Das TT von Assen 1960 war der dritte Grand Prix der Weltmeisterschaft im Straßenrennen-Saison 1960. Die Rennen fanden am Samstag statt 25. Juni1960 auf der Rennstrecke von Drenthe in der Nähe Wellen. Alle Klassen haben begonnen.
Allgemeines
Die Assen TT wurde überschattet vom Tod von Peter Ferbrache im 350ccm-Rennen. Beim Training kaputt gegangen Tom Phillis ein Schlüsselbein. Auch sein Honda-Teamkollege Naomi Taniguchic wurde verletzt. Sie wurden ersetzt durch Jim Redman und Jan Huberts. Bemerkenswert waren die drei zweiten Plätze für Gary Hocking in dem 125cc-Klasse, das 250cc-Klasse und der 350cc-Klasse.
500cc-Klasse
John Surtees führte das 500ccm-Rennen vier Runden lang an, aber dann stürzte er hart und nahm seinen Teamkollegen Remo Venturi verantwortlich. Er hat mit einer halben Minute Vorsprung gewonnen Bob Brown, was wiederum Emilio Mendognic knapp voraus.
500cc Klasse Ergebniscc | Nicht fertig | Nicht angefangennicht teilgenommen |
Top-Ten-Wertung 500cc-Klasse
| John Surtees schien auf dem Weg zu seinem zwölften 500ccm-Sieg in Folge. John Surtees wird nach seinem Sturz in der vierten Runde unterstützt.
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350cc-Klasse
MV Agusta regierte auch die 350cc-Klasse. John Surtees und Gary Hocking endete mit 25 Sekunden Abstand, aber dritter Mann Bob Anderson hatte mehr als zwei Minuten Rückstand. Während dieses Rennens Peter Ferbrache. Drei Tage später erlag er seinen Verletzungen.
Ergebnis 350cc Klasse | Nicht fertigUnbekannt[2] | |
Top-Ten-Wertung 350cc-Klasse
250cc-Klasse
Im 250ccm-Rennen ist die MV Agusta-Fahrer die einzigen, die innerhalb einer Minute fertig sind: Carlo Ubbialic vor dem Gary Hocking und Luigi Taveric. Aufgrund der Verletzungen von Tom Phillis und Naomi Taniguchic habe Jan Huberts und Jim Redman die Chance den Vierzylinder zu nutzenHonda RC 161 zu starten, aber sie erzielten keine Punkte. In diesem Rennen debütierte der Aermacchi Ala d'Oro 250 mit Alberto Paganic am Steuer. Mike Hailwood erschien sehr wahrscheinlich[3] jetzt sofort Mondial 250 Bialbero am Start, statt der eigens gebauten Ducati 250 Desmo.
Ergebnis 250cc Klasse | Nicht angefangennicht teilgenommen | Unbekannt[2] |
Top-Ten-Wertung 250cc-Klasse
125cc-Klasse
Carlo Ubbialic und Gary Hocking begründen sie MV Agusta 125 Bialberos auf die ersten beiden Plätze. Sie waren innerhalb von drei Sekunden fertig, aber mit mehr als zwanzig Sekunden Vorsprung Alberto Gandossia auf der MZ RE 125. Jim Redman ersetzt den Verletzten Naomi Taniguchic und fuhr die Honda RC 143 auf den vierten Platz.
Ergebnis 125ccm Klasse | Nicht angefangennicht teilgenommen | Unbekannt[2] |
Top-Ten-Wertung 125cc-Klasse
Beiwagenklasse
Da es in der Beiwagenklasse nur drei Ergebnisse gab, Helmut Fatha und Alfred Wohlgemuth holen Sie sich bereits den WM-Titel in Assen, indem Sie gewinnen. Die meisten Gründe für das Rennen Florian Camathias und Roland Foll jedoch in Führung, gejagt von Fath/Wohlgemuth und Pip Harris/Ray Campbell. Als Camathias jedoch in der letzten Runde ins Stocken geraten war, hatte Harris Fath bereits überholt. Harris/Campbell gewannen ihr erstes Weltcuprennen und könnten theoretisch noch den Titel holen.
Ergebnisse der Sidecar-Klasse | Unbekannt[2] | _(nr_10_HarrisCampbell),_Bestanddeelnr_911-3669.jpg/260px-Zijspanrace_(nr_1_CamathiasFöll)_(nr_10_HarrisCampbell),_Bestanddeelnr_911-3669.jpg) Harris ist bereits an Fath vorbei, muss aber noch warten, bis Camathias aufhört, um zu gewinnen. |
Top-Ten-Wertung Beiwagenklasse
Wissenswertes
Drei Rennen, drei Bäcker
Florian Camathias war anderer Meinung BäckerHilmar Cecco, der gegen Camathias' Wunsch weiterhin Solo-Bikes fahren wollte. Camathias suchte weiter nach einem Ersatz, den er Großer Preis von Frankreich gefunden in der erfahrenen John Chisnel, womit er Dritter wurde. Während der TT von Man Chisnel ist jedoch zu seinem Stammreiter zurückgekehrt Bill Beevers, woraufhin Camathias appellierte Robert Fiston (Sie wurden Fünfter). Bakist Nummer drei folgte in Assen: Roland Foll, die bereits Erfahrungen damit gesammelt haben Edgar Strub. Jetzt haben sie fast gewonnen, aber die BMW schied in der letzten Runde aus.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise- Luigi & Gianna Rivola: Die Geschichte des Motorsports, Ursprung und Entwicklung, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
Fußnoten |
TT Assen 1960,_Bestanddeelnr_911-3659.jpg/266px-Huldiging_Carlo_Ubbiali_(winnaar_125cc_en_250cc),_Bestanddeelnr_911-3659.jpg)
Remo Venturi
Bob Brown
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Gary Hocking.svg/16px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small}
Luigi Taveric
Helmut Fatha/
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Frantisek Šťastný.svg/20px-Flag_of_South_Africa_(1928–1994).svg.png){kind=small}
Paddy-Fahrer
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Jo Rogliardo