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 TT Assen 1962 | ||
 | ||
Mike Hailwood gewann das 500ccm-Rennen in Assen | ||
| Offizieller Name | 32. Niederländischer TT | |
| Land | Die Niederlande | |
| Datum | 30. Juni1962 | |
| Veranstalter | FIM / KNMV | |
| 500 cc | ||
| Schnellste Runde |  Mike Hailwood | |
| Zuerst | Mike Hailwood | |
| Zweite | Derek Minter | |
| Dritte | Phil Read | |
| 350 cc | ||
| Schnellste Runde |  Silvio Grassetti | |
| Zuerst | .svg?width=20){kind=small} Jim Redman | |
| Zweite | Mike Hailwood | |
| Dritte | Silvio Grassetti | |
| 250 cc | ||
| Schnellste Runde | Provinz Tarquinio | |
| Zuerst | Jim Redman | |
| Zweite | Bob McIntyre | |
| Dritte | Provinz Tarquinio | |
| 125 cc | ||
| Schnellste Runde | .svg?width=16){kind=small} Luigi Taveric | |
| Zuerst | Luigi Taveric | |
| Zweite | Jim Redman | |
| Dritte | Tommy Robb | |
| 50 cc | ||
| Schnellste Runde | Jan Huberts | |
| Zuerst |  Ernst Degner | |
| Zweite | Jan Huberts | |
| Dritte | Hans Georg Anscheidt | |
| Beiwagen | ||
| Schnellste Runde | Florian Camathias/Harry Winter | |
| Zuerst | Fritz Scheidegger/John Robinson | |
| Zweite | Max Deubel/Emil Horner | |
| Dritte | Otto Kollea/Dieter Hess | |
Das TT von Assen 1962 war der vierte Grand Prix der Weltmeisterschaft im Straßenrennsport-Saison 1962. Die Rennen fanden am Samstag statt 30. Juni1962 auf der Rennstrecke von Drenthe in der Nähe Wellen. Alle Klassen haben begonnen.
Allgemeines
Die Assen TT hat schon vor dem Start einige wichtige Spieler verpasst. Tom Phillis war während der Insel Man TT abgestürzt und deshalb entschieden Gary Hocking sofort mit dem Rennen aufzuhören. Kunimitsu Takahashi der Sieger der ersten beiden GPs, erholte sich noch von seinen schweren Verletzungen, die er sich in derselben TT zugezogen hatte, würde aber in diesem Jahr nicht mehr fahren. BäckerHorst Burkhardt war während der Beiwagen TT aus dem Beiwagen von Florian Camathias stürzte und wurde so verletzt, dass seine Karriere beendet werden musste. Camathias beendete die Saison mit dem Briten Harry Winter.
500cc-Klasse
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Top-Ten-Wertung 500cc-Klasse
| Pos | Treiber | Marke | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Mike Hailwood | MV Agusta | 8 |
| Gary Hocking | MV Agusta | ||
| 3 | Ellis Boyce | Norton | 6 |
| Derek Minter | Norton | ||
| 5 |  Bert Schneider | Norton | 5 |
| 6 | Phil Read | Norton | 4 |
| Fred Stevens | Norton | ||
| 8 | Alan Shepherd | Unvergleichlich | 3 |
| 9 | Roy Ingram | Norton | 2 |
| 10 | Tony Godfrey | Norton | 1 |
| Brian Setchell | Norton |
350cc-Klasse
Jim Redman erzielte den ersten Sieg für die Honda RC 170.
Ergebnis 350cc Klasse
| nicht teilgenommen
| Unbekannt[3]
|
Top-Ten-Wertung 350cc-Klasse
| Pos | Treiber | Marke | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Mike Hailwood | MV Agusta | 14 |
| 2 | Jim Redman | Honda | 8 |
| 3 |  Frantisek Šťastný | Jawa | 7 |
| 4 | Gary Hocking | MV Agusta | 6 |
| 5 | Silvio Grassetti | Bianchi | 4 |
| 6 | Roy Ingram | Norton | 3 |
| 7 | .svg?width=20){kind=small} Mike Duff | AJS | 2 |
| Derek Minter | Norton | ||
| 9 |  Hugh Anderson | AJS | 1 |
| Phil Read | Norton |
250cc-Klasse
Im 250ccm-Rennen ist die Hondas von Jim Redman und Bob McIntyre direkt hintereinander, aber auch Provinz Tarquinio könnte mit dem Moto Morini 250 Bialbero folgte dicht und endete innerhalb von drei Sekunden von Redman. Frank Perris holte die ersten Punkte für die Suzuki RV 62.
Ergebnis 250cc Klasse
nicht teilgenommen
| Unbekannt[3]
|
Top-Ten-Wertung 250cc-Klasse
| Pos | Treiber | Marke | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Jim Redman | Honda | 30 |
| 2 | Bob McIntyre | Honda | 18 |
| 3 |  Tom Phillis (†) | Honda | 12 |
| 4 | Derek Minter | Honda | 8 |
| 5 | Dan Shorey | Bultaco | 7 |
| 6 | Alberto Paganic | aermacchi | 4 |
| Arthur Wheeler | Moto Guzzi | ||
| Provinz Tarquinio | Morini | ||
| 9 | Cas Swart | Honda | 3 |
| 10 |  Jean-Pierre Beltoise | Morini | 2 |
| Frank Perris | Suzuki |
125cc-Klasse
Ohne die Schwerverletzten Kunimitsu Takahashi Der Kampf um die Führung in der Weltmeisterschaft ging zwischen Luigi Taveric und Jim Redman. Taveri gewann den Kampf mit nur 0,2 Sekunden Vorsprung. Tommy Robb wurde Dritter, aber innerhalb einer Sekunde folgte die Suzuki RT 62D(egner) von Ernst Degner und auch Mike Hailwood rührte sich nicht viel mit seinem EMC.
Ergebnis 125ccm Klasse
nicht teilgenommen
| Unbekannt[3]
|
Top-Ten-Wertung 125cc-Klasse
| Pos | Treiber | Marke | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Luigi Taveric | Honda | 23 |
| 2 | Jim Redman | Honda | 20 |
| 3 |  Kunimitsu Takahashi | Honda | 16 |
| 4 | Tommy Robb | Honda | 14 |
| 5 | Mike Hailwood | EMV | 5 |
| Ernst Degner | Suzuki | ||
| 7 | Tom Phillis (†) | Honda | 4 |
| 8 | Rex Avery | EMV | 3 |
| Derek Minter | Honda | ||
| 10 |  Jorge Kissling | Bultaco | 1 |
| Francesco Villa | global | ||
| Stanislaw Malina | Z |
50cc-Klasse
Kreidler war in einem Dilemma. Hans Georg Anscheidt war eigentlich erster Reiter, aber Jan Huberts hatte bereits einen Sieg und fuhr ein Heimrennen. Es gab nur eine wirklich schnelle Maschine und die ging schließlich an Anscheidt. Ernst Degner (Suzuki) gewann mit acht Sekunden Vorsprung vor Huberts, der sich dank seiner Streckenkenntnisse vor Anscheidts schnellerem Gerät behaupten konnte. Für Kreidler war die Frage, ob Huberts mit der schnellsten Maschine vielleicht gewonnen hätte. Spannend blieb jedenfalls die WM-Position mit Degner, Anscheidt, Huberts und Luigi Taveric (Honda) nah zusammen.
Ergebnis 50cc Klasse
| nicht teilgenommen
Unbekannt[3]
|
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Top-Ten-Wertung 50cc-Klasse
| Pos | Treiber | Marke | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Ernst Degner | Suzuki | 16 |
| 2 | Hans Georg Anscheidt | Kreidler | 15 |
| 3 | Luigi Taveric | Honda | 14 |
| Jan Huberts | Kreidler | ||
| 5 | Tommy Robb | Honda | 9 |
| 6 | Kunimitsu Takahashi | Honda | 7 |
| 7 |  Jose Maria Busquets | derbie | 6 |
| 8 | Mitsuo Itoh | Suzuki | 5 |
| Seichi Suzuki | Suzuki | ||
| 10 | Wolfgang Gedlich | Kreidler | 4 |
Beiwagenklasse
Florian Camathias fuhr seinen neuen BäckerHarry Winter das schnellste Runde, fiel aber zurück und landete eine Runde dahinter auf Platz sieben. Jetzt gewonnen Fritz Scheidegger/John Robinson, aber sie stellten keine Bedrohung in der Weltmeisterschaft dar Max Deubel/Emil Horner, der für Scheideggers Zweiter wurde TunerOtto Kollea mit Dieter Hess im Beiwagen.
Ergebnisse der Sidecar-Klasse
| Unbekannt[3]
|
Top-Ten-Wertung Beiwagenklasse
| Pos | Treiber | Bäcker | Marke | Ptn |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Deubel | Emil Horner | BMW | 22 |
| 2 | Otto Kollea | Dieter Hess | BMW | 17 |
| 3 | Chris Vincent | Eric Bliss | BSA | 13 |
| 4 | Florian Camathias | Horst Burkhardt /Harry Winter | BMW | 12 |
| 5 | Fritz Scheidegger | John Robinson | BMW | 8 |
| 6 | Claude Lambert | Alfred Herzig | BMW | 6 |
| 7 | Colin Seeley | Wally Rawlings | Unvergleichlich | 4 |
| 8 | Arsenius Butscher | Heiner Vester | BMW | 3 |
| August Rohsiepe | Lothar Bottcher | BMW | ||
| 10 | Heinz Luthringshauser | Horst Knopp | BMW | 2 |
| Harold Scholes | Ray Lindsay /Keith Scott | BMW | ||
| Edgar Strub | Gottfried Rufenacht | BMW |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
Fußnoten
|
| Vorheriges Rennen: Isle of Man TT 1962 | FIM Weltmeisterschaft im Straßenrennsport 14e Saison (1962) | Nächstes Rennen: 1962 Belgisches Straßenrennen |
| Vorheriges Rennen: TT Assen 1961 | TT Assen | Nächstes Rennen: TT Assen 1963 |
| 1969: | SPA · DEUTSCHLAND · FRA · IOM · GER · BEL · DDR · TSL · FLOSSE · ULS · NASS · ADR |
| 1968: | DEUTSCHLAND · SPA · IOM · GER · BEL · DDR · TSL · FLOSSE · ULS · NASS |
| 1967: | SPA · DEUTSCHLAND · FRA · IOM · GER · BEL · DDR · TSL · FLOSSE · ULS · NASS · KÖNNEN · JAP |
| 1966: | SPA · DEUTSCHLAND · FRA · GER · BEL · DDR · TSL · FLOSSE · ULS · IOM · NASS · JAP |
| 1965: | VST · DEUTSCHLAND · SPA · FRA · IOM · GER · BEL · DDR · TSL · ULS · FLOSSE · NASS · JAP |
| 1964: | VST · SPA · FRA · IOM · GER · BEL · DEUTSCHLAND · DDR · ULS · FLOSSE · NASS · JAP |
| 1963: | SPA · DEUTSCHLAND · FRA · IOM · GER · BEL · ULS · DDR · FLOSSE · NASS · ARG · JAP |
| 1962: | SPA · FRA · IOM · GER · BEL · DEUTSCHLAND · ULS · DDR · NASS · FLOSSE · ARG |
| 1961: | SPA · DEUTSCHLAND · FRA · IOM · GER · BEL · DDR · ULS · NASS · SÜSS · ARG |
| 1960: | FRA · IOM · GER · BEL · DEUTSCHLAND · ULS · NASS |
| TT Assen |
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