WikiDer > Список государственных маршрутов в Нью-Йорке
Стандартные указатели для государственных маршрутов, вспомогательных государственных маршрутов и справочных маршрутов | |
Названия автомагистралей | |
---|---|
Автомагистрали между штатами | Межгосударственный X (I-X) |
Шоссе США | Маршрут X США (США X) |
Состояние | Маршрут X штата Нью-Йорк (NY Route X; NY X) |
Системные ссылки | |
Ниже приводится список пронумерованных государственные шоссе в Штат США из Нью-Йорк. Подписанные государственные автомагистрали в Нью-Йорке, называемые "туристическими маршрутами" Департамент транспорта штата Нью-Йорк, пронумерованы от 1 до 899. Большое количество неподписанные государственные дороги, известный как "справочные маршруты", пронумерованы от 900 до 999 и имеют суффикс. Четыре контрольных маршрута были обозначены как туристические маршруты и, как таковые, перечислены на этой странице.
Первый набор маршрутов в Нью-Йорке был назначен в 1924 году, заменив серию неподписанных законодательные маршруты существующий с 1908 года. Первоначально было всего 29 маршрутов; к концу 1920-х годов насчитывалось несколько десятков магистралей. в Перенумерация государственной автомагистрали 1930 г., некоторые из этих маршрутов были переконфигурированы или перенумерованы, в то время как были назначены сотни других, более мелких маршрутов. С тех пор маршруты добавлялись и удалялись из государственной системы автомобильных дорог в разное время по причинам, варьирующимся от строительства и / или удаления автомагистралей до конечного результата «замены обслуживания» или переноса обслуживания шоссе из штата Нью-Йорк. Йорк на более низкие уровни правительства и наоборот. Участки маршрутов, обслуживаемые государством, имеют контрольные маркеры, маленькие зеленые знаки, которые размещаются примерно через каждые одну десятую мили вдоль дороги.
Текущие маршруты
Маршрут | Длина (миль)[1] | Длина (км) | Из | К | Сформирован | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
NY 2 | 30.85 | 49.65 | I-87 / NY 7 в Колония | MA 2 на линии Массачусетса на Петербург | 1942 | |
Нью-Йорк 3 | 245.90 | 395.74 | NY 104A в Стерлинг | США 9 в Plattsburgh | 1924 | |
NY 3A | 5.19 | 8.35 | Нью-Йорк 3 в Отложить | Нью-Йорк 3 в Wilna | начало 1950-х | |
Нью-Йорк 5 | 370.73 | 596.63 | ПА 5 на линии Пенсильвании на Рипли | I-787 / США 9 в Олбани | 1924 | |
NY 5A | 5.59 | 9.00 | Нью-Йорк 5 в Нью-Хартфорд | I-790 / Нью-Йорк 5 / NY 5S / Нью-Йорк 8 / NY 12 в Ютика | середина 1930-х | |
NY 5B | 3.12 | 5.02 | Нью-Йорк 5 в Киркланд | Нью-Йорк 5 в Нью-Хартфорд | 1930-е годы | |
NY 5S | 72.77 | 117.11 | I-790 / Нью-Йорк 5 / NY 5A / Нью-Йорк 8 / NY 12 в Ютика | NY 890 в Роттердам | 1930 | |
NY 6N | 5.08 | 8.18 | США 6 в Yorktown | США 6 в Кармель | ок. 1938 г. | |
NY 7 | 180.18 | 289.97 | ПА 29 на линии Пенсильвании на Конклин | VT 9 на линии Вермонт на Hoosick | 1927 | |
NY 7A | 1.77 | 2.85 | Линия Пенсильвании на Конклин | NY 7 в Конклин | 1930 | |
NY 7B | 3.74 | 6.02 | NY 369 в Фентон | NY 7 в Colesville | 1990-е годы | |
Нью-Йорк 8 | 207.41 | 333.79 | NY 10 / Нью-Йорк 17 в Депозит | NY 9N в Гаага | 1930 | Маршрутный журнал 2017 года показывает, что Нью-Йорк 8 начинается в Нью-Йорке 10, в 3,48 км от его фактического южного конечного пункта. |
NY 9A | 47.51 | 76.46 | Место для батареи в Нью-Йорк | США 9 в Peekskill | 1930 | |
NY 9B | 5.97 | 9.61 | США 9 в Chazy | США 11 в Rouses Point | середина 1940-х | |
NY 9D | 25.14 | 40.46 | США 6 / США 202 в Cortlandt | США 9 в Покипси | 1930 | |
NY 9G | 42.79 | 68.86 | США 9 в Покипси | США 9 / NY 23B в Hudson | 1930 | |
NY 9H | 18.78 | 30.22 | США 9 / NY 23 / NY 82 в Ливингстон | США 9 в Kinderhook | ок. 1932 г. | |
NY 9J | 22.33 | 35.94 | США 9 в Stockport | США 9 / США 20 в Ренсселер | 1930 | |
NY 9L | 18.54 | 29.84 | США 9 / NY 32 в Glens Falls | США 9 / NY 9N в Озеро Джордж | 1930 | |
NY 9N | 143.13 | 230.35 | США 9 / Нью-Йорк 29 / NY 50 в Саратога-Спрингс | США 9 / NY 22 в Keeseville | 1930 | |
NY 9P | 12.15 | 19.55 | США 9 в Мальта | США 9 / NY 50 в Саратога-Спрингс | ок. 1936 г. | |
NY 9R | 3.21 | 5.17 | I-87 / США 9 / NY 7 в Колония | США 9 в Колония | ок. 1939 г. | |
NY 10 | 155.04 | 249.51 | Нью-Йорк 17 в Депозит | Нью-Йорк 8 в Ариетта | 1924 | |
NY 10A | 2.44 | 3.93 | Нью-Йорк 29 в Джонстаун | NY 10 в Caroga | ок. 1931 г. | |
NY 11A | 13.08 | 21.05 | NY 80 в Талли | США 11 в Онондага | 1930 | |
NY 11B | 36.99 | 59.53 | США 11 в Потсдам | США 11 / NY 30 / NY 37 в Мэлоун | 1930 | |
NY 11C | 11.44 | 18.41 | США 11 в Стокгольм | США 11 в Лоуренс, округ Сент-Лоуренс | 1982 | |
NY 12 | 221.94 | 357.18 | США 11 в Ченанго | NY 37 в Морристаун | 1924 | |
NY 12A | 1.01 | 1.63 | NY 12 в Ченанго | I-88 / NY 7 в Фентон | 1930 | |
NY 12B | 35.52 | 57.16 | NY 12 в Шерберн | Нью-Йорк 5 в Нью-Хартфорд | 1930 | |
NY 12D | 11.46 | 18.44 | NY 12 в Boonville | NY 12 в Lyons Falls | 1930 | |
NY 12E | 36.08 | 58.07 | NY 12F в Brownsville | NY 12 в Clayton | 1930 | |
NY 12F | 6.89 | 11.09 | NY 180 в Hounsfield | США 11 / NY 12 в Watertown | 1930 | |
NY 13 | 152.44 | 245.33 | I-86 / Нью-Йорк 17 в Конские головы | Нью-Йорк 3 в Richland | 1924 | |
NY 13A | 2.07 | 3.33 | NY 13 / NY 34 / Нью-Йорк 96 в Итака | NY 79 в Итака | ок. 1938 г. | |
NY 14 | 95.16 | 153.15 | ПА 14 на линии Пенсильвании на Ashland | Тупик на Грейг-стрит в Sodus Point | 1924 | |
NY 14A | 36.04 | 58.00 | NY 14 в Чтение | США 20 / Нью-Йорк 5 / NY 245 в Женева | 1930 | |
NY 15 | 47.29 | 76.11 | I-390 / NY 21 в Wayland | NY 31 в Рочестер | 1974 | |
NY 15A | 35.15 | 56.57 | NY 15 в Springwater | NY 15 в Рочестер | ок. 1939 г. | |
NY 16 | 79.28 | 127.59 | PA 646 на линии Пенсильвании на Аллегани | Нью-Йорк 5 в Буффало | 1924 | |
Нью-Йорк 17 | 396.77 | 638.54 | Линия Пенсильвании на Мина; продолжается как I-86 | Линия Нью-Джерси в Suffern; продолжается как I-287 / NJ 17 | 1924 | |
NY 17A | 24.61 | 39.61 | США 6 / Нью-Йорк 17 / NY 17M / NY 207 в Гошен | Нью-Йорк 17 в Смокинг | 1930 | |
NY 17B | 21.86 | 35.18 | NY 97 в Делавэр | Нью-Йорк 17 в Монтичелло | 1930 | |
Нью-Йорк 17C | 40.30 | 64.86 | NY 34 в Уэверли, округ Тиога | США 11 в Binghamton | 1930 | |
NY 17K | 22.45 | 36.13 | CR 76 возле Блумингбург | США 9 Вт / NY 32 в Newburgh | ок. 1939 г. | |
NY 17M | 26.59 | 42.79 | CR 76 в Уолкилл, округ Ориндж | Нью-Йорк 17 в Гарриман | 1951 | |
NY 18 | 87.45 | 140.74 | NY 104 в Льюистон | NY 104 в Рочестер | 1924 | |
NY 18F | 9.83 | 15.82 | NY 104 / Ниагарский живописный бульвар в Льюистон | NY 18 в Портье | 1949 | |
NY 19 | 108.69 | 174.92 | PA 449 на линии Пенсильвании на Готовый | Озеро Онтарио State Parkway в Hamlin | 1930 | |
NY 19A | 18.94 | 30.48 | NY 19 в Юм | NY 19 возле Silver Springs | 1930 | |
NY 21 | 99.84 | 160.68 | NY 417 в И более | NY 104 в Уильямсон | 1930 | |
NY 22 | 336.85 | 542.11 | США 1 в Бронкс | США 11 в Муерс | 1924 | |
NY 22A | 10.66 | 17.16 | NY 22 в Granville | VT 22A на линии Вермонт на Хэмптон | начало 1940-х | |
NY 22B | 9.88 | 15.90 | NY 22 в Перу | Нью-Йорк 3 в Plattsburgh | 1930 | |
NY 23 | 155.99 | 251.04 | NY 26 в Цинциннат | MA 23 на линии Массачусетса на Copake | 1924 | |
NY 23A | 34.50 | 55.52 | NY 23 в Prattsville | США 9 Вт в Кэтскилл | середина 1920-х | |
NY 23B | 6.70 | 10.78 | NY 9G / NY 23 в Гринпорт | NY 9H / NY 23 в Claverack | конец 1950-х | |
NY 24 | 68.03 | 109.48 | И-295 / NY 25 в Королевы I-495 в Calverton | NY 110 в East Farmingdale CR 80 в Hampton Bays | 1930 | |
NY 25 | 105.18 | 169.27 | 2-я авеню в Манхэттене | Приземление парома Ориент Пойнт в Ориент Пойнт | середина 1920-х | |
NY 25A | 73.10 | 117.64 | I-495 в Королевы | NY 25 в Calverton | ок. 1927 г. | |
NY 25B | 7.38 | 11.88 | NY 25 в Королевы | NY 25 в Westbury | ок. 1935 г. | |
NY 26 | 203.86 | 328.08 | PA 267 на линии Пенсильвании на Весталка | NY 12 в Александрия Бэй | 1930 | |
NY 27 | 121.21 | 195.07 | I-278 в Бруклин | Государственный парк Монток-Пойнт в Montauk | середина 1920-х | |
NY 27A | 17.82 | 28.68 | NY 27 в Massapequa | NY 27 в Oakdale | ок. 1931 г. | |
Нью-Йорк 28 | 281.58 | 453.16 | I-587 / NY 32 в Кингстон | США 9 в Warrensburg | 1924 | |
NY 28A | 19.54 | 31.45 | Нью-Йорк 28 в Оливковое | Нью-Йорк 28 в Кингстон | ок. 1933 г. | |
NY 28N | 50.85 | 81.84 | Нью-Йорк 28 / NY 30 в Индийское озеро | Нью-Йорк 28 в Johnsburg | 1930 | |
Нью-Йорк 29 | 95.10 | 153.05 | Нью-Йорк 28 / NY 169 в Middleville | NY 22 в Салем | середина 1920-х | |
NY 29A | 35.42 | 57.00 | Нью-Йорк 29 в Солсбери, округ Херкимер | Нью-Йорк 29 в Broadalbin | 1930 | |
NY 30 | 300.62 | 483.80 | Нью-Йорк 17 в Hancock | Канадская граница на Констебль; становится QC 138 | 1930 | |
NY 30A | 34.80 | 56.01 | NY 30 в Schoharie | NY 30 в Mayfield | 1960 | |
NY 31 | 208.71 | 335.89 | NY 104 в Ниагарский водопад | NY 26 в Вернон | середина 1920-х | |
NY 31A | 22.95 | 36.93 | NY 31 / NY 63 в Медина | NY 31 / Грузовик NY 19 в Швеция | ок. 1935 г. | |
NY 31E | 5.29 | 8.51 | NY 31 / NY 271 в Middleport | NY 31 / NY 63 в Медина | 1949 | |
NY 31F | 13.65 | 21.97 | Нью-Йорк 96 в Питтсфорд | NY 31 / NY 350 в Македонии | 1949 | |
NY 32 | 176.43 | 283.94 | Нью-Йорк 17 в Вудбери, округ Ориндж | NY 196 возле Hudson Falls | 1930 | |
NY 32A | 1.90 | 3.06 | NY 32 в Saugerties | NY 23A в Кэтскилл | начало 1940-х | |
NY 33 | 69.24 | 111.43 | Нью-Йорк 5 в Буффало | NY 31 в Рочестер | середина 1920-х | |
NY 33A | 17.13 | 27.57 | NY 33 в Берген | NY 33 в Рочестер | 1930 | |
NY 34 | 99.40 | 159.97 | Линия Пенсильвании на Waverly; становится PA 199 | NY 104 в Ганнибал | 1930 | |
NY 34B | 33.97 | 54.67 | NY 38 в Драйден | NY 34 в Флеминг | 1930 | |
NY 35 | 24.63 | 39.64 | США 6 / США 9 / США 202 в Peekskill | Линия Коннектикута в Льюисборо; становится CT 35 | начало 1940-х | |
NY 36 | 95.14 | 153.11 | Линия Пенсильвании на Troupsburg; становится PA 249 | NY 31 в Огден | середина 1920-х | |
NY 37 | 127.24 | 204.77 | США 11 в Watertown | США 11 / NY 11B / NY 30 в Мэлоун | 1930 | |
NY 37B | 4.03 | 6.49 | NY 37 в Луисвилл | NY 37 в Массена | 1930 | |
NY 37C | 9.90 | 15.93 | NY 37 в Массена | NY 37 в Бомбей | 1930 | |
NY 38 | 95.60 | 153.85 | Нью-Йорк 96 в Owego | NY 104A в Стерлинг | 1930 | |
NY 38A | 21.85 | 35.16 | NY 38 в Моравия | США 20 / Нью-Йорк 5 в Оберн | 1930 | |
NY 38B | 7.70 | 12.39 | NY 38 в Newark Valley | NY 26 в Союз | начало 1950-х | |
NY 39 | 98.81 | 159.02 | США 20 в Шеридан | США 20 / Нью-Йорк 5 в Avon | 1930 | |
NY 40 | 54.73 | 88.08 | NY 7 в Трой | NY 22 в Granville | 1940 | |
NY 41 | 95.44 | 153.60 | Нью-Йорк 17 в Sanford | США 20 в Сканеателес | 1930 | |
NY 41A | 25.44 | 40.94 | NY 41 в Гомер | США 20 в Сканеателес | 1930 | |
NY 42 | 52.07 | 83.80 | США 6 / США 209 / NY 97 в Порт-Джервис Нью-Йорк 28 в Шандакен | NY 55 в Neversink NY 23A в Лексингтон | 1930 | |
NY 43 | 23.44 | 37.72 | I-90 в North Greenbush | Линия Массачусетса на Stephentown; становится MA 43 | середина 1920-х | |
NY 45 | 8.57 | 13.79 | Линия Нью-Джерси в Chestnut Ridge; становится Bergen CR 73 | США 202 в Haverstraw | 1949 | |
NY 46 | 59.37 | 95.55 | NY 12B в Eaton | NY 12D в Boonville | середина 1920-х | |
NY 48 | 28.28 | 45.51 | I-690 в Ван Бюрен | NY 104 в Oswego | 1930 | |
NY 49 | 63.93 | 102.89 | Нью-Йорк 3 в Волней | I-790 / Нью-Йорк 5 / Нью-Йорк 8 / NY 12 в Ютика | середина 1920-х | |
NY 50 | 31.58 | 50.82 | Нью-Йорк 5 в Шотландия | NY 32 в Нортумберленд | 1930 | |
NY 51 | 55.12 | 88.71 | Нью-Йорк 8 в Гилфорд | Нью-Йорк 5 в Herkimer | 1930 | |
NY 52 | 108.36 | 174.39 | Линия Пенсильвании на Tusten; становится PA 652 | США 6 в Кармель | 1930 | |
NY 52A | 2.77 | 4.46 | NY 17B в Делавэр | NY 52 в Делавэр | 1930 | |
NY 53 | 22.46 | 36.15 | NY 415 в Ванна | NY 21 в Неаполь | 1930 | |
NY 54 | 34.42 | 55.39 | I-86 / Нью-Йорк 17 в Ванна | NY 14 в Дрезден, Лен Йейтс | 1930 | |
NY 54A | 22.45 | 36.13 | NY 54 возле Hammondsport | NY 14A / NY 54 в Пенн Ян | 1930 | |
NY 55 | 121.65 | 195.78 | NY 97 / PA 434 в Хайленд | Линия Коннектикута на Дувр; становится CT 55 | 1930 | |
NY 55A | 9.52 | 15.32 | NY 55 в Neversink | NY 55 в Wawarsing | середина 1940-х | |
NY 56 | 51.36 | 82.66 | Нью-Йорк 3 в Colton | NY 37 возле Массена | 1930 | |
NY 58 | 45.99 | 74.01 | NY 37 в Морристаун | Нью-Йорк 3 в Отлично | 1930 | |
NY 59 | 13.86 | 22.31 | Нью-Йорк 17 в Hillburn | США 9 Вт в Найак | конец 1920-х | |
NY 60 | 33.20 | 53.43 | США 62 в Kiantone | Нью-Йорк 5 в Дюнкерк | 1920-е годы | |
NY 61 | 3.88 | 6.24 | NY 384 в Ниагарский водопад | NY 104 в Льюистон | ок. 1962 г. | |
NY 63 | 82.09 | 132.11 | NY 15 / NY 21 в Wayland | NY 18 в Йейтс | 1930 | |
NY 64 | 31.08 | 50.02 | NY 21 в Южный Бристоль | Нью-Йорк 96 / NY 252 в Питтсфорд | 1930 | |
NY 65 | 18.52 | 29.81 | США 20 / Нью-Йорк 5 в West Bloomfield | Нью-Йорк 96 в Брайтон, округ Монро | 1930 | |
NY 66 | 46.31 | 74.53 | NY 23B в Hudson | NY 2 в Трой | середина 1920-х | |
NY 67 | 86.33 | 138.93 | Нью-Йорк 5 в Сент-Джонсвилл | Линия Вермонта в Hoosick; становится VT 67 | 1930 | |
NY 68 | 33.47 | 53.86 | NY 37 в Огденсбург | NY 56 в Colton | середина 1920-х | |
NY 69 | 57.25 | 92.13 | NY 104 в Мексика | NY 5A в Йорквилл, округ Онейда | 1930 | |
NY 69A | 2.05 | 3.30 | США 11 в Гастингс | NY 69 в Приход | ок. 1931 г. | |
NY 70 | 17.98 | 28.94 | NY 436 в Portage | NY 36 возле Canaseraga | 1930 | |
NY 71 | 2.33 | 3.75 | Линия Массачусетса на Hillsdale; становится MA 71 | NY 22 в Hillsdale | 1930 | |
NY 72 | 15.32 | 24.66 | NY 56 возле Потсдам | NY 11B в Хопкинтон | 1930 | |
NY 73 | 27.56 | 44.35 | США 9 в Андервуд | NY 86 в Лейк-Плэсид | 1930 | |
NY 74 | 20.45 | 32.91 | I-87 в Schroon | Тикондерога - паром Ларрабис Пойнт в Тикондерога | ок. 1973 г. | |
Нью-Йорк 75 | 21.36 | 34.38 | NY 39 в Коллинз | Нью-Йорк 5 в Гамбург | ок. 1932 г. | |
Нью-Йорк 76 | 19.43 | 31.27 | NY 474 в Clymer | Нью-Йорк 5 в Рипли | 1930 | |
NY 77 | 46.31 | 74.53 | NY 78 / NY 98 в Ява | NY 31 в Lockport | 1930 | |
NY 78 | 73.57 | 118.40 | NY 19 возле Gainesville | NY 18 в Олькотт | 1930 | |
NY 79 | 93.08 | 149.80 | Линия Пенсильвании на Виндзор; становится PA 92 | NY 414 в Гектор | 1930 | |
NY 80 | 126.89 | 204.21 | NY 175 в Сиракузы | Нью-Йорк 5 в Неллистон | конец 1920-х | Маршрутный журнал 2017 года показывает, что Нью-Йорк 80 начинается в Нью-Йорке 173, в 1,21 мили (1,95 км) от его фактической западной конечной остановки. |
NY 81 | 22.40 | 36.05 | NY 145 в Rensselaerville | США 9 Вт / NY 385 в Коксаки | 1930 | |
NY 82 | 59.96 | 96.50 | NY 52 возле Fishkill | США 9 / NY 9H / NY 23 в Ливингстон | 1930 | |
NY 83 | 21.80 | 35.08 | США 62 в Эллингтон | NY 60 в Помфрет | 1930 | |
NY 85 | 26.68 | 42.94 | CR 353 в Rensselaerville | I-90 в Олбани | 1930 | |
NY 85A | 5.57 | 8.96 | NY 85 в Новая Шотландия | NY 85 в Новая Шотландия | ок. 1932 г. | |
NY 86 | 39.12 | 62.96 | NY 30 в Брайтон, округ Франклин | NY 9N в Джей | 1930 | |
NY 88 | 20.66 | 33.25 | Нью-Йорк 96 в Фелпс | NY 104 в Sodus | 1930 | |
NY 89 | 62.17 | 100.05 | NY 13 / NY 34 / Нью-Йорк 96 в Итака | NY 104 возле Wolcott | 1930 | |
NY 90 | 52.93 | 85.18 | США 11 / NY 41 в Гомер | NY 31 в Монтесума | 1930 | |
NY 91 | 23.73 | 38.19 | NY 13 в Truxton | NY 173 в Jamesville | 1930 | |
NY 92 | 17.30 | 27.84 | США 11 в Сиракузы | США 20 в Казеновия | 1930 | |
NY 93 | 43.17 | 69.48 | NY 18F в Янгстаун | Нью-Йорк 5 в Акрон | 1930 | |
NY 94 | 32.50 | 52.30 | Линия Нью-Джерси в Warwick; становится Нью-Джерси 94 | США 9 Вт в Новый Виндзор | 1949 | |
NY 95 | 13.38 | 21.53 | США 11 в Мойра | NY 37 в Бомбей | 1930 | |
Нью-Йорк 96 | 126.21 | 203.12 | Нью-Йорк 17 в Owego | East Main Street в Рочестер | начало 1940-х | Маршрутный журнал 2017 года показывает, что Нью-Йорк 96 заканчивается на Северной и Южной Юнион-стрит, в 0,41 мили (0,66 км) от его фактического северного конечного пункта. |
NY 95A | 27.00 | 43.45 | Нью-Йорк 96 в Интерлакен | США 20 / Нью-Йорк 5 в Ватерлоо | начало 1940-х | |
NY 96B | 19.56 | 31.48 | Нью-Йорк 96 в Откровенность | NY 13 / NY 34 / Нью-Йорк 96 в Итака | начало 1950-х | |
NY 97 | 70.49 | 113.44 | США 6 / США 209 / NY 42 в Порт-Джервис | Нью-Йорк 17 в Hancock | 1930 | |
NY 98 | 97.88 | 157.52 | США 219 в Great Valley | Озеро Онтарио State Parkway в Карлтон | 1930 | |
NY 100 | 33.32 | 53.62 | Cross County Parkway в Йонкерсе | США 202 в Сомерсе | 1930 | |
NY 100A | 4.18 | 6.73 | NY 100 в Гринбурге | NY 100 / NY 100C на линии Гринбург - Маунт-Плезант | 1930 | |
NY 100B | 2.86 | 4.60 | NY 9A в Гринбурге | NY 119 в Гринбурге | конец 1930-х | |
NY 100C | 1.25 | 2.01 | NY 9A в Гринбурге | NY 100 / NY 100A на линии Гринбург - Маунт-Плезант | конец 1930-х | |
NY 101 | 3.58 | 5.76 | NY 25A в Цветочном холме | Astor Lane в Sands Point | ок. 1931 г. | |
NY 102 | 4.61 | 7.42 | NY 24 в Хемпстеде | NY 24 на Восточном лугу | ок. 1932 г. | Маршрутный журнал 2017 года показывает, что NY 102 начинается на Уильям-стрит, в 1,33 мили (2,14 км) от его фактической западной конечной остановки. |
NY 103 | 0.50 | 0.80 | NY 5S в Роттердаме | Нью-Йорк 5 в Гленвилле | начало 1930-х | |
NY 104 | 182.27 | 293.34 | NY 384 в Ниагарском водопаде | NY 13 в Уильямстауне | Июнь 1971 г.[2] | |
NY 104A | 17.36 | 27.94 | NY 104 / NY 370 возле Ред-Крик | NY 104 в Освего | 1935 | |
NY 104B | 6.08 | 9.78 | NY 104 в Нью-Хейвене | Нью-Йорк 3 в Мексике | 1935 | |
NY 105 | 3.47 | 5.58 | NY 106 в North Bellmore | NY 107 в Massapequa | ок. 1932 г. | |
NY 106 | 13.30 | 21.40 | NY 105 в North Bellmore | Бэй-авеню в Ойстер-Бэй | 1930 | |
NY 107 | 16.96 | 27.29 | Меррик-роуд в Массапеква | Милл-стрит в Глен-Коув | 1930 | |
NY 108 | 1.64 | 2.64 | Округ Нассау линия в Колд-Спринг-Харбор | NY 25A в Колд-Спринг-Харбор | ок. 1932 г. | |
NY 109 | 7.18 | 11.56 | NY 24 в Фармингдейле | NY 27A в Вавилоне | начало 1930-х | |
NY 110 | 15.85 | 25.51 | NY 27A в Амитивилле | Youngs Hill Road в Халезите | 1930 | |
NY 111 | 9.46 | 15.22 | NY 27A в Islip | NY 25 / NY 25A в селе Филиал | 1930 | |
NY 112 | 12.54 | 20.18 | Восточная главная улица в Патчоге | NY 25A на вокзале Порт-Джефферсон | 1930 | |
NY 113 | 3.12 | 5.02 | США 9 в Покипси | NY 376 в Покипси | 1980 | |
NY 114 | 15.63 | 25.15 | NY 27 в Ист-Хэмптоне | NY 25 в Гринпорте | 1930 | |
NY 115 | 12.45 | 20.04 | США 44 / NY 55 в Покипси | Taconic State Parkway в Клинтоне | 1980 | |
NY 116 | 8.06 | 12.97 | США 202 в Сомерсе | Линия Коннектикута в Северном Салеме; становится CT 116 | 1930 | |
NY 117 | 15.20 | 24.46 | США 9 в Маунт-Плезант | Saw Mill River Parkway в Бедфорде | 1930 | |
NY 118 | 10.72 | 17.25 | NY 100 в Йорктауне | США 6 в Кармеле | 1930 | |
NY 119 | 6.04 | 9.72 | США 9 в Тэрритауне | NY 22 в Белых равнинах | 1930 | |
NY 120 | 18.07 | 29.08 | США 1 во ржи | NY 100 в Ньюкасле | 1930 | |
NY 120A | 8.63 | 13.89 | I-287 / NY 120 в Харрисоне | NY 120 в северном замке | ок. 1931 г. | |
NY 121 | 15.48 | 24.91 | NY 22 в Бедфорде | США 6 / США 202 на юго-востоке | 1930 | |
NY 122 | 10.25 | 16.50 | NY 37 в Вествилле | США 11 в Берк | ок. 1938 г. | |
NY 123 | 4.67 | 7.52 | Линия Коннектикута в Льюисборо; становится CT 123 | NY 35 в Льюисборо | 1930 | |
NY 124 | 4.95 | 7.97 | NY 137 в городе Паунд-Ридж | NY 35 в Льюисборо | 1930 | |
NY 125 | 7.53 | 12.12 | США 1 в Мамаронецке | NY 22 в Белых равнинах | 1930 | |
NY 126 | 28.63 | 46.08 | NY 12 в Уотертауне | NY 812 в Крогане | конец 1970-х | |
NY 127 | 6.37 | 10.25 | США 1 в Мамаронецке | I-287 в Белых равнинах | 1930 | |
NY 128 | 5.52 | 8.88 | NY 22 в Армонке | NY 117 в Маунт-Киско | 1930 | |
NY 129 | 7.73 | 12.44 | NY 9A в Кротоне-на-Гудзоне | NY 118 в Йорктауне | 1930 | |
NY 130 | 6.08 | 9.78 | США 62 в Буффало | США 20 / NY 78 в Депью | ок. 1938 г. | |
NY 131 | 12.48 | 20.08 | NY 37 в Луисвилле | NY 37 в Массене | конец 1950-х | |
NY 132 | 2.78 | 4.47 | США 202 / NY 35 в Йорктауне | США 6 в Йорктауне | 1930 | |
NY 133 | 8.66 | 13.94 | США 9 в Оссининге | NY 117 в Маунт-Киско | 1930 | |
NY 134 | 6.41 | 10.32 | NY 133 в Оссининге | NY 100 в Йорктауне | 1930 | |
NY 135 | 10.78 | 17.35 | Меррик-роуд в Сифорде | NY 25 в Сюссете | к 1964 г. | |
NY 136 | 2.62 | 4.22 | США 4 в Северном Гринбуше | NY 150 в Северном Гринбуше | ок. 1938 г. | |
NY 137 | 5.51 | 8.87 | Линия Коннектикута в Паунд-Ридж; становится CT 137 | NY 121 в Бедфорде | 1930 | |
NY 138 | 5.23 | 8.42 | NY 100 в Сомерсе | NY 121 в Льюисборо | 1930 | |
NY 139 | 2.75 | 4.43 | NY 100 в Сомерсе | США 202 в Сомерсе | ок. 1931 г. | |
NY 140 | 2.07 | 3.33 | NY 443 в Вифлееме | NY 85 в Вифлееме | середина 1930-х | |
NY 141 | 3.48 | 5.60 | NY 9A в Маунт-Плезант | NY 117 в Плезантвилле | 1930 | |
NY 142 | 3.87 | 6.23 | NY 7 в Брансуике | США 4 в Трое | ок. 1938 г. | |
NY 143 | 18.78 | 30.22 | NY 85 в Вестерло | NY 144 в Коймане | 1930 | |
NY 144 | 14.70 | 23.66 | США 9 Вт в Нью-Балтиморе | NY 32 возле Олбани | 1930 | |
NY 145 | 46.98 | 75.61 | NY 23 в Каире | США 20 в Шароне | 1930 | |
NY 146 | 42.86 | 68.98 | NY 443 в Райте | США 4 / NY 32 в Halfmoon | 1930 | |
NY 146A | 6.35 | 10.22 | NY 146 в Клифтон-парке | NY 50 в Боллстоне | ок. 1932 г. | |
NY 147 | 17.10 | 27.52 | Нью-Йорк 5 в Шотландии | Нью-Йорк 29 в Голуэе | 1930 | |
NY 148 | 7.54 | 12.13 | NY 104 в Хартленде | NY 18 в Сомерсете | 1960 | |
NY 149 | 32.32 | 52.01 | I-87 в Квинсбери | Линия Вермонта в Гранвилле; становится VT 149 | 1930 | |
NY 150 | 17.51 | 28.18 | NY 9J в Каслтоне-на-Гудзоне | NY 66 в Северном Гринбуше | 1930 | |
NY 151 | 8.22 | 13.23 | США 9 / США 20 в Ренсселере | NY 150 в Шодаке | 1930 | |
NY 153 | 3.03 | 4.88 | Нью-Йорк 96 в Питтсфорде | NY 441 в Пенфилде | 1980-е | |
NY 155 | 16.90 | 27.20 | NY 85A в Вурхисвилле | NY 32 в Watervliet | ок. 1931 г. | |
NY 156 | 16.31 | 26.25 | NY 443 в Берне | NY 85A в Вурхисвилле | 1930 | |
NY 157 | 9.23 | 14.85 | NY 156 в Берне | NY 85 в Новой Шотландии | 1930 | |
NY 157A | 5.89 | 9.48 | NY 157 в Берне | NY 157 в Берне | начало 1930-х | |
NY 158 | 5.74 | 9.24 | NY 146 в Альтамонте | NY 7 в Роттердаме | 1930 | |
NY 159 | 13.47 | 21.68 | NY 30 в Дуанесбурге | NY 7 в Роттердаме | 1930 | |
NY 160 | 6.59 | 10.61 | NY 159 в Дуанесбурге | NY 5S в Роттердаме | 1930 | |
NY 161 | 7.06 | 11.36 | NY 30A в Глене | NY 30 во Флориде | 1930 | |
NY 162 | 14.17 | 22.80 | США 20 / NY 30A в эсперансе | NY 5S в корне | 1930 | |
NY 163 | 11.91 | 19.17 | NY 5S / NY 80 в Форт-Плейн | NY 10 в Канаджохари | 1930 | |
NY 164 | 2.86 | 4.60 | NY 311 в Паттерсоне | NY 22 в Паттерсоне | 1970 | |
NY 165 | 12.14 | 19.54 | NY 166 в Roseboom | NY 10 в Сьюарде | 1930 | |
NY 166 | 21.05 | 33.88 | Нью-Йорк 28 в Милфорде | США 20 возле села Вишневая долина | 1930 | |
NY 167 | 26.03 | 41.89 | США 20 в Ричфилд-Спрингс | Нью-Йорк 29 в Dolgeville | 1930 | |
NY 168 | 14.05 | 22.61 | Нью-Йорк 28 в могавке | NY 80 в Старке | 1930 | |
NY 169 | 12.42 | 19.99 | NY 5S в Дунае | Нью-Йорк 28 / Нью-Йорк 29 в Мидлвилле | 1930 | |
NY 170 | 7.30 | 11.75 | NY 169 в Литл-Фолс | Нью-Йорк 29 в Фэрфилде | 1930 | |
NY 170A | 2.95 | 4.75 | NY 170 в Фэрфилде | Нью-Йорк 29 в Фэрфилде | к 1931 г. | |
NY 171 | 5.69 | 9.16 | Ball Road / Gulph Road во Франкфурте | Главная улица в деревне Франкфорт | 1930 | |
NY 172 | 8.80 | 14.16 | NY 117 в Маунт-Киско | NY 137 в городе Паунд-Ридж | 1930 | |
NY 173 | 30.54 | 49.15 | NY 31 в Ван Бюрене | Нью-Йорк 5 в Читтенанго | 1930 | |
NY 174 | 16.92 | 27.23 | NY 41 в Спаффорде | Нью-Йорк 5 в Камилле | 1930 | |
NY 175 | 15.53 | 24.99 | США 20 в Сканеателесе | США 11 в Сиракузах | 1930 | |
NY 176 | 13.77 | 22.16 | NY 370 в Катоне | NY 48 в Фултоне | 1930 | |
NY 177 | 25.65 | 41.28 | I-81 в Адамсе | NY 12 возле деревни Lowville | 1930 | |
NY 178 | 10.20 | 16.42 | Нью-Йорк 3 в Хендерсоне | США 11 в Адамсе | 1930 | |
NY 179 | 4.36 | 7.02 | Нью-Йорк 5 в Гамбурге | США 20 в Орчард-парке | середина 1960-х | |
NY 180 | 24.52 | 39.46 | Нью-Йорк 3 в Хаунсфилде | NY 12 в Орлеане | 1930 | |
NY 182 | 6.22 | 10.01 | Мост Whirlpool Rapids в Ниагарском водопаде | США 62 на линии Ниагара-Уитфилд | ок. 1962 г. | |
NY 183 | 4.73 | 7.61 | NY 69 в Амбое | NY 13 в Уильямстауне | 1930 | |
NY 184 | 13.67 | 22.00 | NY 58 в Макомбе | NY 812 в Heuvelton | ок. 1931 г. | |
NY 185 | 4.12 | 6.63 | NY 9N / NY 22 в Краун Пойнт | Линия Вермонта в Краун-Пойнт; становится VT 17 | 2008 | |
NY 186 | 3.89 | 6.26 | NY 30 в Харритстауне | NY 86 в Харритстауне | 1989 | |
NY 187 | 3.05 | 4.91 | США 20A в Орчард-парке | США 20 в Эльме | начало 1940-х | |
NY 189 | 5.70 | 9.17 | США 11 в Клинтоне | Канадская граница в Клинтоне; становится QC 209 | 1930 | |
NY 190 | 33.50 | 53.91 | NY 374 в Беллмонте | Нью-Йорк 3 в Платтсбурге | 1930 | |
NY 193 | 8.49 | 13.66 | Нью-Йорк 3 в Эллисбурге | США 11 возле Маннсвилля | ок. 1931 г. | |
NY 196 | 10.33 | 16.62 | США 4 в Гудзон-Фолс | NY 40 в Хартфорде | 1930 | |
NY 197 | 10.78 | 17.35 | США 9 в Моро | NY 40 в Аргайл | 1930 | |
NY 198 | 3.63 | 5.84 | I-190 в Буффало | NY 33 в Буффало | 1962 | |
NY 199 | 30.83 | 49.62 | США 9 Вт / США 209 в Ольстере | США 44 / NY 22 на северо-востоке | 1930 | |
NY 200 | 1.38 | 2.22 | NY 38 в Харфорде | NY 221 в Харфорде | 1940-е годы | |
NY 201 | 2.04 | 3.28 | NY 434 в Вестал | Нью-Йорк 17 в Джонсон-Сити | 1970-е годы | |
NY 203 | 22.91 | 36.87 | NY 22 в Аустерлице | США 20 в Нассау | 1930 | |
NY 204 | 3.35 | 5.39 | I-490 в воротах | Линия Рочестера в Гейтс | ок. 1965 г. | |
NY 205 | 23.32 | 37.53 | I-88 в Онеонте | Нью-Йорк 28 / NY 80 в Отсего | 1930 | |
NY 206 | 74.94 | 120.60 | NY 26 / NY 79 в Уитни Пойнт | Нью-Йорк 17 в Рокленде | 1930 | |
NY 207 | 19.07 | 30.69 | США 6 / Нью-Йорк 17 / NY 17A / NY 17M в Гошен | NY 17K в Ньюбурге | 1930 | |
NY 208 | 34.78 | 55.97 | NY 17M в Монро | NY 32 / NY 299 в Нью-Пальце | 1930 | |
NY 210 | 4.03 | 6.49 | Линия Нью-Джерси в Уорике; становится Пассаик CR 511 | NY 17A в городе Гринвуд Лейк | 1930 | |
NY 211 | 22.80 | 36.69 | США 209 в Дирпарке | NY 17K в Монтгомери | 1930 | |
NY 212 | 21.77 | 35.04 | Нью-Йорк 28 в Шандакене | США 9 Вт / NY 32 в Saugerties | 1930 | |
NY 213 | 27.08 | 43.58 | NY 28A в оливковом | NY 32 в Кингстоне | 1930 | |
NY 214 | 12.34 | 19.86 | Нью-Йорк 28 в Шандакене | NY 23A возле Таннерсвилля | 1930 | |
NY 215 | 6.10 | 9.82 | NY 392 в Вергилии | NY 13 в Кортленде | начало 1980-х | |
NY 216 | 6.19 | 9.96 | NY 52 в Ист-Фишкилле | NY 55 в Бикмане | 1930 | |
NY 217 | 6.71 | 10.80 | NY 23 в Клавераке | Columbia CR 21C на Harder Road в Генте | 1930 | |
NY 218 | 10.51 | 16.91 | США 9 Вт в Хайленд-Фолс | США 9 Вт возле Корнуолла-он-Гудзон | Август 1941 г. | |
NY 220 | 20.79 | 33.46 | NY 41 в Смитвилле | Chenango CR 32 в Оксфорде | 1930 | Маршрутный журнал 2017 года показывает, что Нью-Йорк 220 заканчивается в Нью-Йорке 12, в 2,53 км от его фактического восточного конечного пункта. |
NY 221 | 18.71 | 30.11 | NY 38 в Харфорде | NY 26 / NY 41 в Вилле | 1930 | |
NY 222 | 10.57 | 17.01 | NY 38 в Гротоне | США 11 / NY 13 / NY 41 в Кортленде | 1930 | |
NY 223 | 12.53 | 20.17 | NY 13 в Horseheads | NY 224 в Ван Эттене | 1930 | |
NY 224 | 19.74 | 31.77 | NY 34 в Ван Эттене | NY 14 в городе Montour Falls | 1930 | |
NY 225 | 15.57 | 25.06 | NY 352 в больших квартирах | NY 352 в Корнинге | 1949 | |
NY 226 | 19.03 | 30.63 | I-86 / Нью-Йорк 17 возле Савоны | NY 14A в чтении | 1930 | |
NY 227 | 9.86 | 15.87 | NY 79 в Гекторе | Нью-Йорк 96 в Трумансбурге | 1930 | |
NY 228 | 12.47 | 20.07 | NY 224 в Одессе | NY 227 в Гекторе | 1930 | |
NY 230 | 8.95 | 14.40 | NY 54 в Уэйне | NY 14A в Данди | 1930 | |
NY 231 | 9.06 | 14.58 | NY 27A в Вавилоне | Северный Государственный бульвар в Дикс Хиллз | 1960-е | |
NY 232 | 2.40 | 3.86 | I-81 в Уотертауне | США 11 в Уотертауне | ок. 1962 г. | |
NY 233 | 12.06 | 19.41 | NY 12B возле Клинтона | NY 49 / NY 69 / NY 365 в Риме | 1930 | |
NY 235 | 9.17 | 14.76 | NY 7 в Коулсвилле | NY 41 / NY 206 в Ковентри | 1930 | |
NY 236 | 2.47 | 3.98 | США 9 в Halfmoon | NY 146 в Halfmoon | 1949 | |
NY 237 | 28.47 | 45.82 | Нью-Йорк 5 в Стаффорде | Озеро Онтарио State Parkway в Кендалле | 1930 | |
NY 238 | 15.18 | 24.43 | США 20A в Orangeville | США 20 в Дариене | 1930 | |
NY 240 | 51.64 | 83.11 | NY 242 в Эшфорде | I-290 / NY 324 в Амхерсте | 1930 | |
NY 241 | 6.97 | 11.22 | NY 394 в Рэндолфе | США 62 в Коневанго | 1930 | |
NY 242 | 31.95 | 51.42 | NY 394 в Холодном Источнике | NY 16 в Макиас | 1930 | |
NY 243 | 11.01 | 17.72 | NY 98 в Фармерсвилле | NY 19 в Канадеа | 1930 | |
NY 244 | 15.71 | 25.28 | NY 19 в Бельмонте | NY 21 в Альфреде | 1930 | |
NY 245 | 28.53 | 45.91 | NY 21 в Неаполе | США 20 / Нью-Йорк 5 / NY 14A в Женеве | 1930 | |
NY 246 | 10.47 | 16.85 | NY 39 в Перри | NY 63 в павильоне | 1930 | |
NY 247 | 11.14 | 17.93 | NY 364 в Поттере | США 20 / Нью-Йорк 5 в Хопуэлле | 1930 | |
NY 248 | 31.42 | 50.57 | NY 19 в желании | NY 36 в Канистео | 1930 | |
NY 248A | 5.16 | 8.30 | Линия Пенсильвании в Виллинге; становится PA 244 | NY 248 в Независимости | 1950 | |
NY 249 | 13.51 | 21.74 | Нью-Йорк 5 в Фарнхеме | Нью-Йорк 75 в Лэнгфорде | 1930 | |
NY 250 | 16.02 | 25.78 | Нью-Йорк 96 в Перинтоне | Lake Road в Вебстере | 1930 | |
NY 251 | 17.81 | 28.66 | NY 383 в Скоттсвилле | Нью-Йорк 96 в Викторе | 1930 | |
NY 252 | 12.93 | 20.81 | NY 33A в Чили | NY 64 / Нью-Йорк 96 в Питтсфорде | начало 1930-х | |
NY 253 | 10.80 | 17.38 | NY 383 в Скоттсвилле | NY 65 в Питтсфорде | 1930 | |
NY 254 | 6.08 | 9.78 | I-87 в Квинсбери | США 4 в Гудзон-Фолс | ок. 1965 г. | |
NY 256 | 21.03 | 33.84 | NY 63 в Дансвилле | NY 15 на линии города Дженезео – Ливония | 1930 | |
NY 257 | 3.79 | 6.10 | NY 92 в селе Манлий | NY 290 в городе Манлий | 1940-е годы | |
NY 258 | 1.88 | 3.03 | NY 36 на линии Groveland - West Sparta town | NY 63 в Groveland | ок. 1931 г. | |
NY 259 | 17.09 | 27.50 | NY 33A в Чили | Озеро Онтарио State Parkway в Парме | 1930 | |
NY 260 | 10.55 | 16.98 | NY 31 в Швеции | Озеро Онтарио State Parkway в Хамлине | 1930 | |
NY 261 | 7.84 | 12.62 | NY 104 на линии Греция - город Парма | Озеро Онтарио State Parkway в Греции | ок. 1931 г. | |
NY 262 | 17.05 | 27.44 | NY 63 в Окфилде | NY 19 в Бергене | 1930 | |
NY 263 | 10.48 | 16.87 | США 62 в Амхерсте | NY 78 на городской линии Амхерст-Кларенс | ок. 1931 г. | |
NY 264 | 8.60 | 13.84 | Освего CR 57 в Фениксе | Нью-Йорк 3 в Палермо | ок. 1932 г. | |
NY 265 | 19.78 | 31.83 | I-190 / Thruway / NY 198 / NY 266 в Буффало | NY 104 в Льюистоне | ок. 1936 г. | |
NY 266 | 11.15 | 17.94 | I-190 / Thruway в Буффало | NY 265 в Тонаванде | ок. 1935 г. | |
NY 268 | 10.66 | 17.16 | NY 97 в Хэнкоке | NY 10 в Томпкинсе | начало 1990-х | |
NY 269 | 6.36 | 10.24 | NY 104 на линии города Хартленд – Риджуэй | NY 18 на линии Сомерсет – Йейтс | 1930 | |
NY 270 | 9.54 | 15.35 | NY 263 в Амхерсте | NY 31 / NY 93 в Локпорте | 1930 | |
NY 271 | 3.23 | 5.20 | NY 31 / NY 31E в Мидлпорте | NY 104 в Риджуэе | 1930 | |
NY 272 | 7.58 | 12.20 | NY 104 на городской линии Мюррей-Кларксон | Озеро Онтарио береговая линия на линии города Кендалл-Хэмлин | 1930 | |
NY 274 | 10.44 | 16.80 | NY 365 в патенте Голландии | NY 46 в западных | начало 1950-х | |
NY 275 | 11.46 | 18.44 | NY 417 в Боливаре | I-86 / Нью-Йорк 17 в дружбе | 1930 | |
NY 276 | 4.70 | 7.56 | США 11 в Шамплене | США 11 в районе Rouses Point | ок. 1963 г. | |
NY 277 | 21.42 | 34.47 | NY 391 в Бостоне | NY 324 в Амхерсте | 1930 | |
NY 278 | 1.51 | 2.43 | NY 7 в Брансуике | NY 2 в Брансуике | ок. 1938 г. | |
NY 279 | 8.74 | 14.07 | NY 98 в Гейнсе | NY 18 в Карлтоне | 1935 | |
NY 280 | 11.68 | 18.80 | I-86 / Нью-Йорк 17 в Холодном Источнике | Линия Пенсильвании в Южной долине; становится PA 346 | 1930 | |
NY 281 | 16.55 | 26.63 | NY 13 в Кортландвилле | США 11 / NY 80 в Талли | ок. 1931 г. | |
NY 282 | 3.49 | 5.62 | Линия Пенсильвании в Николсе; становится PA 187 | Нью-Йорк 17C в Смитборо | 1930 | |
NY 283 | 5.81 | 9.35 | США 11 / NY 12 в Уотертауне | NY 342 в кальции | 1980-е | |
NY 284 | 8.97 | 14.44 | Линия Нью-Джерси в Minisink; становится NJ 284 | США 6 в Ваваянде | середина 1960-х | |
NY 286 | 13.06 | 21.02 | NY 590 в Рочестере | NY 350 в Уолворте | 1949 | |
NY 289 | 5.96 | 9.59 | NY 193 в Эллисбурге | NY 178 в Адамсе | 1930 | |
NY 290 | 12.36 | 19.89 | США 11 в Сиракузах | Нью-Йорк 5 в Манлии | 1930 | |
NY 291 | 7.49 | 12.05 | NY 69 в Уайтстауне | NY 365 в Марси | 1970 | |
NY 292 | 7.60 | 12.23 | NY 311 в Паттерсоне | NY 55 в Паулинге | 1970 | |
NY 293 | 6.83 | 10.99 | США 6 в Вудбери | США 9 Вт / NY 218 в Хайленде | ок. 1934 г. | |
NY 294 | 6.81 | 10.96 | NY 26 в Льюисе | NY 46 в Бунвилле | 1930 | |
NY 295 | 12.87 | 20.71 | NY 66 в Чатеме | Линия Массачусетса в Ханаане; становится MA 295 | ок. 1931 г. | |
NY 296 | 7.85 | 12.63 | NY 23A в Хантере | NY 23 в Виндхэме | 1930 | |
NY 297 | 2.33 | 3.75 | NY 173 в Камилле | I-690 в Геддесе | конец 1950-х | |
NY 298 | 14.12 | 22.72 | I-690 в Сиракузах | NY 31 в Цицероне | ок. 1934 г. | |
NY 299 | 12.55 | 20.20 | США 44 / NY 55 в Гардинере | США 9 Вт в Хайленде | 1930 | |
NY 300 | 14.59 | 23.48 | NY 208 в Шаванганк | NY 32 / NY 94 в Нью-Виндзоре | 1930 | |
NY 301 | 18.80 | 30.26 | NY 9D холодной весной | NY 52 в Кармеле | 1930 | |
NY 302 | 10.39 | 16.72 | NY 17M возле Мидлтауна | NY 52 в Кроуфорде | 1930 | |
NY 303 | 10.92 | 17.57 | Линия Нью-Джерси в Оранджтауне; становится Bergen CR 505 | США 9 Вт в Кларкстауне | 1930 | |
NY 304 | 10.37 | 16.69 | Линия Нью-Джерси в Оранджтауне; становится Bergen CR 503 | США 9 Вт в Хаверстроу | 1930 | |
NY 305 | 31.30 | 50.37 | Линия Пенсильвании в Портвилле; становится PA 446 | NY 19 в Белфасте | начало 1940-х | |
NY 306 | 5.30 | 8.53 | NY 59 в Рамапо | США 202 в Помоне | 1930 | |
NY 308 | 6.18 | 9.95 | США 9 в Райнбеке | NY 199 в милане | 1930 | |
NY 309 | 6.56 | 10.56 | NY 29A в Гловерсвилле | Fulton CR 112 в Bleecker | 1930 | |
NY 310 | 21.44 | 34.50 | США 11 / NY 68 в Кантоне | NY 56 в Норфолке | 1982 | |
NY 311 | 6.12 | 9.85 | NY 52 в Кенте | NY 22 в Паттерсоне | 1930 | |
NY 312 | 4.36 | 7.02 | США 6 на юго-востоке | NY 22 на юго-востоке | ок. 1937 г. | |
NY 313 | 8.95 | 14.40 | NY 22 в Кембридже | Линия Вермонта в Салеме; становится VT 313 | 1930 | |
NY 314 | 0.76 | 1.22 | I-87 в Платтсбурге | США 9 в Платтсбурге | ок. 1962 г. | |
NY 315 | 5.27 | 8.48 | NY 12 в Вотервилле | NY 12B в Маршалле | 1930 | |
NY 316 | 4.04 | 6.50 | NY 46 в Онейде | NY 31 в Lenox | 1930 | |
NY 317 | 3.07 | 4.94 | Нью-Йорк 5 в Эльбридже | NY 31 в Иордании | 2003 | |
NY 318 | 10.93 | 17.59 | I-90 / Thruway / NY 14 в Фелпсе | США 20 / Нью-Йорк 5 на линии города Тир - водопад Сенека | ок. 1963 г. | |
NY 320 | 3.51 | 5.65 | NY 12 в Норвиче | Chenango CR 29 в Северном Норвиче | 1930 | |
NY 321 | 8.43 | 13.57 | США 20 в Сканеателесе | Нью-Йорк 5 в Камилле | 1930 | |
NY 322 | 4.71 | 7.58 | NY 83 в Вилленова | США 62 в Дейтоне | 1930 | |
NY 324 | 22.60 | 36.37 | I-190 / Thruway / NY 384 в Ниагарском водопаде | Нью-Йорк 5 в Кларенсе | ок. 1933 г. | |
NY 325 | 1.44 | 2.32 | I-190 / Thruway / NY 266 в Тонаванде | NY 324 в Тонаванде | ок. 1935 г. | |
NY 326 | 8.74 | 14.07 | NY 90 в Юнион-Спрингс | США 20 / Нью-Йорк 5 возле Оберна | 1930 | |
NY 327 | 7.10 | 11.43 | NY 13 / NY 34 / Нью-Йорк 96 в Итаке | NY 79 в Энфилде | 1930 | |
NY 328 | 6.19 | 9.96 | Линия Пенсильвании в Саутпорте; становится PA 328 | NY 14 в Саутпорте | 1930 | |
NY 329 | 2.60 | 4.18 | NY 14 / NY 414 в Уоткинс Глен | Meads Hill Road в Диксе | 1930 | |
NY 331 | 3.10 | 4.99 | Montgomery CR 57 в Сент-Джонсвилле | Нью-Йорк 29 в Оппенгейме | 1930 | |
NY 332 | 9.12 | 14.68 | США 20 / Нью-Йорк 5 / NY 21 в Канандаигуа | I-90 / Thruway в Фармингтоне | 1930 | |
NY 334 | 5.92 | 9.53 | Нью-Йорк 5 в Фонде | NY 67 в Джонстауне | 1930 | |
NY 335 | 1.77 | 2.85 | Feura Bush Road в Вифлееме | NY 443 в Вифлееме | 1930-е годы | |
NY 336 | 4.64 | 7.47 | NY 96A в Файете | NY 414 в Файете | ок. 1931 г. | |
NY 337 | 2.59 | 4.17 | NY 7 в Роттердаме | I-890 в Роттердаме | 1980 | |
NY 340 | 3.17 | 5.10 | Линия Нью-Джерси в Оранджтауне; становится Bergen CR 501 | Гринбуш-роуд в Оранджтауне | ок. 1932 г. | |
NY 342 | 8.38 | 13.49 | Нью-Йорк 3 в Ле Рей | NY 12 в Памелии | ок. 1963 г. | |
NY 343 | 18.47 | 29.72 | США 44 / NY 82 в Миллбруке | Линия Коннектикута в Амении; становится CT 343 | 1930 | |
NY 344 | 1.90 | 3.06 | NY 22 в Копаке | Линия Массачусетса в Copake | ок. 1932 г. | |
NY 345 | 17.87 | 28.76 | NY 37 в Уоддингтоне | США 11 в Потсдаме | 1930 | |
NY 346 | 2.61 | 4.20 | NY 22 в петербурге | Линия Вермонт в Питерсбурге; становится VT 346 | 1930 | |
NY 347 | 14.78 | 23.79 | NY 454 / Северный Государственный бульвар в Hauppauge | NY 25A на горе Синай | 1966 | |
NY 349 | 3.57 | 5.75 | NY 30A в Джонстауне | NY 30 в Мэйфилде | ок. 1931 г. | |
NY 350 | 11.46 | 18.44 | NY 31 / NY 31F в Македонии | NY 104 в Онтарио | ок. 1932 г. | |
NY 351 | 8.15 | 13.12 | NY 43 в Sand Lake | NY 2 в Брансуике | 1980 | |
NY 352 | 18.96 | 30.51 | NY 415 в Риверсайде | Нью-Йорк 17 в Эльмире | середина 1960-х | |
NY 353 | 23.95 | 38.54 | NY 417 в Саламанке | США 62 в Дейтоне | ок. 1933 г. | |
NY 354 | 31.78 | 51.14 | Нью-Йорк 5 в Буффало | NY 98 в Аттике | 1930 | |
NY 355 | 2.94 | 4.73 | NY 66 в Северном Гринбуше | NY 351 в Поэстенкилле | к 1946 г. | |
NY 357 | 13.94 | 22.43 | NY 7 в Унадилле | Нью-Йорк 28 во Франклине | 1970 | |
NY 359 | 1.71 | 2.75 | NY 38A в Сканеателесе | NY 41A в Сканеателесе | начало 1940-х | |
NY 362 | 3.70 | 5.95 | NY 39 в орле | NY 78 в Уэтерсфилде | 1930 | |
NY 363 | 1.41 | 2.27 | NY 434 в Бингемтоне | NY 7 в Бингемтоне | 1974 | |
NY 364 | 24.64 | 39.65 | NY 14A в Пенн Ян | США 20 / Нью-Йорк 5 в Канандаигуа | 1930 | |
NY 365 | 44.23 | 71.18 | Нью-Йорк 5 в Онейде | Нью-Йорк 8 в Огайо | 1932 | |
NY 365A | 3.47 | 5.58 | Нью-Йорк 5 в Онейде | NY 365 в Вероне | 1949 | |
NY 366 | 9.38 | 15.10 | NY 79 в Итаке | NY 38 в Freeville | 1930 | |
NY 367 | 1.04 | 1.67 | Линия Пенсильвании в Велсбурге | NY 427 в Велсбурге | 1930 | |
NY 369 | 6.29 | 10.12 | NY 7B в Фентоне | NY 79 в Фентоне | 1930 | |
NY 370 | 35.11 | 56.50 | NY 104 / NY 104A возле Ред-Крик | США 11 в Сиракузах | 1930 | |
NY 371 | 4.85 | 7.81 | NY 415 в деревне Кохоктон | NY 21 в городе Кохоктон | 1930 | |
NY 372 | 8.89 | 14.31 | Нью-Йорк 29 в Гринвиче | NY 22 в Кембридже | 1930 | |
NY 373 | 3.19 | 5.13 | США 9 в Честерфилде | Порт Кент - Берлингтон Ферри в Честерфилде | 1930 | |
NY 374 | 42.68 | 68.69 | США 11 в Шатоге | NY 22 в Платтсбурге | 1930 | |
NY 375 | 2.89 | 4.65 | Нью-Йорк 28 в Херли | NY 212 в Вудстоке | 1930 | |
NY 376 | 13.87 | 22.32 | NY 52 в Ист-Фишкилле | США 44 / NY 55 в Покипси | 1935 | |
NY 377 | 1.75 | 2.82 | США 9 в Олбани | NY 378 в Менандсе | середина 1930-х | |
NY 378 | 3.30 | 5.31 | США 9 в Колонии | США 4 в Трое | середина 1930-х | |
NY 383 | 18.71 | 30.11 | NY 36 в Уитленде | NY 31 в Рочестере | начало 1940-х | |
NY 384 | 21.84 | 35.15 | Нью-Йорк 5 в Буффало | NY 104 в Ниагарском водопаде | 1930 | |
NY 385 | 13.76 | 22.14 | США 9 Вт в Катскилле | США 9 Вт / NY 81 в Коксаки | ок. 1932 г. | |
NY 386 | 15.47 | 24.90 | NY 383 в Скоттсвилле | NY 104 в Греции | ок. 1931 г. | |
NY 387 | 2.95 | 4.75 | NY 31 в Мюррее | NY 104 в Мюррее | 1930 | |
NY 390 | 8.00 | 12.87 | I-390 / I-490 в воротах | Озеро Онтарио State Parkway в Греции | 1980 | |
NY 391 | 3.62 | 5.83 | NY 277 в Бостоне | США 62 в Гамбурге | Июнь 1971 г.[2] | |
NY 392 | 13.11 | 21.10 | NY 13 / NY 38 в Драйдене | США 11 в Вергилии | начало 1980-х | |
NY 394 | 52.47 | 84.44 | Нью-Йорк 5 в Вестфилде | I-86 / Нью-Йорк 17 в Холодном Источнике | 1973 | |
NY 395 | 2.37 | 3.81 | NY 7 в Дуанесбурге | США 20 в Дуанесбурге | 1930 | |
NY 396 | 6.64 | 10.69 | Albany CR 301 в Коймансе | NY 144 в Вифлееме | 1930 | |
NY 397 | 3.09 | 4.97 | NY 146 в Альтамонте | США 20 в Гульдерланде | 1930 | |
NY 400 | 16.95 | 27.28 | NY 16 в Авроре | I-90 / Thruway в Западном Сенеке | 1970 | |
NY 403 | 2.28 | 3.67 | США 9 в Филипстауне | NY 9D в Филипстауне | середина 1930-х | |
NY 404 | 10.05 | 16.17 | NY 590 в Irondequoit | NY 104 в Вебстере | ок. 1971 г. | |
NY 406 | 3.60 | 5.79 | США 20 в принстауне | NY 158 в Роттердаме | середина 1930-х | |
NY 408 | 15.93 | 25.64 | NY 70 в Нунде | NY 63 в Groveland | начало 1940-х | |
NY 409 | 1.69 | 2.72 | NY 14 / NY 414 в Уоткинс Глен | Норфолк Южный переход класса в Диксе | к 1970 г. | |
NY 410 | 3.97 | 6.39 | NY 26 в Дании | NY 126 в Крогане | 1930 | |
NY 411 | 7.54 | 12.13 | NY 180 в Орлеане | NY 26 / NY 37 в Терезе | 1930 | |
NY 412 | 0.73 | 1.17 | NY 233 в Киркленде | NY 12B в Клинтоне | середина 1930-х | |
NY 414 | 83.41 | 134.24 | NY 352 в Корнинге | NY 104 в Гуроне | ок. 1935 г. | |
NY 415 | 42.86 | 68.98 | NY 414 в Корнинге | NY 15 / NY 21 в Wayland | середина 1960-х | |
NY 416 | 4.22 | 6.79 | NY 207 в Хэмптонбурге | NY 211 в Монтгомери | 1930 | |
NY 417 | 105.10 | 169.14 | I-86 / Нью-Йорк 17 в Саламанке | NY 415 в Painted Post | 1970 | |
NY 418 | 3.51 | 5.65 | Уоррен CR 4 в Турмане | США 9 в Варренсбурге | 1930 | |
NY 419 | 0.39 | 0.63 | NY 329 в Уоткинс Глен | Южный вход в государственный парк Уоткинс-Глен | к 1970 г. | |
NY 420 | 11.90 | 19.15 | США 11 в Стокгольме | NY 37 в Массене | 1930 | |
NY 421 | 5.70 | 9.17 | NY 30 в Пирсфилде | Горный лагерь ветеранов в Пирсфилде | ок. 1931 г. | |
NY 423 | 3.86 | 6.21 | NY 9P в Стиллуотере | NY 32 в Стиллуотере | ок. 1931 г. | |
NY 425 | 24.02 | 38.66 | I-290 в Тонаванде | NY 18 в Уилсоне | 1930 | |
NY 426 | 13.32 | 21.44 | Линия Пенсильвании на Френч-Крик; становится PA 426 | Линия Пенсильвании в Мине; становится PA 426 | 1930 | |
NY 427 | 11.69 | 18.81 | NY 14 в Саутпорте | Нью-Йорк 17 в Chemung | начало 1940-х | |
NY 429 | 12.17 | 19.59 | NY 265 / NY 384 в Северной Тонаванде | NY 104 на линии города Льюистон – Камбрия | ок. 1932 г. | |
NY 430 | 39.24 | 63.15 | Линия Пенсильвании в Мине; становится PA 430 | NY 60 / NY 394 в Джеймстауне | ок. 1932 г. | |
NY 431 | 8.01 | 12.89 | Гора Уайтфейс в Уилмингтоне | NY 86 в Уилмингтоне | 1935 | |
NY 433 | 0.70 | 1.13 | Линия Коннектикута в Северном замке | NY 22 в северном замке | начало 1970-х | |
NY 434 | 20.88 | 33.60 | Нью-Йорк 96 в Owego | США 11 в Бингемтоне | 1970 | |
NY 436 | 23.73 | 38.19 | NY 39 в Ламонте | NY 36 в Дансвилле | ок. 1972 г. | |
NY 437 | 0.33 | 0.53 | NY 38 в Оваско | NY 38A во Флеминге | 1970 | Был на картах с начала 1940-х гг. |
NY 438 | 11.79 | 18.97 | США 62 / NY 39 в Гованде | США 20 / Нью-Йорк 5 в Бранте | начало 1940-х | |
NY 440 | 12.77 | 20.55 | Линия Нью-Джерси на Стейтен-Айленде; становится NJ 440 | Линия Нью-Джерси на Стейтен-Айленде; становится NJ 440 | 1949 | |
NY 441 | 12.57 | 20.23 | Нью-Йорк 96 в Брайтоне | NY 350 в Уолворте | 1949 | |
NY 442 | 3.94 | 6.34 | NY 22 в Перу | США 9 в Перу | 1970 | |
NY 443 | 33.28 | 53.56 | NY 30 в Шохари | США 9 Вт / США 20 в Олбани | начало 1970-х | |
NY 444 | 6.83 | 10.99 | США 20 / Нью-Йорк 5 / NY 64 в Ист-Блумфилде | Нью-Йорк 96 в Викторе | 1997 | |
NY 446 | 6.77 | 10.90 | NY 16 в Хинсдейле | NY 305 на Кубе | ок. 1975 г. | |
NY 448 | 3.85 | 6.20 | США 9 в Сонной Лощине | NY 117 в Маунт-Плезант | начало 1970-х | |
NY 454 | 14.00 | 22.53 | NY 25 в Commack | NY 27 в Islip | 1972 | |
NY 458 | 24.45 | 39.35 | NY 11B в Хопкинтоне | NY 30 в Брайтоне | 1972[3] | |
NY 470 | 2.89 | 4.65 | NY 9R в Колонии | США 4 в Трое | 1973 | |
NY 474 | 24.60 | 39.59 | Линия Пенсильвании на Френч-Крик; становится PA 474 | NY 394 в Бусти | 1972[3] | |
NY 481 | 31.80 | 51.18 | I-81 / I-481 в Северных Сиракузах | NY 104 в Освего | 1970 | |
NY 488 | 9.53 | 15.34 | NY 21 в Хопуэлле | Нью-Йорк 96 в Фелпсе | 1972 | |
NY 495 | 1.06 | 1.71 | Линия Нью-Джерси на Манхэттене; становится NJ 495 | Западная 34-я улица в Манхэттене | начало 1980-х | Маршрутный журнал 2017 года показывает, что NY 495 проходит от I-278 до I-678 в Квинсе на 4,93 мили (7,93 км). |
NY 531 | 7.56 | 12.17 | NY 31 / NY 36 в Огдене | I-490 в воротах | 1984 | |
NY 590 | 5.04 | 8.11 | I-490 / I-590 в Рочестере | Проспект Тита в Irondequoit | 1980 | |
NY 598 | 2.29 | 3.69 | Нью-Йорк 5 в Сиракузах | NY 298 в Салине | ок. 2004 г. | |
NY 631 | 5.17 | 8.32 | NY 48 в Лисандре | NY 370 в Болдуинсвилле | 1999 | Маршрутный журнал 2017 года показывает, что Нью-Йорк 631 начинается в Нью-Йорке 31, в 1,27 мили (2,04 км) от его фактического южного конечного пункта. |
NY 635 | 2.29 | 3.69 | Нью-Йорк 5 в Восточных Сиракузах | NY 298 в ДеВитте | 1980 | |
NY 690 | 6.77 | 10.90 | I-90 / I-690 в Ван Бюрене | NY 48 в Лисандре | середина 1970-х | |
NY 695 | 2.40 | 3.86 | Нью-Йорк 5 в Камилле | I-690 в Геддесе | начало 1980-х | |
NY 747 | 3.48 | 5.60 | NY 207 в Нью-Виндзоре | NY 17K в Монтгомери | 2007 | |
NY 787 | 2.66 | 4.28 | I-787 / NY 7 в Колонии | NY 32 в Cohoes | к 1990 г. | |
NY 812 | 80.78 | 130.00 | NY 12 / NY 26 в Lowville | Канадская граница в Огденсбурге; становится ВКЛ 16 | 1978 | |
NY 825 | 2.66 | 4.28 | NY 49 в Риме | NY 46 в Риме | 2002 | |
NY 840 | 4.15 | 6.68 | Нью-Йорк 5 / Нью-Йорк 8 / NY 12 в Ютике | Halsey Road в Уайтстауне | 2005 | |
NY 878 | 5.70 | 9.17 | Belt Parkway / NY 27 в Квинсе Бернсайд-авеню в Инвуде | Фермеры и бульвары Рокавей в Квинсе Атлантический пляж мост в Лоуренсе | к 1991 г. | Маршрутный журнал 2017 года показывает, что NY 878 - это непрерывный маршрут протяженностью 8,52 мили (13,71 км), который включает соединение бульвара Рокавей и магистрали. |
NY 890 | 1.10 | 1.77 | I-890 в Роттердаме | Нью-Йорк 5 в Гленвилле | 1998 | |
NY 895 | 1.35 | 2.17 | I-278 в Бронксе | I-95 в Бронксе | 2017 |
Беззнаковые маршруты
Обозначения с 900 по 999 зарезервированы для справочные маршруты, которые представляют собой неподписанные государственные автомагистрали различной длины. Четыре из этих маршрутов были подписаны как туристические маршруты и перечислены ниже.
Маршрут | Длина (миль)[1] | Длина (км) | Из | К | Сформирован | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
NY 961F | 5.89 | 9.48 | NY 70 в Бернсе | NY 36 в Аркпорте | середина 1970-х | |
NY 962J | 0.41 | 0.66 | NY 434 в Owego | Нью-Йорк 17C в Owego | 2001 | |
NY 990L | 1.44 | 2.32 | NY 12 в городе Норидж | NY 23 в городе Норидж | Добавлен в систему государственных дорог в 1954 году. | |
NY 990V | 6.11 | 9.83 | NY 30 в Гильбоа | Schoharie CR 3 в Конесвилле | Неизвестный |
Бывшие маршруты
Маршрут | Южный или западный вокзал | Северный или восточный вокзал | Сформирован | Удаленный |
---|---|---|---|---|
NY 1 (1924-1927) | Линия Нью-Йорка | Линия штата Коннектикут в Порт Честер | 1924 | 1927 |
NY 1A | NY 27 в Манхэттене | США 1 в Pelham Manor | 1934 | ок. 1962 г. |
NY 1B (1932-1941) | NY 1A в Бронксе | США 1 в Нью-Рошель | ок. 1932 г. | ок. 1941 г. |
NY 1B | Мост Триборо в Бронксе | Большой зал в Бронксе | ок. 1941 г. | к 1947 г. |
NY 1X | Восточный бульвар в Бронксе | NY 1A в Бронксе | 1941 | 1946 |
NY 2 (1924-1927) | ПА 2 на государственной линии Пенсильвании в Кирквуде | NY 6 в районе Rouses Point | 1924 | 1927 |
NY 2 (1927-1939) | США 15 на линии штата Пенсильвания в Линдли | NY 31 в Рочестере | 1927 | ок. 1939 г. |
NY 2 (1939 - начало 1940-х) | Нью-Йорк 17 / Нью-Йорк 17C в Owego | NY 33 / NY 35 в Рочестере | ок. 1939 г. | начало 1940-х |
NY 2A (середина 1920-1927 гг.) | NY 2 в Потсдаме | NY 2 / NY 56 в Лоуренсе | середина 1920-х | 1927 |
NY 2A (1930-1939) | NY 2 в Springwater | NY 2 в Рочестере | 1930 | ок. 1939 г. |
NY 2A (1939 - начало 1940-х) | NY 2 в Интерлакене | США 20 / Нью-Йорк 5 в Ватерлоо | ок. 1939 г. | начало 1940-х |
NY 3A (1930-1932) | Нью-Йорк 3 / NY 271 в Мидлпорте | NY 19 возле Медины | 1930 | ок. 1932 г. |
NY 3A (1932-1935) | Нью-Йорк 3 / NY 425 в Локпорте | NY 3 / NY 93 в Локпорте | ок. 1932 г. | ок. 1935 г. |
NY 3B (1930-1932) | NY 237 в Кларендоне | Нью-Йорк 3 / NY 63 в Швеции | 1930 | ок. 1932 г. |
NY 3B (1932-1935) | Нью-Йорк 3 / NY 271 в Мидлпорте | NY 19 возле Медины | ок. 1932 г. | ок. 1935 г. |
NY 3C (1930-1932) | Нью-Йорк 3 в Стерлинге | США 11 / NY 3 / NY 12 в Уотертауне | 1930 | ок. 1932 г. |
NY 3C (1932-1935) | NY 237 в Кларендоне | Нью-Йорк 3 / NY 63 в Швеции | ок. 1932 г. | ок. 1935 г. |
Нью-Йорк 3D (1931-1932) | Нью-Йорк 3 в Нью-Хейвене | NY 3C в Мексике | ок. 1931 г. | ок. 1932 г. |
Нью-Йорк 3D (1932-1935) | Нью-Йорк 3 в Стерлинге | США 11 / NY 3 / NY 12 в Уотертауне | ок. 1932 г. | 1935[4] |
NY 3E (1930-1932) | Нью-Йорк 3 в Ред-Крик | NY 3 в Освего | 1930 | ок. 1932 г. |
NY 3E (1932-1935) | Нью-Йорк 3 в Нью-Хейвене | Нью-Йорк 3D в Мексике | ок. 1932 г. | 1935[4] |
NY 3F (1931-1932) | Нью-Йорк 3 в Deferiet | NY 26 в Карфагене | ок. 1931 г. | ок. 1932 г. |
NY 3F (1932-1935) | Нью-Йорк 3 в Ред-Крик | NY 3 в Освего | ок. 1932 г. | 1935 |
Нью-Йорк 3G | Нью-Йорк 3 в Deferiet | NY 3 в Вильно | ок. 1932 г. | 1940-е годы |
Нью-Йорк 4 (1924-1927) | Линия штата Пенсильвания в Линдли | Нью-Йорк 3 в Рочестере | 1924 | 1927 |
NY 5A (1924 - середина 1920-х) | Нью-Йорк 5 в Буффало | NY 5 в Олбани | 1924 | середина 1920-х |
NY 5A (1933-1937) | США 20 / Нью-Йорк 5 в Аврелии | Нью-Йорк 5 в Сеннетте | ок. 1933 г. | ок. 1937 г. |
NY 6 (1924-1927) | Линия Нью-Йорка | Канадская граница в Rouses Point | 1924 | 1927 |
NY 6A | США 9 в Йонкерсе | США 9 в Тэрритауне | середина 1920-х | 1930 |
NY 6B | Нью-Йорк 5 в Ист-Гринбуше | NY 6 в Уотерфорде | середина 1920-х | 1927 |
NY 7 (1924 - середина 1920-х) | NY 6 в Трое | MA 7 на линии штата Массачусетс в Стефентауне | 1924 | середина 1920-х |
NY 7 (середина 1920-1927 гг.) | Нью-Йорк 5 в Олбани | Нью-Йорк 5 в Буффало | середина 1920-х | 1927 |
NY 7B (1930-1970) | NY 7 в Унадилле | NY 7 / Нью-Йорк 28 в Онеонте | 1930 | 1970 |
NY 7C | NY 7 в Нискайуне | Нью-Йорк 7 в Колонии | ок. 1961 г. | конец 1960-х |
Нью-Йорк 8 (1924-1930) | Нью-Джерси 8 на линии штата Нью-Джерси в Minisink | США 9 Вт в Ньюбурге | 1924 | 1930 |
NY 9 (1924-1927) | Нью-Йорк 17 в Бингемтоне | Линия штата Вермонт в Хусике | 1924 | 1927 |
NY 9C (1920-1930) | США 9 в Олбани | США 9 в Круглом озере | 1920-е годы | 1930 |
NY 9C (1930-начало 1930-х гг.) | NY 129 в Кротоне-на-Гудзоне | США 9 в Пикскилле | 1930 | начало 1930-х |
NY 9E | США 9 в городе Уаппингерс-Фолс | NY 376 в Ваппингере | ок. 1933 г. | ок. 1939 г. |
NY 9F | США 9 в Покипси | США 9 в Райнбеке | 1930 | ок. 1938 г. |
NY 9K | США 9 / NY 50 в Саратога-Спрингс | США 9 в озере Джордж | 1930 | начало 1950-х |
NY 9M | Нью-Йорк 8 в Хориконе | США 9 в Честере | ок. 1931 г. | ок. 1939 г. |
NY 9W (1927-1930) | США 9 в Элизабеттауне | США 9 в Кизвилле | 1927 | 1930 |
NY 9X (1931-1936) | США 9 на Мальте | США 9 / NY 50 в Саратога-Спрингс | ок. 1931 г. | 1935[5] |
NY 9X | США 9 в Манхэттене | США 9 в Бронксе | 1935[5] | 1940-е годы |
NY 10A (1920-1930) | NY 10 в Лонг-Лейк | NY 10 в Johnsburg | конец 1920-х | 1930 |
NY 11 (1924-1927) | NY 2 в Мексике | Нью-Йорк 5 / NY 12 в Ютике | 1924 | 1927 |
NY 12A (1928-1930) | NY 12 в Шербурне | Нью-Йорк 5 в Нью-Хартфорде | 1928 | 1930 |
NY 12C | Нью-Йорк 5 / NY 5S / Нью-Йорк 8 / NY 12 в Ютике | NY 12 / Нью-Йорк 28 / NY 287 в Барневельде | 1930 | 1970 |
NY 15 (1924-1939) | Нью-Йорк 17 / Нью-Йорк 17C в Owego | NY 33 / NY 35 в Рочестере | 1924 | ок. 1939 г. |
NY 15A (1930-1939) | NY 15 в Интерлакене | США 20 / Нью-Йорк 5 в Ватерлоо | 1930 | ок. 1939 г. |
NY 16A | PA 646 на государственной линии Пенсильвании в Аллегани | NY 16 / Нью-Йорк 17 в Олеане | ок. 1932 г. | 1962 |
NY 17A (1920-1930) | Нью-Йорк 17 в Рэндолфе | NY 17 / NY 18 в Саламанке | середина 1920-х | 1930 |
Нью-Йорк 17D | Нью-Йорк 17 в Эльмире | Линия штата Пенсильвания в Chemung | 1930 | начало 1940-х |
NY 17E | Нью-Йорк 17 в Корнинге | NY 17 в Эльмире | 1930 | середина 1960-х |
NY 17F | Нью-Йорк 17 в Андовере | Нью-Йорк 17 в Аддисоне | 1930 | начало 1940-х |
NY 17G | NY 19 в желании | Нью-Йорк 17 / NY 248 в Гринвуде | 1930 | начало 1940-х |
NY 17H (1930-1937) | Нью-Йорк 17 в Рэндолфе | Нью-Йорк 17 / NY 18 в Саламанке | 1930 | ок. 1937 г. |
NY 17H (1940-1970-е годы) | Нью-Йорк 17C в Джонсон-Сити | Нью-Йорк 17 в Бингемтоне | к 1940 г. | 1970-е годы |
NY 17J | Нью-Йорк 17 / NY 430 в Мэйвилле | NY 17 в Джеймстауне | 1930 | 1973[6] |
NY 18A | США 62 / NY 18 / NY 39 в Коллинзе | US 62 / NY 18 в Эдеме | 1930 | 1962 |
NY 18B | NY 240 в Орчард-парке | США 62 / NY 18 / NY 324 в Амхерсте | ок. 1935 г. | 1962 |
NY 18C | NY 78 / NY 278 на Орчард-Парк - Западная линия города Сенека | NY 35 / NY 78 в Депью | ок. 1932 г. | ок. 1938 г. |
NY 18D | Мост Whirlpool Rapids на Ниагарском водопаде | США 62 / NY 18 в Уитфилде | ок. 1932 г. | 1962[7] |
NY 18E | Мост Куинстон – Льюистон в Льюистоне | NY 18F в Льюистоне | начало 1930-х | начало 1960-х |
NY 18F (1934-1938) | NY 18 в Little Valley | Нью-Йорк 18 возле Каттарагуса | ок. 1934 г. | ок. 1938 г. |
NY 19 (1924-1930) | NY 23 в Роксбери | США 6N в Кингстоне | 1924 | 1930 |
NY 20 (1924-1927) | NY 2 в Сиракузах | Нью-Йорк 3 в Освего | 1924 | 1927 |
NY 20A (1930-1932) | Государственная линия Пенсильвании в Рипли | США 20 в Силвер-Крик | 1930 | ок. 1932 г. |
NY 20A (1938-1939) | США 20 в Гамбурге | США 20 / Нью-Йорк 5 в Эйвоне | ок. 1938 г. | ок. 1939 г. |
NY 20B | США 20 в Бранте | США 20 в Гамбурге | 1930 | ок. 1932 г. |
NY 20C | NY 64 в Блумфилде | США 20 / Нью-Йорк 5 / NY 64 в Блумфилде | ок. 1931 г. | 1997 |
NY 20D | США 20 в Дженезео | Нью-Йорк 5 в Эйвоне | ок. 1931 г. | ок. 1938 г. |
NY 20N | США 20 / NY 174 в городе Марцелл | США 20 / NY 20SY / NY 92 в Казеновии | 1937[8] | 1961 |
NY 20SY | США 20 / NY 321 в Сканеателесе | США 20 / NY 20N / NY 92 в Казеновии | 1951 | 1961 |
NY 21 (1924-1930) | США 9 в Покипси | CT 4 на государственной линии Коннектикута в Амении | 1924 | 1930 |
NY 21A | Vine Valley | США 20 / Нью-Йорк 5 в Канандаигуа | 1930 | начало 1940-х |
NY 24 (1924-1930) | NY 45 в Stephentown | NY 30 в Форт-Энн | 1924 | 1930 |
NY 24A | NY 24 / NY 25 в Квинсе | NY 110 в Ист-Фармингдейле | конец 1950-х | ок. 1962 г. |
NY 25C | NY 25 в Квинсе | NY 25 в парке Гарден Сити | к 1940 г. | 1970 |
NY 25D | NY 24 / NY 25 в Квинсе | NY 25 в Вестбери | начало 1930-х | 1958 |
NY 26 (1924-1930) | NY 13 рядом с Freeville | Нью-Йорк 5 в Камилле | 1924 | 1930 |
NY 26A | NY 12 / NY 26 в Lowville | Нью-Йорк 3 в Карфагене | 1930 | 1978[9] |
NY 26B | NY 26 в Александрии | NY 37 в Александрии | ок. 1931 г. | середина 1970-х |
NY 28B | NY 287 в перспективе | NY 12 / Нью-Йорк 28 в Ремсене | ок. 1936 г. | середина 1960-х |
NY 30 (1924-1930) | США 9 в Mechanicville | Канадская граница в Муерсе | 1924 | 1930 |
NY 31A (Округ Онондага) | Нью-Йорк 5 в Эльбридже | NY 31 в Иордании | середина 1920-х | 1930 |
NY 31A (западный округ Ниагара) | Нью-Йорк 3 / NY 18 в Ниагарском водопаде | NY 31 на линии города Льюистон – Камбрия | конец 1920-х | 1935 |
NY 31B (1932-1933) | США 11 в Цицероне | NY 31 в Цицероне | ок. 1932 г. | ок. 1933 г. |
NY 31B | NY 31 в Weedsport | Нью-Йорк 5 в Эльбридже | ок. 1933 г. | 1980 |
NY 31C | Нью-Йорк 5 в Эльбридже | NY 31 в Иордании | ок. 1933 г. | 2003 |
NY 31D | Линия округа Орлеан – Монро | NY 19 / NY 31 в Швеции | ок. 1935 г. | ок. 1963 г. |
NY 32 (1920-1930) | Нью-Йорк 5 в Амхерсте | Lake Road в Олкотте | середина 1920-х | 1930 |
NY 32A (1930-начало 1940-х гг.) | США 4 / NY 32 в Стиллуотере | US 4 / NY 32 в Schuylerville | 1930 | начало 1940-х |
NY 32B | NY 32 в Квинсбери | США 4 в Гудзон-Фолс | 1930 | середина 1960-х |
NY 33B (1931-1940-е годы) | Нью-Йорк 96 в Питтсфорде | NY 33 / NY 350 в Уолворте | ок. 1931 г. | 1949 |
NY 33B (1962-1965) | NY 33A в Чили | NY 383 в Рочестере | ок. 1962 г. | ок. 1965 г. |
NY 33B (1965-1970-е годы) | NY 33 в Буффало | NY 33 в Cheektowaga | ок. 1965 г. | середина 1970-х |
NY 34 (1924-1930) | Нью-Йорк 5 в Буффало | Форт Ниагара возле Янгстауна | 1924 | 1930 |
NY 34A | NY 13 в Итаке | NY 34 в Лансинге | 1930-е годы | середина 1960-х |
NY 35 (середина 1920-1927 гг.) | NY 16 в Восточной Авроре | Нью-Йорк 4 возле села Ливония | середина 1920-х | 1927 |
NY 35 (1927-начало 1940-х гг.) | NY 36 в Уитленде | США 104 в Онтарио | 1927 | начало 1940-х |
NY 35A | США 62 / NY 18 в Буффало | NY 35 в Cheektowaga | 1930 | середина 1930-х |
NY 35B | NY 35 / NY 47 в Рочестере | NY 35 в Пенфилде | 1930-е годы | начало 1940-х |
NY 36A | NY 36 в Дансвилле | NY 63 в Маунт-Моррис | 1930 | начало 1940-х |
NY 37 (середина 1920-1927 гг.) | Нью-Йорк 17 в Монро | Линия штата Коннектикут возле Брюстера | середина 1920-х | 1927 |
NY 37 (конец 1920-1930-х гг.) | NY 40 в Катоне | NY 31 в Болдуинсвилле | конец 1920-х | 1930 |
NY 37A | NY 37 в Лиссабоне | NY 37 в Уоддингтоне | 1930 | 1980 |
NY 37D | NY 37 в городе Тереза | NY 26 в деревне Тереза | ок. 1936 г. | середина 1960-х |
NY 38 (1920-1930) | NY 62 рядом с Анжеликой | NY 14 в Пенн Ян | середина 1920-х | 1930 |
NY 39 (1920-1930) | NY 21 в Покипси | NY 22 в Паттерсоне | середина 1920-х | 1930 |
NY 40A | NY 40 в Шахтикоке | NY 40 / NY 67 в Шахтикоке | ок. 1933 г. | конец 1940-х |
NY 41 (1920-1930) | Посадка парома в Барритауне | NY 22 на северо-востоке | середина 1920-х | 1930 |
NY 42 (1920-1930) | NY 15 в Owego | NY 26 в Freeville | середина 1920-х | 1930 |
NY 44 (1920-1930) | NY 7 в Сиднее | Нью-Йорк 5 / NY 12 в Ютике | середина 1920-х | 1930 |
NY 44 (1930-1935) | NY 13 в Катоне | Нью-Йорк 3 в Уолкотте | 1930 | 1935[4] |
NY 44A | США 44 в Вашингтоне | США 44 / NY 82 в Миллбруке | 1980 | 2007 |
NY 45 (1920-1930) | США 9E в Трое | MA 2 на линии штата Массачусетс в Стефентауне | середина 1920-х | 1930 |
NY 45 (1930 - конец 1949) | Линия штата Нью-Джерси в Уорике | США 9 Вт в Нью-Виндзоре | 1930 | 1949 |
NY 46A | NY 49 / NY 365 в Риме | NY 46 в западных | 1930 | начало 1950-х |
NY 47 (1920-1930) | США 9 в Честертауне | NY 30 в Тикондероге | середина 1920-х | 1930 |
NY 47 (1930-1936) | США 9 в озере Джордж | Нью-Йорк 8 в Гааге | 1930 | 1936 |
NY 47 | NY 104 в Греции | Калвер-роуд в Irondequoit | ок. 1937 г. | 1980 |
NY 48 (1920-1930) | NY 12 в Lowville | Нью-Йорк 3 в Александрии | середина 1920-х | 1930 |
NY 48A | NY 48 в Минетто | NY 48 в Освего | ок. 1931 г. | ок. 1940 г. |
NY 50 (середина 1920-1927 гг.) | ПА 7 на линии штата Пенсильвания в Порт-Джервис | NY 10 в Кингстоне | середина 1920-х | 1927 |
NY 51 (1920-1930) | Нью-Йорк 17 в депозите | NY 23 в Стэмфорде | середина 1920-х | 1930 |
NY 52 (1920-1930) | NY 36 в Дансвилле | NY 14 недалеко от Женевы | середина 1920-х | 1930 |
NY 53 (1920-1930) | NY 13 в Horseheads | NY 15 в откровенности | середина 1920-х | 1930 |
NY 54 (1920-1930) | Нью-Йорк 5 / NY 12 в Ютике | NY 5 в Фонде | середина 1920-х | 1930 |
NY 55 (1920-1930) | Линия штата Нью-Джерси возле озера Гринвуд | Нью-Йорк 17 в Гошен | конец 1920-х | 1930 |
NY 56A | США 11 в Потсдаме | NY 56 в Норфолке | 1930 | 1980 |
NY 57 | США 11 в Сиракузах | NY 104 в Освего | 1927 | 1982 |
NY 58 (1920-1930) | Нью-Йорк 17 в Гарримане | NY 10 в Ньюбурге | середина 1920-х | 1930 |
NY 59A | NY 304 в Кларкстауне | NY 59 в Кларкстауне | 1956 | конец 1950-х |
NY 61 (1920-1934 годы) | NY 59 в Сафферне | США 9 Вт в West Haverstraw | конец 1920-х | 1934 |
NY 61 (1934-1940-е годы) | NY 129 на Кротонском водохранилище | США 9 в Пикскилле | 1934 | конец 1940-х |
NY 62 (1920-1930) | Нью-Йорк 17 в дружбе | Береговая линия озера Онтарио в Йейтсе | середина 1920-х | 1930 |
NY 62 (1930-1932) | NY 98 в Великой долине | NY 18 в Буффало | 1930 | ок. 1932 г. |
NY 62A | NY 104 в Ниагарском водопаде | США 62 в Ниагарском водопаде | 1970-е годы | 2006 |
NY 63A | NY 63 в Анжелике | NY 63 в Нунде | 1930 | начало 1940-х |
NY 64 (1920-1930) | NY 51 в Дели | NY 7 в Онеонте | середина 1920-х | 1930 |
NY 70 (1920-1930) | США 11 у Гомера | США 20 в Сканеателесе | середина 1920-х | 1930 |
NY 70A | NY 70 в Бернсе | NY 36 в Дансвилле | ок. 1931 г. | середина 1970-х |
NY 72 (1920-1930) | NY 52 в Неаполе | Лейк-роуд в Пултнивилле | середина 1920-х | 1930 |
NY 72A | NY 56 в Потсдаме | NY 72 в Хопкинтоне | 1930 | начало 1940-х |
NY 74 (1920-1930) | США 20 в Шелдоне | Рузвельт шоссе в Карлтоне | середина 1920-х | 1930 |
NY 74 (1930-1973) | Линия штата Пенсильвания в French Creek | NY 17J возле Лейквуда | 1930 | ок. 1973 г. |
Нью-Йорк 75 (1930-1932) | NY 426 в Мине | Нью-Йорк 17 / NY 17J в Мэйвилле | 1930 | ок. 1932 г. |
Нью-Йорк 76 (1927-1930) | США 11 в Мексике | Нью-Йорк 5 / NY 12 / Нью-Йорк 28 в Ютике | 1927 | 1930 |
NY 77A | Граница индейской резервации Тонаванда в Алабаме | NY 77 в Алабаме | ок. 1935 г. | конец 1930-х |
NY 78 (1927-1930) | NY 14 в Уоткинс Глен | США 20 / Нью-Йорк 5 возле Женевы | ок. 1927 г. | 1930 |
NY 78A | NY 78 в Восточной Авроре | NY 35 в Ланкастере | ок. 1932 г. | ок. 1938 г. |
NY 82A | США 44 в Амении | NY 82 в Pine Plains | 1930 | 1980 |
NY 84 | Нью-Джерси 84 на линии штата Нью-Джерси в Minisink | NY 17K в Монтгомери | 1930 | 1966 |
NY 86A | NY 86 в Лейк-Плэсиде | США 9 в Элизабеттауне | 1930 | 1952 |
NY 87 | США 11 в Де Кальб | NY 37 в Огденсбурге | 1930 | 1978[9] |
NY 89A | США 20 / Нью-Йорк 5 в Сенека-Фолс | NY 89 в Тире | начало 1950-х | конец 1950-х |
NY 94 (1930-начало 1940-х гг.) | Нью-Йорк 17 в Портвилле | NY 19 в Белфасте | 1930 | начало 1940-х |
NY 94 (начало 1940-1949 гг.) | Линия штата Нью-Джерси в Честнат-Ридж | США 202 в Хаверстроу | начало 1940-х | 1949 |
Нью-Йорк 96 (1930-начало 1940-х гг.) | США 4 / NY 7 в Трое | MA 2 на линии штата Массачусетс в Питерсбурге | 1930 | начало 1940-х |
NY 99 | NY 30 в Дуэйне | Нью-Йорк 3 во Франклине | 1930 | 1994 |
NY 104 (начало 1930-х) | Атлантический пляж мост в Лоуренсе | NY 27 в Квинсе | начало 1930-х | к 1932 г. |
NY 104 (1932-1936) | NY 137 в городе Паунд-Ридж | CT 29 на государственной линии Коннектикута в Pound Ridge | ок. 1932 г. | ок. 1936 г. |
NY 113 (1930-1972) | NY 27 в Квоге | NY 24 в Риверхеде | 1930 | 1972 |
NY 115 (1932-1970-е годы) | Меррик-роуд в городе Вантаг | NY 107 в Бетпейдж | ок. 1932 г. | начало 1970-х |
NY 119A | США 1 во ржи | NY 119 / NY 120 в Харрисоне | ок. 1939 г. | 1960 |
NY 120B | NY 120 во ржи | NY 120 в северном замке | начало 1930-х | ок. 1939 г. |
NY 122 (1931-1934) | NY 129 на Кротонском водохранилище | США 9 в Пикскилле | ок. 1931 г. | 1934 |
NY 126 (1930-1936) | США 1 в Мамаронецке | NY 125 в Белых равнинах | 1930 | ок. 1936 г. |
NY 126 (1940-1972) | I-81 / США 104 в Мексике | NY 13 в Уильямстауне | ок. 1940 г. | ок. 1972 г. |
NY 130 (1930-1938) | США 6 в Пикскилле | NY 301 в Кенте | 1930 | ок. 1938 г. |
NY 131 (1930-середина 1940-х годов) | NY 129 в Кортландте | NY 129 в Йорктауне | ок. 1931 г. | середина 1940-х |
NY 132A | Тупик в Йорктауне | США 202 / NY 35 в Йорктауне | 1930 | начало 1970-х |
NY 135 (1930-1935) | NY 134 в Оссининге | NY 134 в Йорктауне | 1930 | ок. 1935 г. |
NY 135 (1937-1939) | США 20 / Нью-Йорк 5 в Аврелии | Нью-Йорк 5 в Сеннетте | ок. 1937 г. | ок. 1939 г. |
NY 136 (1931-1938) | NY 22 в северном замке | Коннектикут государственная линия | ок. 1931 г. | ок. 1938 г. |
NY 137A | NY 137 в городе Паунд-Ридж | Линия штата Коннектикут в Pound Ridge | 1930 | ок. 1932 г. |
NY 140 (1932-1936) | NY 131 на Кротонском водохранилище | NY 132A в государственном парке FDR | ок. 1932 г. | ок. 1936 г. |
NY 142 (1931-1938) | NY 100 в Маунт-Плезант | NY 100 в Хоторне | ок. 1931 г. | ок. 1938 г. |
NY 146B | NY 146 в Клифтон-парке | Дороги Миллера и Шугархилла в Клифтон-парке | ок. 1932 г. | ок. 1965 г. |
NY 146C | NY 7 в Роттердаме | NY 146 в Роттердаме | середина 1930-х | ок. 1962 г. |
NY 148 (1930-1960) | NY 7 в Шохари | NY 30 в Мэйфилде | 1930 | 1960[10] |
NY 152 | США 4 / NY 43 в Северном Гринбуше | NY 150 в Sand Lake | 1930 | 1980 |
NY 153 (1932-1940-е годы) | NY 154 в Поэстенкилле | NY 2 в Брансуике | ок. 1932 г. | начало 1940-х |
NY 153 (1962-начало 1980-х) | NY 22 в Салеме | VT 153 на линии штата Вермонт в Салеме | ок. 1962 г. | начало 1980-х |
NY 154 | NY 66 в Трое | Rensselaer CR 77 в Poestenkill | ок. 1932 г. | 1980 |
NY 161A | NY 161 во Флориде | NY 30 во Флориде | ок. 1931 г. | ок. 1938 г. |
NY 164 (1930-1940) | NY 10 в Cobleskill | США 20 в Шароне | 1930 | ок. 1940 г. |
NY 164 (1940-1960-е годы) | США 9 / NY 9A в Йонкерсе | США 1 в Бронксе | ок. 1940 г. | 1960-е |
NY 179 (1930-1963) | Нью-Йорк 3 в Хаунсфилде | NY 12 / NY 12E в Клейтоне | 1930 | ок. 1963 г. |
NY 181 (1930-1939) | NY 12 в Клейтоне | NY 37 в Терезе | 1930 | ок. 1939 г. |
NY 181 (1960-1963) | NY 12 в Памелии | Нью-Йорк 3 в Черной реке | 1960 | ок. 1963 г. |
NY 182 (1933-1935) | Нью-Йорк 3D в Палермо | США 11 в Гастингсе | ок. 1933 г. | 1935[4] |
NY 182 (1935-1939) | США 11 в Гастингсе | NY 49 в Констанции | 1935[4] | ок. 1939 г. |
NY 185 (1930-1980) | NY 37 в Хаммонде | Brasie Corners - Росси-роуд в Росси | ок. 1931 г. | 1980 |
NY 186 (1931-1982) | NY 812 в Де Кальб | NY 68 в Кантоне | ок. 1931 г. | 1982 |
NY 187 (1930-1938) | NY 11B в Лоуренсе | NY 30 в Мэлоуне | 1930 | ок. 1938 г. |
NY 188 (1930-1939) | NY 37 в Вествилле | США 11 в Берк | 1930 | ок. 1939 г. |
NY 188 (1969-1970) | Нью-Йорк 17 в Owego | NY 17 / NY 26 в Вестал | 1969 | 1970 |
NY 191 | NY 22 в Шази | США 9 в Шази | 1930 | 2015 |
NY 192 | NY 30 в Брайтоне | NY 86 в Харритстауне | 1930 | 1989 |
NY 192A | NY 86 в Харритстауне | NY 192 в Брайтоне | начало 1950-х | 1980 |
NY 194 | NY 177 в Пинкни | NY 12 в Копенгагене | 1930 | 1980 |
NY 195 (1930-1936) | США 9 в Элизабеттауне | NY 22 в Вестпорте | 1930 | 1936 |
NY 195 | NY 11B в Лоуренсе | США 11 в Лоуренсе | ок. 1938 г. | 1980 |
NY 198 (1932-1940-е годы) | NY 33A / NY 251 в Чили | NY 383 в Чили | ок. 1932 г. | 1949 |
NY 200 (1930-начало 1940-х гг.) | США 44 / NY 22 в Амении | CT 343 на государственной линии Коннектикута в Амении | 1930 | начало 1940-х |
NY 201 (1930-1950-е годы) | NY 199 в Pine Plains | NY 22 в Копаке | 1930 | начало 1950-х |
NY 202 (1930-1935) | NY 52 в Ист-Фишкилле | NY 55 в Покипси | 1930 | 1935[5] |
NY 204 (1930-1940-е годы) | США 20 в Нассау | NY 295 в Чатеме | 1930 | начало 1940-х |
NY 209 (1930-1935) | NY 19 в Шелби | NY 18 в Карлтоне | 1930 | 1935[5] |
NY 215 (1930-1939) | Нью-Йорк 17 возле Блумингбурга | США 9 Вт / NY 32 в Ньюбурге | 1930 | ок. 1939 г. |
NY 215 (1940-1970-е годы) | NY 360 в Хамлине | Южная граница государственного парка Хэмлин-Бич в Хэмлине | начало 1940-х | начало 1970-х |
NY 218 (1930-начало 1940-х гг.) | NY 41 в Ковентри | NY 7 в Бейнбридже | 1930 | начало 1940-х |
NY 219 (1930-1935) | NY 26 / NY 79 в Уитни Пойнт | NY 12 / NY 41 в Грин | 1930 | ок. 1935 г. |
NY 225 (1930 - конец 1940-х) | Нью-Йорк 17 в Тиоге | NY 223 в Спенсере | 1930 | конец 1940-х |
NY 229 | NY 34 в Лансинге | NY 38 во Флеминге | 1930 | ок. 1939 г. |
NY 231 (1931-1939) | NY 414 в дворецком | NY 38 в завоевании | ок. 1931 г. | ок. 1939 г. |
NY 232 (1933-1940-е годы) | NY 17G в Рексвилле | NY 21 в Труппбурге | ок. 1933 г. | 1950[11] |
NY 234 | NY 26 в Верноне | NY 31 / NY 365 в Вероне | ок. 1932 г. | 1981 |
NY 236 (1931-1939) | Нью-Йорк 17 в Хэнкоке | NY 10 в Томпкинсе | ок. 1931 г. | ок. 1939 г. |
NY 239 | NY 354 в Марилле | США 20 в Олдене | 1930 | 1980 |
NY 252A | NY 33A / NY 386 в Чили | NY 383 в Чили | конец 1950-х | 2009 |
NY 254 (1930-1940) | США 20A в Дженезео | США 20 / Нью-Йорк 5 в Эйвоне | 1930 | ок. 1940 г. |
NY 255 | NY 256 в Спарте | NY 15 в Conesus | 1930 | 1995 |
NY 257 (1935-1941) | США 9 Вт в Хайленд-Фолс | США 9 Вт в Корнуолле-на-Гудзоне | 1935[5] | 1941[12] |
NY 264 (1930-1932) | NY 18 в Каттарагусе | Восток Отто | 1930 | ок. 1932 г. |
NY 265 (1931-1936) | Нью-Йорк 5 в Кларенсе | NY 267 в Кларенсе | ок. 1931 г. | ок. 1936 г. |
NY 266 (1931-1935) | NY 78 в Кларенсе | NY 267 в Кларенсе | ок. 1931 г. | ок. 1935 г. |
NY 267 (1931-1935) | Нью-Йорк 5 в Кларенсе | NY 263 в Кларенсе | ок. 1931 г. | ок. 1935 г. |
NY 267 | NY 93 в Акроне | NY 77 в Алабаме | ок. 1935 г. | 1980 |
NY 268 (1934-1974) | Нью-Йорк 5 в Кларенсе | NY 78 на городской линии Кларенс-Амхерст | ок. 1934 г. | ок. 1974 г. |
NY 273 (1931-начало 1940-х гг.) | NY 53 в Италии Hill | NY 54A в Бранчпорте | ок. 1931 г. | начало 1940-х |
NY 273 | США 4 возле деревни Уайтхолл | NY 22A в Хэмптоне | 1949 | 1980 |
NY 274 (1933-1940-е годы) | NY 36 в Труппбурге | Нью-Йорк 17 в Вудхалле | ок. 1933 г. | начало 1940-х |
NY 276 (1930-е годы) | NY 305 к югу от Кларксвилля | NY 275 в Боливаре | 1930[13] | ок. 1939 г. |
NY 276 (1940-е) | NY 27A в парке Массапекуа | NY 27 в парке Массапекуа | ок. 1941 г. | конец 1940-х |
NY 278 (1930-1935) | Нью-Йорк 75 в Бостоне | NY 16 в Голландии | 1930 | ок. 1935 г. |
NY 278 (1935-1938) | США 20 в Гамбурге | NY 78 в Орчард-парке | ок. 1935 г. | ок. 1938 г. |
NY 279 (1931-1933) | NY 39 на Сардинии | NY 16 на Сардинии | ок. 1931 г. | ок. 1933 г. |
NY 279 (1933-1935) | США 6 в Порт-Джервисе | США 9 Вт в Кингстоне | 1933 | 1935[5] |
NY 283 (1930-1970) | NY 282 в Николсе | Нью-Йорк 17 в Owego | 1930 | 1970 |
NY 283 (1970-е) | США 11 в Антверпене | NY 12 в Александрийском заливе | середина 1970-х | к 1981 г. |
NY 284 (1930-1939) | NY 52 в Калликуне | Нью-Йорк 17 в Рокленде | 1930 | ок. 1939 г. |
NY 285 | NY 69 в Аннсвилле | Oneida CR 67A / CR 70 во Флоренции | 1930 | 1988 |
NY 286 (1930-начало 1940-х гг.) | NY 22 в Гранвиле | VT 30A на линии штата Вермонт в Хэмптоне | 1930 | начало 1940-х |
NY 286A (1938-1939) | NY 286 в Хэмптоне | VT 286A на линии штата Вермонт в Хэмптоне | ок. 1938 г. | ок. 1939 г. |
NY 286A | NY 47 в Пенфилде | NY 286 в Пенфилде | 1949 | начало 1970-х |
NY 287 (1930-1970) | NY 12 / NY 12C / Нью-Йорк 28 в Барневельде | Нью-Йорк 8 в Огайо | 1930 | 1970 |
NY 287 (1970-е) | NY 283 в Александрии | NY 37 в Александрии | середина 1970-х | 1979 |
NY 288 (1930-1940) | США 11 в Сэнди Крик | Бойлстон | 1930 | ок. 1940 г. |
NY 288 | NY 161 в Глене | NY 5S в Глене | начало 1940-х | 1981 |
NY 291 (1930-1940-е годы) | NY 2 / NY 14 в Фелпсе | NY 89 в Тире | 1930 | начало 1940-х |
NY 292 (1935-1938) | NY 54A в Иерусалиме | Bluff Point | ок. 1935 г. | ок. 1938 г. |
NY 293 (1930-1933) | NY 31 в Weedsport | Нью-Йорк 5 в Эльбридже | 1930 | ок. 1933 г. |
NY 297 (1931 - ок. 1936) | NY 23 в Южном Гильбоа | NY 30 в Гильбоа | 1931 | ок. 1936 г. |
NY 298 (1930-1934) | NY 9G в Germantown | США 9 в Клермоне | 1930 | ок. 1934 г. |
NY 305 (1930-начало 1940-х гг.) | Линия штата Нью-Джерси в Честнат-Ридж | США 202 в Хаверстроу | 1930 | начало 1940-х |
NY 307 | NY 32 в Корнуолле | NY 218 в Корнуолле | 1930-е годы | 1980 |
NY 310 (1930-1960-е годы) | NY 85A в Вурхисвилле | США 20 в Гульдерланде | 1930-е годы | середина 1960-х |
NY 312 (1930-1937) | NY 52 в Паттерсоне | NY 22 в Паттерсоне | 1930 | ок. 1937 г. |
NY 314 (1930-1950-е годы) | NY 7 в Шеневусе | Westford | 1930 | середина 1950-х |
NY 317 (1930-начало 1940-х гг.) | Нью-Йорк 28 в Ньюпорте | Норвегия | 1930 | начало 1940-х |
NY 317 (начало 1940-1980 гг.) | NY 7 в Трое | NY 142 в Брансуике | начало 1940-х | 1980 |
NY 318 (1931-1950-е годы) | NY 12D в Лейдене | NY 12 в Порт-Лейдене | ок. 1931 г. | конец 1950-х |
NY 319 | Chenango CR 4 / CR 10 / CR 19 в Престоне | NY 12 в Норвиче | 1930 | 1984 |
NY 323 | NY 249 в Бранте | Нью-Йорк 5 в Эвансе | 1930 | 1980 |
NY 324 (1932-1933) | Восточный рай | США 62 в Гамбурге | ок. 1932 г. | ок. 1933 г. |
NY 325 (1932-1933) | Нью-Йорк 96 в Итаке | Государственный парк Тауганнок-Фолс в Улиссе | ок. 1932 г. | ок. 1933 г. |
NY 328A | PA 549 на линии штата Пенсильвания в Саутпорте | NY 328 в Саутпорте | 1930 | ок. 1935 г. |
NY 330 | 76 Дорога в Кэролайн | NY 79 в Драйдене | ок. 1931 г. | 1980 |
NY 333 | Steuben CR 11 / CR 24 в Терстоне | NY 415 в Кэмпбелле | 1930 | 1997 |
NY 337 (1930-1933) | NY 41 в Спаффорде | NY 174 в Марцелле | 1930 | ок. 1933 г. |
NY 337 (1935-1972) | NY 12D / NY 26 в Западном Турине | NY 12 в городе Лион-Фолс | ок. 1935 г. | ок. 1972 г. |
NY 338 (1930-е годы) | NY 248 в Уайтсвилле | Пенсильвания государственная линия | ок. 1931 г. | ок. 1939 г. |
NY 338 (1940-1980) | Нью-Йорк 29 в Нортумберленде | США 4 / NY 32 в Schuylerville | 1940-е годы | 1980 |
NY 338 (1980-1996) | NY 40 в Аргайл | Нью-Йорк 29 в Гринвиче | 1980 | 1996 |
NY 339 (1932-1937) | Нью-Йорк 17 в Рамапо | США 202 в Сафферне | ок. 1932 г. | ок. 1937 г. |
NY 339 | NY 50 в Боллстоне | NY 146A в Боллстоне | к 1946 г. | начало 1970-х |
NY 341 (начало 1930-1934 гг.) | NY 22 в Дувре | CT 55 на Коннектикут государственная линия в Дувре | начало 1930-х | ок. 1934 г. |
NY 341 | NY 22 / NY 55 в Паулинге | Линия штата Коннектикут в Pawling | ок. 1934 г. | 1940-е годы |
NY 342 (1930-1940-е годы) | NY 23 в Гильбоа | Schoharie CR 18 в Конесвилле | 1930 | конец 1940-х |
NY 347 (1930-1934) | NY 22 в Краун Пойнт | VT 17 на линии штата Вермонт в Краун Пойнт | 1930 | ок. 1934 г. |
NY 347 (1934-1952) | NY 22 в Тикондероге | Посадка парома в Тикондероге | ок. 1934 г. | 1952 |
NY 348 | NY 22 в Шази | США 9 в Шази | 1930 | 1980 |
NY 351 (1931-1970-е годы) | NY 436 в Portage | NY 408 в Нунде | ок. 1931 г. | середина 1970-х |
NY 352 (1931-1938) | NY 25A в Риверхеде | Государственный парк Уайлдвуд западный вход | ок. 1931 г. | ок. 1938 г. |
NY 355 (1930-1937) | NY 33 в Cheektowaga | Нью-Йорк 5 в Вильямсвилле | 1930 | ок. 1937 г. |
NY 356 | NY 265 в городе Тонаванда | NY 270 в Амхерсте | 1930 | 1988 |
NY 357 (1933-1940-е годы) | Государственный парк Летчворта | NY 39 в Кастилии | ок. 1933 г. | начало 1940-х |
NY 358 | США 20A в Уэльсе | США 20 в Олдене | 1930 | 1982 |
NY 359 (1930-начало 1940-х гг.) | NY 77 в Ройялтоне | США 104 в Хартленде | 1930 | начало 1940-х |
NY 360 | NY 272 в Hamlin | NY 19 в Хамлине | ок. 1931 г. | 2012 |
NY 361 (1931-1935) | Блейн | NY 5S в Канаджохари | ок. 1931 г. | 1935[5] |
NY 361 | Линия штата Коннектикут на северо-востоке; продолжил как CT 361 | США 44 в Миллертоне | 1935[5] | 1980 |
NY 363 (1930-1931) | Блейн | NY 5S в Канаджохари | 1930 | ок. 1931 г. |
NY 363 (1932-1950-е годы) | NY 15A в Мендоне | NY 65 в городе Honeoye Falls | ок. 1932 г. | конец 1950-х |
NY 365 (1930-начало 1930-х гг.) | Нью-Йорк 17 в больших квартирах | Chambers Road / Cowan Road в Кэтлине | 1930 | к 1932 г. |
NY 368 | NY 321 в Эльбридже | Нью-Йорк 5 в Эльбридже | 1930-е годы | 1980 |
NY 376 (1930-1933) | NY 32 в Эсопусе | NY 213 в Розендейле | 1930 | 1933 |
NY 379 | NY 14 в Саутпорте | NY 427 в Саутпорте | ок. 1931 г. | 1978 |
NY 380 | NY 60 в Джерри | Нью-Йорк 5 возле Броктона | 1930 | 1980 |
NY 381 | NY 43 в Ренсселере | США 4 в Ист-Гринбуше | ок. 1938 г. | конец 1960-х |
NY 382 | Нью-Йорк 17 в красном доме | Западная граница государственного парка Аллегани в Красном доме | ок. 1932 г. | начало 1970-х |
NY 383 (1930-1935) | NY 93 в Акроне | Нью-Йорк 5 в Акроне | 1930 | ок. 1935 г. |
NY 383 (1935-начало 1940-х гг.) | NY 26 / NY 79 в Уитни Пойнт | NY 12 / NY 41 в Грин | ок. 1935 г. | начало 1940-х |
NY 383B | NY 47 / NY 383 в Рочестере | NY 383 в Пенфилде | начало 1940-х | конец 1940-х |
NY 385 (1930-1932) | NY 31 в Мюррее | NY 18 в Кендалле | 1930 | ок. 1932 г. |
NY 388 | NY 33 в Западном Уолворте | NY 35 в Западном Уолворте | ок. 1931 г. | начало 1940-х |
NY 389 | NY 14A / NY 245 к юго-западу от Женевы | США 20 / Нью-Йорк 5 к западу от Женевы | ок. 1931 г. | начало 1940-х |
NY 390 (1930-1960-е годы) | США 20 / Нью-Йорк 5 / NY 414 в Сенека-Фолс | NY 318 в Тире | 1930 | середина 1960-х |
NY 390A | США 20 / Нью-Йорк 5 в Сенека-Фолс | NY 89 на линии города Тир - водопад Сенека | 1930-е годы | конец 1950-х |
NY 392 (1936-1970-е годы) | NY 79 в Итаке | NY 366 в Драйдене | ок. 1936 г. | середина 1970-х |
NY 393 | NY 13 в Итаке | Game Farm Road на линии Итака – Драйден | ок. 1933 г. | середина 1960-х |
NY 394 (1930-1935) | NY 361 в Канаджохари | NY 162 в корне | 1930 | ок. 1935 г. |
NY 394 (1936-1967) | NY 137 в городе Паунд-Ридж | CT 29 на государственной линии Коннектикута в Pound Ridge | ок. 1935 г. | 1967 |
NY 398 | NY 9J в Стуйвесанте | США 9 в Стуйвесанте | ок. 1932 г. | 1980 |
NY 399 | Нью-Йорк 29 в Джонстауне | NY 29A в Джонстауне | 1935 | к 1961 г. |
NY 401 (1930-1950-е годы) | США 9 в Стокпорте | NY 9H в Генте | 1930-е годы | начало 1950-х |
NY 401 (1970-1973) | NY 36 в Дансвилле | NY 21 возле деревни Вейланд | 1970 | ок. 1973 г. |
NY 402 | Посадка парома в Тиволи | NY 9G в Тиволи | начало 1930-х | 1980 |
NY 404 (1933-1940-е годы) | NY 100 в поместье Брайарклифф | США 9 возле Оссининга | 1933 | конец 1940-х |
NY 405 | США 4 в Северном Гринбуше | NY 66 в Трое | начало 1970-х | 1980 |
NY 407 | NY 159 в Дуанесбурге | NY 160 во Флориде | ок. 1931 г. | 1981 |
NY 408 (1930-1938) | NY 86 в Харритстауне | NY 192 в Брайтоне | 1930 | ок. 1938 г. |
NY 408A | NY 408 возле села Анжелика | NY 351 / NY 408 в Нунде | начало 1940-х | 1949 |
NY 409 (1930-1938) | Нью-Йорк 3 в Хаунсфилде | NY 12E в Хаунсфилде | 1930 | ок. 1938 г. |
NY 413 | Форкс-роуд в Плейнфилде | США 20 в Плейнфилде | ок. 1931 г. | начало 1950-х |
NY 415 (1930-середина 1960-х) | NY 290 в Восточных Сиракузах | NY 298 в Колламере | 1930 | середина 1960-х |
NY 417 (1932-1950-е) | NY 7 в Отего | Отего | ок. 1932 г. | середина 1950-х |
NY 419 (1933-1935) | Нью-Йорк 29 к востоку от Schuylerville | США 4 к северу от Schuylerville | ок. 1933 г. | ок. 1935 г. |
NY 422 | NY 16 / NY 78 в Эльме | NY 358 в Марилле | ок. 1931 г. | 1980 |
NY 424 | NY 380 в Стоктоне | NY 60 в Кассадаге | 1930 | 1980 |
NY 427 (1931-1938) | NY 9N в Кине | США 9 в Элизабеттауне | ок. 1931 г. | ок. 1938 г. |
NY 428 | NY 39 в Форествилле | США 20 в Силвер-Крик | ок. 1932 г. | 1980 |
NY 432 (1935-1940) | NY 22 в Ханаане | Массачусетс государственная линия в Ханаане | ок. 1935 г. | 1940 |
NY 432 | Майерс-Крик в Рэтбоуне | NY 417 в Аддисоне | начало 1940-х | 1998 |
NY 433 (1937-1940) | NY 30 в Мидлбурге | NY 7 в Cobleskill | ок. 1937 г. | ок. 1940 г. |
NY 433 (1950-1960-е годы) | Нью-Йорк 5 в Сиракузах | NY 298 в Салине | начало 1950-х | середина 1960-х |
NY 434 (1940-е) | NY 23 в Плимуте | NY 12 в Северном Норвиче | ок. 1940 г. | начало 1940-х |
NY 435 | NY 167 в Манхейме | Нью-Йорк 5 в Манхейме | ок. 1940 г. | начало 1940-х |
NY 436 (1950-1960-е годы) | NY 433 в ДеВитте | Carrier Circle в ДеВитте | начало 1950-х | середина 1960-х |
NY 439 | NJ 439 на линии штата Нью-Джерси на Статен-Айленде | Посадка парома Сент-Джордж на Статен-Айленд | 1949 | ок. 1968 г. |
NY 439A | NY 440 на Статен-Айленде | NY 439 на Статен-Айленде | конец 1940-х | ок. 1968 г. |
NY 456 | NY 22 в Бикмантауне | США 9 в Бикмантауне | 1970 | 2015 |
- NY 1, NY 4, NY 6, NY 9, NY 9W, NY 11, NY 15, NY 15A, NY 20, NY 44, NY 62, NY 104, NY 202, NY 209 и NY 219 были удалены из-за создание автомагистралей США с таким же номером.
Зарезервированные маршруты
- NY 181
- NY 188
- NY 229 - Зарезервировано для NY 7 между NY 7A и линией штата Нью-Йорк-Пенсильвания. Когда-то зарезервированный (около 1967) для Скоростной автомагистрали Нассау (ныне Нью-Йорк 878) к востоку от предложенной Скоростной автомагистрали Clearview около аэропорта Джона Ф. Кеннеди.
- NY 341 - Зарезервировано для округа Кортленд
- NY 381
- NY 382 - Зарезервировано для NY 88
- NY 388
- NY 393 - Зарезервировано для Chautauqua Lakeway между I-86 / NY 17 и NY 5.
- NY 399 - Зарезервирован для Hudson River Expressway
- NY 413 - Зарезервировано для NY 9A
- NY 435 - Зарезервировано для NY 29A между NY 30A и NY 10
- NY 450
- NY 451
- NY 452
- NY 478 - Зарезервировано для Генри Хадсон Паркуэй
- NY 484
- NY 485
- NY 486
- NY 487
- NY 490
- NY 546 - Зарезервировано для Balltown Road.
- NY 646 - Зарезервировано для старой трассы NY 146 в Скенектади.
- NY 656 - Зарезервировано для NY 911E
- NY 790 - Зарезервировано для NY 49 и NY 365 (скоростная автомагистраль Ютика-Рим и двусторонняя дорога Верона-Рим)
- NY 819
- NY 822
- NY 823
- NY 836
- NY 841
- NY 852
- NY 854
- NY 856
- NY 862
- NY 866
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-06-05. Получено 2016-09-23.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б Заявление Государственного дорожного департамента Нью-Йорка о переносе американского маршрута 219 (Отчет). Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. 1970–1971 гг. стр.3, 13. Получено 10 ноября, 2020.
- ^ а б Уильям Г. Гэллоуэй; Чарльз А. Герр (30 июня 1972 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. С. 1–2.
- ^ а б c d е «Обозначения трассы государственных смен». Сиракузский вестник. 19 апреля 1935 г.. Получено 21 января, 2016 - через Newspaperarchive.com.
- ^ а б c d е ж грамм час «Изменения маршрута в списке штатов». New York Post. 30 марта 1935 г. с. 18. Получено 13 июня, 2017.
- ^ "Признаки того, что они переменчивые'". Вечерний обозреватель Дюнкерка. 23 ноября 1973 г. с. 2. Получено 18 января, 2016 - через Newspaperarchive.com.
- ^ «Маршрут в связи с изменением». Niagara Falls Gazette. 21 декабря 1961 г. с. 1.
- ^ «Новое шоссе в Казеновии добавлено к US20». Сиракузский вестник. 19 мая 1937 г. с. 28. Получено 18 января, 2016 - через Newspaperarchive.com.
- ^ а б «Государственные знаки Марка Рте. 812 Коридор». Постстандарт Сиракуз. 1 июня 1978 г. с. 150. Получено 18 января, 2016 - через Newspaperarchive.com.
- ^ «Штат изменит номер маршрута 148 на номер 30-A, автоклуб проинформировал; Younglove помог». Лидер-Вестник. Гловерсвилл, Нью-Йорк. 12 апреля 1960 г. с. 11. Получено 15 января, 2017.
- ^ "Новый маршрут из Уайтсвилля в системе штата Нью-Йорк". The Times-Herald. Олеан, Нью-Йорк. 12 сентября 1950 г.. Получено 8 января, 2016 - через Newspapers.com.
- ^ Матьё, Джордж М. (25 мая 1941 г.). «Отрезок с видами». Нью-Йорк Таймс. п. XX2.
- ^ (PDF) http://www.dot7.state.pa.us/BPR_PDF_FILES/MAPS/Statewide/Historic_OTMs/1930fr.pdf. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь)
- Тибодо, Уильям А. (1938). Автомобильная зеленая книга. Автомобильная юридическая ассоциация.
- Департамент транспорта штата Нью-Йорк (Январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 15 января, 2017.
- Средство просмотра системы инвентаризации проезжей части дороги штата Нью-Йорк
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Государственные шоссе в Нью-Йорке. |