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Spoorlijn 76
Eisenbahn 76
Adinkerke - Poperinge
Bahn 76 auf der Karte
Gesamtlänge34,0 km
SpurweiteNormalspur 1435 mm
Gebaut vonBelgische Armee
Öffnen30. September 1920
Geschlossen1942
Aktueller Statusaufgebrochen
ElektrifiziertNein
Anzahl der Spuren1
Route
dSTRLinie 73 von der Grenze von De Panne
dBHF0,0Adinkerkejetzt Die Panne
dxABZglLinie 73 zu deinze
dexWBRÜCKE1Kanal Nieuwpoort-Dünkirchen
dexWBRÜCKE1Kolme
dexHST7,9Houtem-Wulveringem
dexmKRZNachbarschaftsbahn 353aufgebrochen
dexBHF10,6Leisele-Isenberge
dexmKRZNachbarschaftsbahn 353aufgebrochen
dexHST15,6Beveren-Stavele
dexmKRZNachbarschaftsbahn 353aufgebrochen
dexWBRÜCKE1Eisen
dexBHF20,4Rösbrügge
dexABZgr rmilitärische Linie von Bergeaufgebrochen
dexBHF22,1Bewährt
dexABZgl lmilitärische Linie zu boezingeaufgebrochen
dexABZgl lmilitärische Linie zu Radaufgebrochen
dexmKRZNachbarschaftsbahn 353aufgebrochen
dexABZgr rLinie 69 von Hazebrouckaufgebrochen
exdKBSTadKBHFxa34,0Poperinge
ev-SHI2g rLinie 69 nach Y Kortrijk-West

Eisenbahn 76 war ein BelgierEisenbahnlinie Das Adinkerke (Biene Die Panne) mit Poperinge Bund. Die Strecke war 34 km lang.

Geschichte

Während der Erster Weltkrieg die Eisenbahn wurde von der belgischen Armee gebaut, um die Eisenfront. Nach dem Krieg, am 30. September 1920, wurde die Strecke für den Personenverkehr freigegeben. Dies dauerte ungefähr bis nach 1933.[1] Die NMBS wollte die Brücke über den Eisen Sie konnten nicht mehr erneuert werden und so entstanden zwei Güterbahnen: Adinkerke - Beveren und Roesbrugge - Poperinge.

Die Bahn hatte nie viel Verkehr und war meist auf zwei Nahverkehrszüge pro Tag und Richtung beschränkt. Außerdem verkehrte in den Sommermonaten am Wochenende ein Schnellzug von Kortrijk. In der Umgebung fuhr auch ein Bahnlinie in der Nachbarschaft (353), der fast die gleichen Orte bediente, aber nach Veurne, der örtlichen Großstadt, fuhr. (De Panne war ein unwichtiges Dorf und die Touristen kamen mit anderen Bahnlinien)

Während der Zweiter Weltkrieg, 1942 wurde der Güterverkehr auf der Strecke auf Befehl der Deutschen eingestellt. Im selben Jahr wurden die Gleise abgebrochen.

Die Bahn war über die gesamte Länge eingleisig und wurde nie elektrifiziert.

In der Landschaft sind noch einige Reste der Eisenbahn zu finden.

Anschlüsse

An folgenden Stellen bestand Anschluss an folgende Bahnstrecken:

Adinkerke
Eisenbahn 73 zwischen Deinze und der Panne
Poperinge
Bahnlinie 69 zwischen Y Kortrijk West und Abele

Siehe auch

HSL:1 · 2 · 3 · 4
Bahnstrecken:0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 50C · 50D · 50E · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 96A · 96B · 96C · 96D · 96E · 96N · 97 · 108 · 112 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 124B · 124C · 125 · 125A · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 144 · 154 · 161 · 161A · 161D · 162 · 165 · 166 · 167
Warenlinien:10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26B · 27C · 36A · 50F · 100 · 106 · 115 · 124A · 125B · 127 · 130B · 130C · 130D · 137 · 138 · 141 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 211A · 211B · 211C · 211E · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 221A · 221B · 221C · 221D · 221E · 222 · 223 · 224 · 226 · 226A · 226B · 230 · 231 · 232 · 242 · 269 · 270 · 272 · 273 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289
aufgebrochen:12B · 18 · 20 · 21B · 22 · 23 · 26A · 30 · 31 · 32 · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 98A · 98B · 98E · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136A · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 161B · 161C · 163 · 164 · 183 · 201 · 203 · 205 · 212 · 213 · 249 · 252 · 252A · 254 · 257 · 260 · 260A · 260B · 260D · 260E · 264 · 266 · 266A · 267 · 268 · 268A · 268B · 276