – Kortrijk – Ypern – Poperinge. Dieselbe Firma verlegte auch die Linien von Kortrijk nach Brügge (Eisenbahn 66), von Roeselare nach Ypern (Bahnlinie 64), von Ingelmünster Über Tielt zu deinze (Eisenbahn 68 und 73). Das Unternehmen ging vor der Eröffnung des Teils Poperinge – Hazebroek (Hazebrouck) eine Partnerschaft mit anderen Unternehmen eingegangen, um anschließend wieder eigenständig zu bestehen. Ab 1907 wurde sie aber schließlich von den Staatsbahnen übernommen.

Die Eisenbahn hat eine reiche Geschichte, zum Teil aufgrund ihrer Nutzung während der Erster Weltkrieg. Die Linie erhielt dann den Spitznamen Spuren zwischen Eisen und Lys. Bezeugen Sie auch die zahlreichen militärischen Verbindungen, die zur Versorgung der beiden Entente wenn es Zentrale Mächte.

Hügel 60

Die Bahn durchquert die berühmte Hügel 60, oder die Zwarteleen. Dieser Hügel ist bekannt für die britischen Minenangriffe vor und während 1917. Der Hügel entstand durch das Aufheben von Erde beim Bau der Eisenbahn. Heutzutage^{[(seit wann?]} Die Bahn hat Probleme. Unter Hill 60 würde es noch Tunnel geben. Diese würden den Untergrund so instabil machen, dass die Bahn eine instabile Oberfläche hat. Dadurch muss der Zug langsamer werden. Jahrelang versuchte die NMBS – jetzt über Infrabel – das Problem anzugehen. Aber ohne Erfolg.

Stationen

Mit der Schließung der Fahrkartenschalter im Bahnhof von Wervik (am 1. Oktober 2015) gibt es nur bemannte Stationen in Menen, Ypern und Poperinge, obwohl geplant ist, auch Poperinge zu schließen. Die Züge halten weiterhin an diesen Bahnhöfen.

Zugverkehr

Das NMBS bietet Personenbeförderung mit IC und Spitzenzüge.

Die Linie zeichnete sich jahrelang auch durch den außergewöhnlichen Transport von Rüben. Die Rübenzüge verkehrten von Mitte Oktober bis Anfang Dezember. In Poperinge wurden die Rüben von Lastwagen in . umgeschlagen Waggons. Dann wurden sie mit dem Zug transportiert in die Zuckerfabrik zu Mörbeke-Waas. Dieser Transport wurde im Dezember 2007 aufgrund der Schließung der Zuckerfabrik eingestellt.

Anschlüsse

An folgenden Orten besteht bzw. bestand Anschluss an folgende Bahnstrecken:

Y Kortrijk-West

Eisenbahn 66 zwischen Brügge und Kortrijk

bedeuten

Eisenbahn 65 zwischen Roeselare und Menen

Kommen Sie

Bahnlinie 67 zwischen Comen und Le Touquet

Eisenbahn 68 zwischen Kommender und Kommender Grenze

Ypern

Eisenbahn 63 zwischen Torhout und Ypern

Eisenbahn 64 zwischen Roeselare und Ypern

Poperinge

Eisenbahn 76 zwischen Adinkerke und Poperinge

Abel

RFN 299 000 zwischen Hazebrouck - Böschepe

Galerie

• 

  Endstation der Linie 69 in Poperinge bis Ende März 2013. Seitdem ist Station Poperinge Endstation der Linie 69.

• 

  Abele-Station um 1900.

Siehe auch

• Liste der Eisenbahnlinien in Belgien
• Liste der Bahnhöfe in Belgien
• Liste ehemaliger Bahnhöfe in Belgien